Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1886

P0758-2-3 SOLENOID

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

21 - 78

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

Theory of Operation

The 2-3 Solenoid is activated when the Transmission Control Module (TCM) determines that the transmission must
shift into or out of 3rd gear. The solenoid is only activated during the shifting of the transmission. When the solenoid
is activated, hydraulic pressure is applied to the proper shift elements in the transmission to allow the desired shift.
Once the shift is completed the solenoid is turned off.

•

When Monitored:
When both the 2-3 Solenoid and the Solenoid Supply voltage is active.

•

Set Condition:
When 2-3 Solenoid is turned on and the TCM detects any of the following in the 2-3 Solenoid Control circuit:
open, short to ground, short to voltage, or a faulty 2-3 Solenoid Control driver in the TCM.

Possible Causes

(T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

(T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

2-3 SOLENOID

TRANSMISSSION CONTROL MODULE

Always perform the NAG1 Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK IF THE DTC IS CURRENT

NOTE: When the Transmission Control Module (TCM) detects and stores a DTC, the TCM also stores the
vehicles operating conditions under which the DTC originally set. This information is located in the scan
tool under Environmental Data. Before erasing any stored DTCs, record any available data to assist in dupli-
cating the conditions in which the DTC originally set.
Turn the ignition off to the lock position.

With the scan tool, erase Transmission DTC’s.

Using the Environmental Data recorded earlier, try to duplicate the conditions in which the DTC originally set. It may
be necessary to test drive the vehicle.

With the scan tool, read Transmission DTC’s.

Did the DTC P0757 reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 79

2.

CHECK THE (T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the TCM C2 harness connector.

Disconnect the Transmission Electrohydraulic Control Unit Assembly
harness connector.

Measure the resistance of the (T74) 2-3 Solenoid Control circuit
between the TCM C2 harness connector and the Transmission Electro-
hydraulic Control Unit Assembly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (T74) 2-3 Solenoid Control circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

3.

CHECK THE (T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T74) 2-3 Solenoid
Control circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T74) 2-3 Solenoid Control circuit for a short to

ground.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

21 - 80

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

4.

CHECK THE (T74) 2-3 SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

Measure the resistance between the (T74) 2-3 Solenoid Control circuit
and every other circuit in the Transmission Electrohydraulic Control Unit
Assembly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms between the (T74) 2-3 Sole-
noid Control circuit and any other circuit(s) in the Transmis-
sion Electrohydraulic Control Unit Assembly harness
connector?

Yes

>> Repair the (T74) 2-3 Solenoid Control circuit for a short to

another circuit(s).

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

CHECK THE 2-3 SOLENOID

Reconnect the Transmission Electrohydraulic Control Unit Assembly
harness connector.

Measure the resistance of the 2-3 Solenoid between the (T74) 2-3
Solenoid Control circuit and the (T78) Solenoid Voltage Supply circuit in
the TCM C2 harness connector.

Is the resistance between 2.5 and 6.5 ohms?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission

Control Module (TCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. If no problems are found, replace the TCM
per the Service Information. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/TRANSMISSION

CONTROL MODULE - DESCRIPTION)

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the 2-3 Solenoid per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/

AUTOMATIC - NAG1/ELECTROHYDRAULIC UNIT - DISASSEMBLY)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wiring and connectors while checking for any possible open or shorted circuits.

Check for any Service Information Tune-ups or Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

LX

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 81