Chrysler Pacifica. Manual - part 139

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the applicable door driver circuit and ground.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the door driver circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Ensure that the A/C Heater Control C1 harness connector is connected to the A/C
Heater Control.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the Actuator Circuit Test.

What message does the DRBIII

t display?

All

Same msg as from start of test

Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service
Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Different msg than from start of test

Using the wiring diagram as a guide, inspect the wiring &
connectors for conditions causing an intermittent short that set
the original test msg. Repair as necessary. If DRB displays a msg
for a different door driver ckt, return to Test 1 of this Symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of each of the door driver circuits (Common, Driver Blend, Mode,
Passenger Blend, & Recirc).
Is there voltage present on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all door driver circuits with voltage present for a short to

voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and each of the door driver circuits
(Common, Driver Blend, Mode, Passenger Blend, & Recirc).
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all door driver circuits with a resistance below 10K ohms

for a short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

553

HEATING & A/C

BLEND CIRCUIT SHORTED TO GROUND - MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Measure the resistance between the Recirculation Door Driver circuit and the Driver
Blend Door Driver circuit, the Passenger Blend Door Driver circuit, and the Mode
Door Driver circuit.
Measure the resistance between the Driver Blend Door Driver circuit and the
Passenger Blend Door Driver circuit and the Mode Door Driver circuit.
Measure the resistance between the Mode Door Driver circuit and the Passenger
Blend Door Driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the door driver circuits with a resistance below 10K ohms

for a short together.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Measure the resistance between the Common Door Driver circuit and the Recircu-
lation Door Driver circuit, the Driver Blend Door Driver circuit, the Passenger Blend
Door Driver circuit, and the Mode Door Driver circuit.
Is the resistance below 30.0 ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Go To 10

No

→ Go To 11

10

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.
Disconnect all door actuator harness connectors whose circuit resistance was below
30.0 ohms.
Measure the resistance between the Common Door Driver circuit and each applicable
door driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the door driver circuits with a resistance below 10K ohms

for a short to the Common Door Driver circuit.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace all door actuators with a resistance below 30.0 ohms in

accordance with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

554

HEATING & A/C

BLEND CIRCUIT SHORTED TO GROUND - MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

11

Turn the ignition off.
Ensure that the A/C Heater Control C1 harness connector is connected to the A/C
Heater Control.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the Actuator Circuit Test.

What message does the DRBIII

t display?

All

Same msg as from start of test

Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service
Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Different msg than from start of test

Using the wiring diagram as a guide, inspect the wiring &
connectors for conditions causing an intermittent short that set
the original test msg. Repair as necessary. If DRB displays a msg
for a different door driver ckt, return to Test 1 of this Symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

555

HEATING & A/C

BLEND CIRCUIT SHORTED TO GROUND - MTC —

Continued

Symptom List:

BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
RECIRC OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
ZONE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be BLEND OVERCURRENT (AC-
TIVE) - MTC.

When Monitored and Set Condition:

BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C Heater Control detects an excessive current

draw on any of the door driver circuits while attempting to drive the passenger blend door
actuator. Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C Heater Control detects an excessive current

draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator. Only one
overcurrent DTC can set per ignition cycle.

RECIRC OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C Heater Control detects an excessive current

draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator. Only one
overcurrent DTC can set per ignition cycle.

ZONE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C Heater Control detects an excessive current

draw on any of the door driver circuits while attempting to drive the driver blend door
actuator. Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

POSSIBLE CAUSES

ACTUATOR CIRCUIT TEST FAULT(S) PRESENT

DOOR DRIVER CIRCUITS SHORTED TOGETHER

DOOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT

DOOR ACTUATOR(S) SHORTED

556

HEATING & A/C