Chrysler Pacifica. Manual - part 178

Symptom:

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT OPEN

When Monitored and Set Condition:

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT OPEN

When Monitored:

The MIC power-up diagnostics will test the EVIC Button A/D port for

either an open circuit, short to power or ground, or a stuck button exists.

Set Condition:

The Instrument Cluster detects no feedback on the EVIC Switch Sense

circuit for 2 seconds.

POSSIBLE CAUSES

EVIC SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

EVIC/NAV SWITCH SENSE RETURN CIRCUIT OPEN

CLOCK MODULE

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the Clock Module harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Measure the resistance of the EVIC/NAV Switch Sense Return circuit.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the EVIC/NAV Switch Sense Return circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Reconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Disconnect the Clock Module harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the EVIC Switch Sense circuit and ground.
Is the voltage above 4.5 volts?

All

Yes

→ Replace the Clock Module in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

709

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Disconnect the Clock Module harness connector.
Measure the resistance of the EVIC Switch Sense circuit.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the EVIC Switch Sense circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

710

INSTRUMENT CLUSTER

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT OPEN —

Continued

Symptom:

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT SHORT

When Monitored and Set Condition:

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT SHORT

When Monitored:

The MIC power-up diagnostics will test the EVIC Button A/D port for

either an open circuit, short to power or ground, or a stuck button exists.

Set Condition:

This DTC will set when the Instrument Cluster detects excessive current

on the EVIC Mux Signal circuit.

POSSIBLE CAUSES

EVIC MUX SIGNAL CIRCUIT SHORT TO RETURN CIRCUIT

INSTRUMENT PANEL SWITCH POD

EVIC MUX SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, erase DTCs.

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Panel Switch Pod harness connector.
Turn the ignition on, with the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display 9EVIC Switch Input Open9?

All

Yes

→ Replace the Instrument Panel Switch Pod in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Disconnect the Instrument Panel Switch Pod harness connector.
Measure the resistance between the EVIC Mux Signal circuit and the EVIC/NAV
Mux Return circuit.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the EVIC Mux Signal circuit for a short to the EVIC/NAV

Mux Return circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

711

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Disconnect the Instrument Panel Switch Pod harness connector.
Measure the resistance between ground and the EVIC Mux Signal circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the EVIC Mux Signal circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

712

INSTRUMENT CLUSTER

EVIC SWITCH INPUT CIRCUIT SHORT —

Continued