Chrysler New Yorker. Manual - part 107

 

  Index      Chrysler     Chrysler New Yorker - service repair manual 1997-1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  105  106  107  108   ..

 

 

Chrysler New Yorker. Manual - part 107

 

 

POWER WINDOWS

CONTENTS

page

page

GENERAL INFORMATION

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

DIAGNOSIS AND TESTING

VOLTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
WINDOW MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

WINDOW SWITCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

REMOVAL AND INSTALLATION

WINDOW MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
WINDOW SWITCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

GENERAL INFORMATION

INTRODUCTION

Front and rear door window lift motors are of the

permanent magnet type. A battery positive and neg-
ative connection to either of the two motor terminals
will cause the motor to rotate in one direction.
Reversing current through these same two connec-
tions will cause the motor to rotate in the opposite
direction.

Each individual motor is grounded through the

master switch.

DIAGNOSIS AND TESTING

VOLTAGE

The following circuit test sequence determines

whether or not voltage is continuous through the
body harness to switch.

(1) Remove the driver door trim panel. Refer to

Group 23, Body for proper procedures.

(2) Carefully separate wiring harness connector

from switch body. Refer to Group 8W, Wiring Dia-
grams.

(3) Using a voltmeter, connect the ground lead to

the Pin 10 of the wiring harness connector.

(4) Using the positive lead, check Pin 1 of the har-

ness connector for battery voltage. If OK, go to Win-
dow Switch Test below. If not OK, check 20 amp
circuit breaker in the Junction Block, if the circuit
breaker is OK, repair wire as necessary. For wiring,
specific connector type and location, refer to Group
8W, Wiring Diagrams.

WINDOW MOTOR

(1) Remove door trim panel, refer to Group 23,

Body for Removal and Installation procedures.

(2) Connect positive (+) lead from a test battery to

either of the two motor terminals.

(3) Connect negative (-) lead from test battery to

remaining motor terminal.

(4) The motor should now rotate in one direction to

either move window up or down.

(a) If window happens to already be in full UP

position and motor is connected so as to move it in
UP direction no movement will be observed.

(b) Likewise, motor connected to move window

in DOWN direction no movement will be observed
if window is already in full DOWN position.

(c)

Reverse battery leads in Step 2 and Step 3

and window should now move. If window does not
move, remove motor. See below for motor removal
from vehicle.
(5) If window moved completely up or down, the

test leads should be reversed one more time to com-
plete a full window travel inspection.

(6) If window does not move, check to make sure

that it is free.

(7) It is necessary that the window be free to slide

up and down in the glass channels. If the window is
not free to move up and down, the window lift motor
will not be able to move the glass.

(8) To determine if the glass is free is to disconnect

the regulator from the glass lift plate. Remove the
two attaching screws, and slide the window up and
down by hand.

300M

POWER WINDOWS

8S - 1

WINDOW SWITCH

For switch testing, remove the switch from its

mounting, refer to Switch Removal. Using an ohm-
meter, refer to Window Switch Continuity Charts to
determine if continuity is correct (Fig. 1) and (Fig. 2).
If the results are not obtained, replace the switch.

The master window switch has an Auto-Down fea-

ture. Actuation of the master switch to the second
down detent position will move the drivers side win-
dow completely down. The electronic switch will
automatically disconnect the motor approximately 1
second after the window bottoms out. Failure of the
electronic switch to detect stall current, will cause
the switch to disconnect after approximately 15 sec-
onds of operation. The auto down function can be
canceled by any movement of the switch.

REMOVAL AND INSTALLATION

WINDOW MOTOR

WARNING: DO NOT HAVE ANY HANDS OR FIN-
GERS IN SECTOR GEAR AREA WHERE THEY CAN
BE PINCHED BY SMALL MOVEMENTS OF REGULA-
TOR LINKAGE.

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Fig. 4).

(2) Move the window to the full-up position, if pos-

sible.

(3) Remove door trim panel and window regulator,

refer to Group 23, Body for Removal and Installation
procedures.

WARNING:

FAILURE TO CLAMP THE SECTOR

GEAR TO THE MOUNTING PLATE WHEN REMOV-
ING THE MOTOR CAN RESULT IN INJURY.

(4) Disconnect wiring connector from motor.
(5) Secure the sector gear and mounting plate with

a C clamp or similar clamping tool. This will prevent
a sudden and forceful movement of the regulator
when the motor is removed.

(6) Remove three mounting screws that hold motor

gearbox to regulator (Fig. 3).

(7) Remove motor from regulator.

INSTALLATION

(1) Install new motor on regulator by positioning

motor gearbox so that it engages regulator sector
teeth.

Fig. 1 Master Window Switch

8S - 2

POWER WINDOWS

300M

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

(2) A slight rotational or rocking movement may

be necessary to bring three motor gearbox screw
holes into proper position.

(3) Install three gearbox screws and one tie down

bracket screw, if applicable. Tighten to 5.6 to 8 N·m
(50 to 70 in. lbs.) torque.

(4) Install regulator, using the switch, test opera-

tion of motor.

WINDOW SWITCH

MASTER SWITCH

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Fig. 4).

(2) Remove driver’s door trim panel. Refer to

Group 23, Body for Removal and Installation proce-
dures.

(3) Remove three mounting screws.
(4) Remove switch and disconnect wire connector.

INSTALLATION

For installation, reverse the above procedures.

PASSENGER SWITCH

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Fig. 4).

(2) Remove passenger door trim panel. Refer to

Group 23, Body for Removal and Installation proce-
dures.

(3) Disconnect switch wire connector.
(4) Remove switch from bezel.

INSTALLATION

For installation, reverse the above procedures.

REAR DOOR SWITCHES

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Fig. 4).

(2) Open rear door.
(3) Using a trim stick (special tool #C-4755), gently

pry up on rear edge of switch pushing forward as you
pry up on switch bezel.

(4) Pull switch up and out of rear door trim panel.
(5) Using a trim stick, gently pry out on retaining

tabs on side of switch connector and pull connector
from switch.

(6) Remove switch from vehicle.

INSTALLATION

For installation, reverse the above procedures.

Fig. 2 Passenger Window Switch

Fig. 3 Motor Removal

Fig. 4 Negative Battery Cable Remote Terminal

300M

POWER WINDOWS

8S - 3

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  105  106  107  108   ..