Chrysler New Yorker. Manual - part 505

TEST 18A

CONTINUED - REPAIRING

(

DECKLID RELEASE SOLENOID OUTPUT FAILURE

(

TROUBLE CODE

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

618

TEST 18A

CONTINUED - REPAIRING

(

DECKLID RELEASE SOLENOID OUTPUT FAILURE

(

TROUBLE CODE

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

TEST 18A

LEAVE THE TEST 

CONTINUED FROM LIGHT CONNECTED

THE PREVIOUS FROM 

THE PREVIOUS 

PAGE.

PAGE.

KEY OFF. REMOVE 

REPAIR THE DECKLID

THE BODY CONTROL

TURN THE IGNITION 

IS THE TEST LIGHT

YES

RELEASE CONTROL

MODULE FROM THE

ON.

ILLUMINATED? 

CIRCUIT FOR A SHORT

JUNCTION BLOCK. 

TO VOLTAGE. IF OK,
REPLACE THE J/B.*

NO 

REPLACE THE BODY 
CONTROL MODULE.* 

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

619

TEST 1A

IDENTIFYING VEHICLE COMMUNICATION PROBLEMS

Perform TEST SYMPTOM IDENTIFICATION 1A Before Proceeding

FIG. 1

V
E

H

I

C

L

E

C

O

M
M

U
N

I

C
A

T

I

O

N

620

TEST 1A

IDENTIFYING VEHICLE COMMUNICATION PROBLEMS

Perform TEST SYMPTOM IDENTIFICATION 1A Before Proceeding

Use a DRB with the latest software to interrogate the suspect module(s) for diagnostic trouble codes
(DTCs) and DRB bus failure messages.

Choose the applicable failure/no response from the list below and perform the indicated test.

If the DRB has a blank screen:

1. Disconnect the DRB from the data link connector.

2. Ensure that there is a good ground at cavities 4 & 5 (see Fig. 1)

3. Ensure that there is a 12-volt supply at cavity 16 (see Fig. 1). If there is not, inspect the IOD fuse

in the junction block.

4. Try a different DRB cable.

5. Try a different DRB.

NOTE: If the odometer is displaying “NO BUS” attempt to communicate with the instrument cluster
and follow the appropriate test listed below.

NO RESPONSE FROM

PERFORM

Airbag Control Module (ACM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 2A

Automatic Temperature Control (ATC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 3A

Body Control Module (BCM)
(Also: diagnostic trouble code ‘‘Battery Power to Module Disconnected’’) . . . . . . . . . . . .TEST 4A

Controller Anti-Lock Brakes (CAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 5A

Mechanical Instrument Cluster (MIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 6A

Overhead Traveler Information System (OTIS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 7A

Powertrain Control Module (PCM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 8A

Radio (PCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 9A

Transmission Control Module (TCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 10A

Sentry Key Immobilizer Module (SKIM) . . . . . . . . . . . . .refer to the Powertrain Diagnostic Manual.

Memory Heated Seat and Memory Mirror (MHSMM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 11A

BUS FAILURE MESSAGES

PERFORM

Shorted to Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 12A

Shorted to Ground . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 13A

BUS SYMPTOMS

PERFORM

No Fused Ignition Switch Output to BCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TEST 14A

V
E

H

I

C

L

E

C

O

M
M

U
N

I

C
A

T

I

O

N

621