Chrysler RG Voyager. Manual - part 173

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

CAUTION: The evaporator temperature must be above 12.7°C (55°F) and the
work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F) to test A/C
system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the PCM/ECM for DTCs.

Are any DTCs present?

All

Yes

→ Refer to Powertrain Diagnostic information for the related symp-

tom(s).
After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Refer to the Service Information for additional Cooldown Test

related diagnostic information and testing procedures.
After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

661

HEATING & A/C

COOLDOWN TEST SENSOR FAILURE - MTC —

Continued

Symptom:

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START - MTC

When Monitored and Set Condition:

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START - MTC

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if the A/C - Heater Control Module sees

evaporator temperature below 12.7°C (55°F) when executing the Cooldown Test.

POSSIBLE CAUSES

EVAPORATOR TEMPERATURE TOO LOW

HVAC DTC(S) PRESENT

CHECK THE PCM/ECM FOR DTCS

A/C - HEATER CONTROL MODULE

A/C-HEATER CONTROL MODULE

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

CAUTION: The evaporator temperature must be above 12.7°C (55°F) and the
work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F) to test A/C
system operation.
Start the engine.
Turn the A/C off.
Turn the Blower on high. Allow the blower to run for 5 minutes to ensure that the
Evaporator Temperature Sensor temperature is above 12.7°C (55°F).
With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Does the DRBIII

t display: Cooldown Test Too Cold To Start?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Perform additional testing as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

CAUTION: The evaporator temperature must be above 12.7°C (55°F) and the
work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F) to test A/C
system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s). After the

repair is complete, with the DRBIII

t, erase the DTC(s). Cycle the

ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

662

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

CAUTION: The evaporator temperature must be above 12.7°C (55°F) and the
work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F) to test A/C
system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the PCM/ECM for DTCs.

Are any DTCs present?

All

Yes

→ Refer to Powertrain Diagnostic information for the related symp-

tom(s). After the repair is complete, with the DRBIII

t, erase the

DTC(s). Cycle the ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the

Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No - RS Vehicles

Go To

4

No - RG Vehicles

Go To

5

4

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Measure the resistance between the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit
and the Sensor Ground circuit. The approximate circuit resistance should be:
NOTE: The following specifications are for RS vehicles only.
1,468 ohms @ 40°C (104°F).
1,800 ohms @ 35°C (95°F).
2,221 ohms @ 30°C (86°F).
2,757 ohms @ 25°C (77°F).
3,443 ohms @ 20°C (68°F).
4,330 ohms @ 15°C (59°F).
5,485 ohms @ 10°C (50°F).
7,354 ohms @ 4°C (39°F).
8,130 ohms @ 2°C (36°F).
Is the resistance within the specifications?

All

Yes

→ Replace the A/C - Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Check the related ckts & connectors for conditions that would

cause a high resistance in the ckts. Repair as necessary. If Ok,
replace the Evap Temp Sensor in accordance with the Service
Information. After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

663

HEATING & A/C

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START - MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C-Heater Control C2 harness connector.
Measure the resistance between the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit
and the Sensor Ground circuit. The approximate circuit resistance should be:
NOTE: The following specifications are for RG vehicles only.
5,900 ohms @ 38°C (100°F).
6,600 ohms @ 35°C (95°F).
7,400 ohms @ 32°C (90°F).
8,300 ohms @ 29°C (85°F).
9,400 ohms @ 27°C (80°F).
10,600 ohms @ 24°C (75°F).
11,900 ohms @ 21°C (70°F).
13,500 ohms @ 18°C (65°F).
15,300 ohms @ 16°C (60°F).
17,500 ohms @ 13°C (55°F).
19,900 ohms @ 10°C (50°F).
22,800 ohms @ 7°C (45°F).
26,100 ohms @ 4°C (40°F).
30,000 ohms @ 2°C (35°F).
34,600 ohms @ -1°C (30°F).
Is the resistance within the specifications?

All

Yes

→ Replace the A/C-Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Check the related ckts & connectors for conditions that would

cause a high resistance in the ckts. Repair as necessary. If Ok,
replace the Evap Temp Sensor in accordance with the Service
Information. After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

664

HEATING & A/C

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START - MTC —

Continued