Chrysler RG Voyager. Manual - part 304

Symptom:

HEADLAMP WASHER RELAY SHORT TO BATT

POSSIBLE CAUSES

FUSED B+ CIRCUIT OPEN

HEADLAMP WASHER RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

HEADLAMP WASHER PUMP MOTOR

HEADLAMP WASHER RELAY

FRONT CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Disconnect the Headlamp Washer Relay.
Measure the voltage of the Fused B+ Circuit.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Repair the Fused B+ Circuit for an open condition.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Headlamp Washer Relay.
Disconnect the FCM harness connector.
Measure the resistance of the Headlamp Washer Relay Control Circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Headlamp Washer Relay Control Circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition on.
Disconnect the Headlamp Washer Pump Motor connector.
Actuate the washers.
Measure the voltage of the Washer Pump Output Circuit.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Headlamp Washer Pump Motor.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Install a known good relay in place of the Headlamp Washer Relay.
Turn the Washers on.
Do the Headlamp Washers operate normally?

All

Yes

→ Replace the Headlamp Washer Relay.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Front Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

1185

WINDSHIELD WIPER & WASHER

Symptom:

HIGH VOLTAGE-DISABLE FRONT/REAR WASHERS

POSSIBLE CAUSES

CHARGING SYSTEM OVER VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: The condition that causes this DTC is when the system voltage exceeds 16
volts. The system will re-set after the voltage falls to below 15 volts. The FCM
protects the circuits from the over voltage condition.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Washer Pump Motor Control circuits.
Is the voltage above 16.0 volts?

All

Yes

→ Repair the Over Voltage concern to the Front Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

1186

WINDSHIELD WIPER & WASHER

Symptom:

REAR WASH SWITCH INPUT STUCK

When Monitored and Set Condition:

REAR WASH SWITCH INPUT STUCK

When Monitored:

Ignition ON

Set Condition:

Switch is applied for more than 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

REAR WASHER SWITCH STUCK

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, select Body, Body Control Module and read the R Washer Switch
state.
Does the DRB display switch state as Closed?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Washer Switch harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, select Body, Body Control Module and read the R Washer Switch
state.
Does the DRB display switch state as Open?

All

Yes

→ Replace the Rear Washer Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase all BCM and FCM DTCs.

Turn the ignition off.
The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wiring while checking for shorts and open circuits.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

1187

WINDSHIELD WIPER & WASHER

Symptom:

REAR WIPER OUTPUT OPEN

When Monitored and Set Condition:

REAR WIPER OUTPUT OPEN

When Monitored:

Ignition on.

Set Condition:

The Output is ON, the Output Driver Status is LOW and there is no Park

signal.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

REAR WIPER MOTOR CONTROL CIRCUIT OPEN

REAR WIPER MOTOR GROUND OPEN

REAR WIPER MOTOR CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

REAR WIPER MOTOR

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
Turn on the Rear Wiper.
Does the Rear Wiper Function?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase all BCM and FCM DTCs.

Turn the ignition off.
The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wiring while checking for shorts and open circuits.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

1188

WINDSHIELD WIPER & WASHER