Chrysler Pacifica. Manual - part 331

TEST

ACTION

APPLICABILITY

17

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

45

DRIVEABILITY - NGC

P0068-MANIFOLD PRESSURE/THROTTLE POSITION CORRELATION —

Continued

Symptom:

P0071-AMBIENT TEMP SENSOR PERFORMANCE

When Monitored and Set Condition:

P0071-AMBIENT TEMP SENSOR PERFORMANCE

When Monitored:

Engine off time is greater than 480 minutes. Ambient temperature is

greater than -23°C(-10°F).

Set Condition:

After a calibrated amount of cool down time, the PCM compares the ECT

Sensor, IAT Sensor and the Ambient Air Temperature Sensor values. If the Ambient Air
Temperature Sensor value is not within a calibrated temperature amount of the other two
temperature sensors an error is detected. Two Trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

(K25) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE BELOW 1.0 VOLT

(K25) AAT SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K4) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

(K25) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K25) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K4) SENSOR GROUND

PCM LOW

PCM HIGH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION symptom in the

Driveability category.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

46

DRIVEABILITY - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

NOTE: Visually inspect both the component and the PCM connectors. Look
for damage, partially broken wires and backed out or corroded terminals
Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temp Sensor harness connector.
Ignition on, engine not running.
Measure the voltage of the (K25) AAT Signal circuit in the Ambient Air Temperature
Sensor harness connector.
Is the voltage above 5.2 volts?

All

Yes

→ Repair the short to battery voltage in the (K25) AAT Signal

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read the Ambient Air Temperature Sensor voltage.

Is the voltage above 4.9 volts?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 7

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Using a jumper wire, jumper across the Ambient Air Temperature Sensor harness
connector.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read the Ambient Air Temperature voltage.

Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

→ Replace the Ambient Air Temperature Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K25) AAT Signal circuit from the Ambient Air
Temperature Sensor harness connector to the appropriate terminal of special tool
#8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the open in the (K25) AAT Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

47

DRIVEABILITY - NGC

P0071-AMBIENT TEMP SENSOR PERFORMANCE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K167) Sensor ground circuit from the Ambient Air
Temperature Sensor harness connector to the appropriate terminal of special tool
#8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector

terminals for corrosion, damage, or terminal push out. Repair as
necessary. Replace and program the Powertrain Contorl Module
in accordance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Repair the open in the (K4) Sensor ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance between ground and the (K25) AAT Signal circuit.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K25) AAT Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance between the (K25) AAT Signal circuit and the (K4) Sensor
ground circuit in the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the Sensor ground shorted to the (K25) AAT Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→ NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector

terminals for corrosion, damage or terminal push out. Repair as
necessary. Replace and program the Powertrain Control Module
in accordance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

48

DRIVEABILITY - NGC

P0071-AMBIENT TEMP SENSOR PERFORMANCE —

Continued