Chrysler RG Voyager. Manual - part 185

TEST

ACTION

APPLICABILITY

11

Turn the ignition off.
Remove the Rear Blower Motor Relay from the IPM.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe cavity 30 of the Rear Blower
Motor Relay connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 12

No

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

12

Turn the ignition off.
Remove the Rear Blower Motor Relay from the IPM.
Remove IPM Fuse #12.
Measure the resistance between cavity 87 of the Rear Blower Motor Relay connector
and IPM Fuse #12 (power input cavity).
Is the resistance below 5 ohms?

All

Yes

→ Go To 13

No

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

13

Turn the ignition off.
Make sure that the Rear Blower Motor Relay is installed.
Remove IPM Fuse #12.
Turn the ignition on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe IPM Fuse #12 (power input
cavity).
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 14

No

→ Replace the Rear Blower Motor Relay in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

14

Turn the ignition off.
Remove IPM Fuse #12.
Disconnect the IPM C8 harness connector.
Measure the resistance between IPM Fuse #12 (power output cavity) and cavity 7 of
the IPM C8 connector (IPM side).
Is the resistance below 5 ohms?

All

Yes

→ Repair the Fused Rear Blower Motor Relay Output circuit for an

open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the IPM in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

709

HEATING & A/C

*REAR BLOWER MOTOR INOPERATIVE - MTC —

Continued

Symptom:

*REAR BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT - MTC

POSSIBLE CAUSES

REAR BLOWER REAR CONTROL SWITCH

REAR BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO GROUND

A/C - HEATER CONTROL MODULE

REAR BLOWER REAR CONTROL SWITCH

REAR BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO VOLTAGE

REAR BLOWER MOTOR FRONT CONTROL FEED CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

REAR BLOWER DRIVER CKT(S) SHORTED TO REAR BLOWER FRONT CONTROL FEED CKT

REAR BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUITS SHORTED TOGETHER

A/C - HEATER CONTROL MODULE

REAR BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) OPEN

REAR BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the Rear Blower Switch on the A/C - Heater Control Module off.
Turn the ignition on.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch on.
Does the rear blower run?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the Rear Blower switch on the A/C - Heater Control Module off.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch off.
Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Turn the ignition on.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch on.
Does the rear blower run?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Rear Blower Rear Control Switch in accordance with

the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

710

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and each of the Rear Blower Motor Driver
circuits (Low, Medium, and High) in the Rear Blower Front Control Switch harness
connector.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all Rear Blower Motor Driver circuits with a resistance

below 10K ohms for a short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the A/C - Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the Rear Blower switch on the A/C - Heater Control Module off.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch off.
Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Turn the ignition on.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch on.
Turn the Rear Blower switch on the A/C - Heater Control Module to the Low,
Medium, and High speed positions while listening for the rear blower motor to
change speed accordingly.
Does the rear blower speed change accordingly?

All

Yes

→ Replace the Rear Blower Rear Control Switch in accordance with

the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch off.
Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Turn the ignition on.
On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connect to ground, back probe each of the Rear Blower
Motor Driver circuits (Low, Medium, and High) in the Rear Blower Front Control
Switch harness connector and in the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness
connector.
Does the test light illuminate brightly on each circuit?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Go To 10

711

HEATING & A/C

*REAR BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT - MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch off.
Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Turn the ignition on
Measure the voltage of each of the Rear Blower Motor Driver circuits (Low, Medium,
and High).
Is there voltage present on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all Rear Blower Motor Driver circuits with voltage present

for a short to voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

On RG vehicles, press the A/C - Heater Control power switch off.
Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Turn the ignition on
Measure the voltage of the Rear Blower Motor Front Control Feed circuit.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Rear Blower Motor Front Control Feed circuit for a

short to voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Measure the resistance between the Rear Blower Motor Front Control Feed circuit
and each of the Rear Blower Motor Driver circuits (Low, Medium, and High).
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all Rear Blower Motor Driver circuits with a resistance

below 10K ohms for a short to the Rear Blower Motor Front
Control Feed circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

Turn the ignition off.
Disconnect the Rear Blower Front Control Switch harness connector.
Disconnect the Rear Blower Rear Control Switch C1 harness connector.
Disconnect the Rear Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance between the Rear Blower Motor Low circuit and the Rear
Blower Motor Medium and High circuits.
Measure the resistance between the Rear Blower Motor Medium circuit and the Rear
Blower Motor High circuit.
Is the resistance below 10K ohms between any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the shorted Rear Blower Motor Driver circuits.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the A/C - Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

712

HEATING & A/C

*REAR BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT - MTC —

Continued