Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 657

4.

CHECK (R43) DRIVER SQUIB 1 LINE 2 CIRCUIT FOR AN OPEN

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the 8443 Load Tool and Jumper from the Steering Control
Module connector.

Disconnect the ORC connectors.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool ORC Adaptor to the ORC C2 connector.

Measure the resistance of the (R43) Driver Squib 1 Line 2 circuit
between the Steering Control Module connector and the ORC Load
Tool Adaptor.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (R43) Driver Squib 1 Line 2 circuit for an open.

Then, Go To 5

5.

CHECK (R45) DRIVER SQUIB 1 LINE 1 CIRCUIT FOR AN OPEN

Measure the resistance of the (R45) Driver Squib 1 Line 1 circuit
between the Steering Control Module connector and the ORC Load
Tool Adaptor.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (R45) Driver Squib 1 Line 1 circuit for an open.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1

8O - 34

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

6.

REPLACE THE ORC

WARNING: If the Occupant Restraint Controller (ORC) is dropped at any time, it must be replaced. Failure to
take the proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

NOTE: When reconnecting airbag system components the Ignition must be turned off and the Battery must
be disconnected.

View Repair

Repair

Replace the ORC in accordance with the Service Information.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1

7.

STORED ORC DTC

With the scan tool, record and erase all DTC’s from all Airbag System Modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chafed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or con-
taminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool monitor active codes as you work through the following steps.

Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting active DTC in question.

Are any ACTIVE DTC’s present?

Yes

>> Select the appropriate diagnostic procedure from the Table of Contents in this section.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 35

B1B03-DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT SHORTED TOGETHER

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8O - 36

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
With the ignition on, the Occupant Restraint Controller (ORC) monitors the resistance of the Driver Squib 1
circuits.

•

Set Condition:
The ORC has detected low resistance between the Driver Squib 1 circuits.

Possible Causes

(R43) DRIVER SQUIB 1 LINE 2 CIRCUIT SHORTED TO (R45) DRIVER SQUIB 1 LINE 1 CIRCUIT

CLOCKSPRING

DRIVER AIRBAG

ORC

Diagnostic Test

1.

DETERMINE ACTIVE OR STORED DTC

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: The scan tool, SRS Airbag Load Tool MRL 8443, and DVOM are required to perform the following
test.

NOTE: When reconnecting airbag system components the Ignition must be turned off and the Battery must
be disconnected.
Select Active or Stored DTC.

Is the DTC active or stored?

ORC - ACTIVE DTC

Go To 2

ORC - STORED DTC

Go To 6

2.

CHECK FOR SHORTED SQUIB CIRCUITS IN DRIVER AIRBAG

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.

WARNING: To avoid personal injury or death, do not place an
intact undeployed airbag face down on a hard surface, the airbag
will propel into the air if accidentally deployed.
Disconnect the Driver Airbag Squib connectors.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool and appropriate Jumper to the Driver Air-
bag Squib connectors.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool, read the active ORC DTC’s.

Does the scan tool display: B1B03 DRIVER AIRBAG SQUIB 1
CIRCUIT SHORTED TOGETHER?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Driver Airbag in accordance with the Service

Information.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 37