Chrysler PT Cruiser. Manual - part 710

(10)

Install main bearing cap/bed plate to engine

block bolts 11, 17, and 20 finger tight. Tighten these
bolts down together until the bed plate contacts the
cylinder block (Fig. 68).

(11) To ensure correct thrust bearing alignment,

perform the following steps:

• Step 1: Rotate crankshaft until number 4 piston

is at TDC.

• Step 2: Move crankshaft rearward to limits of

travel.

• Step 3: Then, move crankshaft forward to limits

of travel.

• Step 4: Wedge an appropriate tool between the

rear of the cylinder block (NOT BED PLATE) and
the rear crankshaft counterweight. This will hold the
crankshaft in it’s furthest forward position.

• Step 5: Install and tighten bolts (1–10) in

sequence shown in (Fig. 68) to 41 N·m (30 ft. lbs.).

• Step 6: Remove wedge tool used to hold crank-

shaft.

(12) Tighten bolts (1–10) again to 41 N·m (30 ft.

lbs.) in sequence shown in (Fig. 68).

(13)

Install main bearing bed plate to engine

block bolts (11–20), and torque each bolt to 28 N·m
(250 in. lbs.) in sequence shown in (Fig. 68).

(14) Tighten bolts (1–10) to 75 N·m (55 ft. lbs.) in

sequence shown in (Fig. 68).

(15) Tighten bolts (11–20) again to 28 N·m (250 in.

lbs.) in sequence shown in (Fig. 68).

(16) After the main bearing bed plate is installed,

check the crankshaft turning torque. The turning
torque should not exceed 5.6 N·m (50 in. lbs.).

(17) Check crankshaft end play (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE BLOCK/CRANKSHAFT - STAN-
DARD PROCEDURE).

(18) Install connecting rod bearings and caps. Do

Not Reuse Connecting Rod Bolts. Torque connect-
ing rod bolts to 27 N·m (20 ft. lbs.) plus 1/4 turn.

(19) Install balance shafts and housing assembly

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/BALANCE
SHAFT - INSTALLATION).

(20) Install the oil pump (Refer to 9 - ENGINE/

LUBRICATION/OIL PUMP - INSTALLATION).

(21) Install oil pump pick-up tube. Torque fastener

to 23 N·m (200 in. lbs.).

(22) Install the oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL PAN - INSTALLATION).

(23) Install crankshaft position sensor.
(24) Install cylinder head if it was removed (Refer

to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD - INSTALLA-
TION).

(25) Install the timing belt rear cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT COVER(S)
- INSTALLATION).

(26) Install front crankshaft oil seal and crank-

shaft sprocket (Refer to 9 - ENGINE/ENGINE
BLOCK/CRANKSHAFT

OIL

SEAL

-

FRONT

-

INSTALLATION).

(27) Install the timing belt (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT AND SPROCKETS -
INSTALLATION).

(28) Install the timing belt front covers (Refer to 9

- ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT COV-
ER(S) - INSTALLATION).

(29) Install engine mount support bracket.
(30) Install crankshaft vibration damper (Refer to

9

-

ENGINE/ENGINE

BLOCK/VIBRATION

DAMPER - INSTALLATION).

(31) Install NEW oil filter.
(32) Remove engine from repair stand and position

on Special Tools 6135 and 6710 Engine Dolly and
Cradle. Install safety straps around the engine to
cradle and tighten and lock them into position.

(33) Install crankshaft rear oil seal (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE

BLOCK/CRANKSHAFT

OIL

SEAL - REAR - INSTALLATION).

(34) Install drive plate/flex plate. Apply Mopar

t

Lock & Seal Adhesive to bolt threads and tighten to
95 N·m (70 ft. lbs.).

(35) Attach transaxle to engine. Tighten attaching

bolts to 101 N·m (75 ft. lbs.).

(36) Install the engine assembly (Refer to 9 -

ENGINE - INSTALLATION).

Fig. 68 Main Bearing Caps/Bed Plate Bolt Torque

Sequence

9 - 120

ENGINE 2.4L DOHC

PT

CRANKSHAFT (Continued)

CRANKSHAFT OIL SEAL -
FRONT

REMOVAL

(1) Remove

the

crankshaft

vibration

damper.

(Refer to 9 - ENGINE/ENGINE BLOCK/VIBRATION
DAMPER - REMOVAL)

(2) Remove timing belt. (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - REMOVAL)

(3) Remove crankshaft sprocket using Special Tool

6793 and insert C-4685-C2 (Fig. 69).

CAUTION: Do not nick shaft seal surface or seal
bore.

(4) Using Tool 6771 to remove front crankshaft oil

seal (Fig. 70). Be careful not to damage the seal sur-
face of cover.

INSTALLATION

(1) Install new seal by using Special Tool 6780

(Fig. 71).

(2) Place

seal

into

opening

with

seal

spring

towards the inside of engine. Install seal until flush
with cover.

Fig. 69 Crankshaft Sprocket - Removal

1 - SPECIAL TOOL 6793
2 - SPECIAL TOOL C-4685–C2
3 - CRANKSHAFT SPROCKET

Fig. 70 Front Crankshaft Oil Seal - Removal

1 - SPECIAL TOOL 6771
2 - REAR TIMING BELT COVER

Fig. 71 Crankshaft Front Oil Seal - Installation

1 - PROTECTOR
2 - SEAL
3 - SPECIAL TOOL 6780

PT

ENGINE 2.4L DOHC

9 - 121

(3) Install crankshaft sprocket using Special Tool

6792 (Fig. 72).

(4) Install timing belt. (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - INSTALLATION)

(5) Install crankshaft vibration damper. (Refer to 9

- ENGINE/ENGINE BLOCK/VIBRATION DAMPER -
INSTALLATION)

CRANKSHAFT OIL SEAL -
REAR

REMOVAL

(1) Remove transaxle. Refer to TRANSMISSION/

TRANSAXLE - REMOVAL for procedure.

(2) Remove flex plate.
(3) Insert a 3/16 flat bladed screwdriver between

the dust lip and the metal case of the crankshaft
seal. Angle the screwdriver (Fig. 73)through the dust
lip against metal case of the seal. Pry out seal.

CAUTION: Do not permit the screwdriver blade to con-
tact crankshaft seal surface. Contact of the screwdriver
blade against crankshaft edge (chamfer) is permitted.

INSTALLATION

CAUTION: If a burr or scratch is present on the crank-
shaft edge (chamfer), cleanup with 400 grit sand paper
to prevent seal damage during installation of new seal.

NOTE: When installing seal, no lube on seal is needed.

(1) Place Special Tool 6926-1 Seal Guide on crank-

shaft (Fig. 74).

Fig. 73 Rear Crankshaft Oil Seal - Removal

1 - REAR CRANKSHAFT SEAL
2 - ENGINE BLOCK
3 - ENGINE BLOCK
4 - REAR CRANKSHAFT SEAL METAL CASE
5 - PRY IN THIS DIRECTION
6 - CRANKSHAFT
7 - SCREWDRIVER
8 - REAR CRANKSHAFT SEAL DUST LIP
9 - SCREWDRIVER

Fig. 74 Rear Crankshaft Seal and Special Tool 6926-1

1 - SPECIAL TOOL 6926–1 PILOT
2 - SEAL

Fig. 72 Crankshaft Sprocket - Installation

1 - SPECIAL TOOL 6792
2 - TIGHTEN NUT TO INSTALL

9 - 122

ENGINE 2.4L DOHC

PT

CRANKSHAFT OIL SEAL - FRONT (Continued)

(2) Position seal over guide tool (Fig. 74). Guide

tool should remain on crankshaft during installation
of seal. Ensure that the lip of the seal is facing
towards the crankcase during installation.

CAUTION: If the seal is driven into the block past
flush, this may cause an oil leak.

(3) Drive the seal into the block using Special Tool

6926-2 and handle C-4171 (Fig. 75) until the tool bot-
toms out against the block (Fig. 76).

(4) Install flex plate. Apply Mopar

t Lock & Seal

Adhesive to bolt threads and tighten bolts to 95 N·m
(70 ft. lbs.).

(5) Install transaxle. Refer to TRANSMISSION/

TRANSAXLE - INSTALLATION for procedure.

PISTON & CONNECTING ROD

DESCRIPTION

Non-Turbo

The pistons are made of a cast aluminum alloy.

The pistons have pressed-in pins attached to forged
powdered metal connecting rods. The pistons pin is
offset 1 mm (0.0394 in.) towards the thrust side of
the piston. The connecting rods are a cracked cap

design and are not repairable. Hex head cap screws
are used to provide alignment and durability in the
assembly. The pistons and connecting rods are ser-
viced as an assembly.

Turbo

The pistons are made of a cast aluminum alloy.

The pistons have full floating pins attached to forged
steel connecting rods. The pistons pin is offset 1 mm
(0.0394 in.) towards the thrust side of the piston. The
connecting rods are a cracked cap design and are not
repairable. Hex head cap screws are used to provide
alignment and durability in the assembly. The con-
necting rod has an oil squirt hole to provide extra
cylinder wall lubrication. The pistons and connecting
rods are serviced as an assembly.

STANDARD PROCEDURE

PISTON TO CYLINDER BORE FITTING

NOTE: Pistons and cylinder bores should be mea-
sured at normal room temperature, 21°C (70°F).

Fig. 75 Crankshaft Seal and Special Tools 6926-2 &

C-4171

1 - SPECIAL TOOL 6926–1 PILOT
2 - SEAL
3 - SPECIAL TOOL 6926–2 INSTALLER
4 - SPECIAL TOOL C-4171

Fig. 76 Rear Crankshaft Seal - Installation

1 - SPECIAL TOOL 6926–2 INSTALLER

PT

ENGINE 2.4L DOHC

9 - 123

CRANKSHAFT OIL SEAL - REAR (Continued)