Chrysler PT Cruiser. Manual - part 42

Symptom:

NO J1850 COMMUNICATION - SDARS

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: For this code to be active, the DRB will not be able to communicate
with any modules on the vehicle (except the PCM).
NOTE: Clear the code. If this code continues to set and the DRB can still
communicate with the module, it will be necessary to replace the module.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, wiggle the wiring
harnesses. This is to try and duplicate the complete bus failure condition.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

155

AUDIO

Symptom:

POWER AMP SHUTDOWN

When Monitored and Set Condition:

POWER AMP SHUTDOWN

When Monitored:

Ignition in RUN and IOD fuse installed.

Set Condition:

The radio has sensed a short on the output for more than 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DETERMINE FAULT

FRONT SHORTED SPEAKER

I/P SHORTED SPEAKER

REAR SHORTED SPEAKER

(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SPEAKER (+) & (-) CIRCUITS SHORTED TOGETHER

SPEAKER SECTION OF RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Turn the Radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate a possible intermittent short.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

156

AUDIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

Turn the ignition off.
NOTE: Perform this procedure after disconnecting each front speaker
connector.
Disconnect each front speaker harness connector one at a time.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN with all the front speakers

disconnected?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Speaker that when disconnected the DTC did not

reset.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
NOTE: Perform this procedure after disconnecting each I/P speaker con-
nector.
Disconnect each I/P speaker harness connector one at a time.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN with all the I/P speakers

disconnected?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the Speaker that when disconnected the DTC did not

reset.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
NOTE: Perform this procedure after disconnecting each rear speaker
connector.
Disconnect each rear speaker harness connector one at a time.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN with all the rear speakers

disconnected?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Replace the Speaker that when disconnected the DTC did not

reset.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

157

AUDIO

POWER AMP SHUTDOWN —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Disconnect each front, I/P and rear speaker harness connector.
Disconnect the Radio harness connector.
Measure the resistance between ground and each speaker (+) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (+) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect each front, I/P and rear speaker harness connector.
Disconnect the Radio harness connector.
Measure the resistance between ground and each speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (-) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off.
Disconnect each front, I/P and rear speaker harness connector.
Disconnect the Radio harness connector.
Measure the resistance between each speaker (+) circuit and each speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms for any of the measurements?

All

Yes

→ Repair the speaker circuits shorted together.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Radio.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

158

AUDIO

POWER AMP SHUTDOWN —

Continued