Chrysler PT Cruiser. Manual - part 190

 

  Index      Chrysler     Chrysler PT Cruiser - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  188  189  190  191   ..

 

 

Chrysler PT Cruiser. Manual - part 190

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the Vehicle Speed Sensor Signal circuit and the
Sensor Ground circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Vehicle Speed Sensor Signal circuit for a short to the

Sensor Ground circuit.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Sensor Reference Voltage B circuit.
Choose the voltage range in which the Sensor Reference Voltage B circuit measured.

All

Below 4.5 volts

Go To

9

Between 4.5 and 5.5 volts

Go To

12

Above 5.5 volts

Go To

15

9

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Measure the resistance of the Sensor Reference Voltage B circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 10

No

→ Repair the Sensor Reference Voltage B circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Measure the resistance between ground and the Sensor Reference Voltage B circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Repair the Sensor Reference Voltage B circuit for a short to

ground.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

240

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE VEHICLE SPEED SIGNAL —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

11

Turn the ignition off.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the Sensor Reference Voltage B circuit and the
Sensor Ground circuit at the VSS harness connector.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Sensor Reference Voltage B circuit for a short to the

Sensor Ground circuit.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

12

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Measure the resistance of the Vehicle Speed Sensor Ground circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 13

No

→ Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

13

Turn the ignition off.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the Sensor Reference Voltage B circuit and Sensor
Ground circuit in the VSS harness connector.
Is the voltage above 4.5 volts?

All

Yes

→ Go To 14

No

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

14

Block the rear wheels to prevent the vehicle from rolling backward as necessary and
lift the front wheels of the vehicle off the ground.
Using the Labscope function of the DRB, set the Range to ±20.0v, Offset to 4.00v,
Probe to x10, Coupling to DC, then the Time/Division to +10ms/Div.
Backprobe the VSS Signal circuit at the ECM with the Labscope probe.
Start the engine and place the transmission in first gear with the engine at idle .
NOTE: The speedometer should read approximately 8 km/h (5 MPH) at idle.
Compare the resulting Labscope pattern with the VSS graphic in the Charts and
Graphs section of this manual.
Is the Labscope pattern of this vehicle similar to the VSS graphic?

All

Yes

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Replace the Vehicle Speed Sensor.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

241

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE VEHICLE SPEED SIGNAL —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

15

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD Relay connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Sensor Reference Voltage B circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Sensor Reference Voltage B circuit for a short to

voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

16

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Disconnect the Vehicle Speed Sensor harness connector.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD Relay connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Vehicle Speed Sensor Signal circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace and program the ECM in accordance with the Service

Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Repair the Vehicle Speed Sensor Signal circuit for a short to

voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

242

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE VEHICLE SPEED SIGNAL —

Continued

Symptom:

*CHECKING THE VISCOUS/CABIN HEATER RELAY

POSSIBLE CAUSES

FUSED B+ CIRCUIT OPEN

CABIN HEATER RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

CABIN HEATER RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

CABIN HEATER RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

CABIN HEATER RELAY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Testing either of the Cabin Heater Relays is accomplished in the
same manner. Substitute the appropriate relay number and cabin heater
number for the suspect circuit.
NOTE: Cabin Heater Relay 2 controls two Cabin Heaters and both should be
disconnected and tested where appropriate.
Turn the ignition off.
Disconnect the suspect Cabin Heater harness connector(s).
Turn the ignition on.
With the DRB, actuate the appropriate Cabin Heater Relay.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the appropriate Cabin Heater
Relay Output circuit at the Cabin Heater harness connector(s) during actuator test.
Does the test light cycle on and off during the actuator test?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Go To 2

2

NOTE: If the Cabin Heater Relay fuse or fuselink is open, refer to the system
schematics for all circuits that are powered by the Cabin Heater Relay fuse
or fuselink to determine the cause of the blown fuse/fuselink.
Remove the appropriate Cabin Heater Relay for the suspect circuit.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B+ circuit in the
Cabin Heater Relay connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Fused B+ (Fuse/Fuselink) circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the appropriate Cabin Heater harness connector(s) for the suspect circuit.
Remove the appropriate Cabin Heater Relay.
Turn the ignition on.
Measure the voltage on the Cabin Heater Relay Output circuit.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→ Repair the Cabin Heater Relay Output circuit for a short to

voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 4

243

DRIVEABILITY - DIESEL

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  188  189  190  191   ..