Chrysler RG Voyager. Manual - part 399

Symptom:

P0514-BATTERY TEMP SENSOR CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO
LOW

When Monitored and Set Condition:

P0514-BATTERY TEMP SENSOR CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects Battery Temperature Sensor Signal voltage below 0.175

volt.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

BATTERY TEMPERATURE SENSOR

BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL AND GROUND CIRCUITS SHORTED TOGETHER

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRB, monitor the Battery Temperature Sensor voltage.
Is the Battery Temperature Sensor voltage below 0.3 volt?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 5

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Battery Temperature Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, read the Battery Temperature Sensor voltage.
Is the voltage above 4.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Battery Temperature Sensor in accordance with the

Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 3

99

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Battery Temperature Sensor harness connector.
Measure the resistance between ground and the Battery Temperature Sensor Signal
circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Battery Temperature Sensor Signal circuit for a short

to ground.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Battery Temperature Sensor harness connector.
Measure the resistance between the Battery Temperature Sensor Signal circuit and
Sensor Ground circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Battery Temperature Sensor Signal circuit for a short

to the Sensor Ground circuit.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Test Complete.

100

DRIVEABILITY - DIESEL

P0514-BATTERY TEMP SENSOR CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW
—

Continued

Symptom:

P0520- OIL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF PLAUSIBILITY

When Monitored and Set Condition:

P0520- OIL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF PLAUSIBILITY

When Monitored:

At engine start-up.

Set Condition:

The oil pressure signal is below the lower limit for 8 seconds after engine

start-up.

POSSIBLE CAUSES

ECM - OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL SHORT TO GROUND

MECHANICAL PROBLEM

OIL PRESSURE SENSOR FAILURE

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

SENSOR REFERENCE A CIRCUIT OPEN

INTERMITTENT CONDITION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If DTC P0641 or P0651 is present with this DTC, diagnose DTCs
P0641 and P0651 before diagnosing this DTC.
NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRB, erase ECM DTCs.
Start the engine several times, letting the engine run for at least 30 seconds at a
time.
With the DRB, read ECM DTCs.
Did this DTC set again?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 10

101

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

Refer to the Service Information and perform the Oil Pressure Test.
Is the oil pressure within specification?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Oil Pressure Sensor Signal circuit.
Select the appropriate voltage reading.

All

Voltage is above 5.4 volts.

Go To

4

Voltage is between 4.7 and 5.4 volts.

Go To

5

Voltage is below 4.7 volts.

Go To

7

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Remove the ECM/PCM Relay from the IPM.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ECM/PCM Relay
connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Oil Pressure Sensor Signal circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Oil Pressure Sensor Signal circuit for a short to

voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.
Measure the resistance of the Sensor Reference A circuit between the ECM harness
connector and the Oil Pressure Sensor harness connector.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the Sensor Reference A circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

102

DRIVEABILITY - DIESEL

P0520- OIL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF PLAUSIBILITY —

Continued