Chevrolet Rezzo (2007 год). Руководство - часть 21

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–11

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ*

1. Пристегнитесь! 
2. Задействуйте стояночный тормоз,

если он не был задействован. 

3. Убедитесь в правильном положении 

сидений, подголовников и зеркал, 
при необходимости отрегулируйте. 

4. Убедитесь, что рычаг переключения 

передач в положении „P” (стоянка) 
или „N” (нейтральное). 

5. Не нажимая на педаль акселератора, 

поверните ключ зажигания в положение 
START и после запуска двигателя 
отпустите ключ. Если двигатель 
запускается, но снова глохнет, 
то перед следующей попыткой запуска 
выждите 10 секунд. 

P or N

2

1

P или N

6. После запуска дайте двигателю 

поработать на холостых оборотах
не менее 30 секунд. 

7. Отпустите стояночный тормоз. 
8. В начале движения на коротком отрезке 

пути поддерживайте средние обороты, 
пока двигатель не прогреется до 
нормальной рабочей температуры, 
особенно в холодную погоду. 

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Для переключения передачи выжмите педаль 
сцепления до упора, переведите рычаг 
переключения передач в положение нужной 
передачи и медленно отпустите сцепление. 
Для переключения на передачу заднего хода 
необходимо сначала остановить автомобиль, 
затем потянуть вверх кольцо блокировки 
передачи заднего хода и одновременно 
перевести рычаг переключения передач 
в положение передачи заднего хода.

3–12 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ*

Автоматическая коробка передач Вашего 
автомобиля является четырехступенчатой 
коробкой передач с электронным 
управлением. Четвертая передача – 
повышающая.

Перевод переключателя передач из
положения „P” (стоянка)

Ваш автомобиль оборудован системой 
блокировки рычага переключателя передач, 
связанной с педалью тормоза (BTSI).
Перед переводом переключателя передач из 
положения „P” (стоянка) включите зажигание 
и выжмите до упора педаль тормоза. В случае 
невозможности перевода переключателя 
передач из положения „P” при включенном 
зажигании и нажатой педали тормоза 
выполните следующее: 
1. Выключите зажигание и извлеките ключ. 
2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. 

3. Вставьте ключ зажигания в прорезь 

устройства блокировки рычага 
переключателя передач. 

4. Установите рычаг переключателя передач 

в нейтральное положение „N”. 

5. Извлеките ключ зажигания из прорези 

устройства блокировки рычага 
переключателя передач. 

6. Запустите двигатель и переведите рычаг 

переключателя передач в нужное 
положение. 

7. При первой возможности выполните 

ремонт автомобиля.

ВНИМАНИЕ 

•  Перед переключением между 

передачами переднего и заднего хода 
обязательно полностью 
останавливайте автомобиль. 

Переключение между передачами 
переднего и заднего хода 
на движущемся автомобиле может 
привести к повреждению коробки 
передач.

ВНИМАНИЕ

•  Во время движения без необходимости 

не держите ногу на педали сцепления. 

Это может привести к ускоренному 
износу компонентов сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ

На автомобиле данного типа может 

присутствовать явление медленного 

сброса оборотов двигателя при 

переключении передач. Эта особенность 

является программной функцией блока 

управления двигателя и служит для 

облегчения перехода на другую 

передачу.

2

1

P    N

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–13

Блокировка рычага переключателя передач
Для переключения между диапазонами передач 

необходимо нажимать на кнопку освобождения 

блокиратора, расположенную сбоку рычага 

переключателя. 

При включенном зажигании нажмите на педаль 

тормоза и на кнопку освобождения 

блокиратора, расположенную сбоку рычага 

переключателя, как показано черной и белой 

стрелками.

:Нажмите на педаль тормоза и кнопку 

освобождения блокировки 

переключателя передач.

Черными стрелками обозначены диапазоны, для 

переключения в которые нужно нажимать 

на кнопку освобождения блокировки.

:  Для переключения нажмите кнопку 

освобождения блокировки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание повреждения коробки 
передач соблюдайте следующие 
правила: 

•  Не нажимайте на педаль 

акселератора при переключении из 
положения P или N вположение
R, D, 3, 2 или 1. Это может привести не 
только к повреждению коробки 
передач, но и к потере управления 
автомобилем 

•  Старайтесь как можно больше 

использовать положение D. 

•  Запрещается переключаться из 

положения P вположение R во время 
движения автомобиля. 

•  При остановке на подъеме 

не удерживайте автомобиль на месте 
путем нажатия на педаль 
акселератора. Используйте рабочий 
тормоз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•  При переключении 

из положения P или N вположение R 
или на передачу заднего хода нажмите 
на педаль тормоза. 

В противном случае возможно 
повреждение коробки передач или 
неожиданная реакция автомобиля, 
которая может привести к потере 
водителем управления автомобилем 
и повлечь за собой травмы или 
повреждение Вашего автомобиля или 
иной материальный ущерб.

2

1

P

R
N
D

3
2
1

3–14 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Белыми стрелками обозначены диапазоны, 
для переключения в которые не нужно 
нажимать на кнопку освобождения 
блокировки.

: Свободное переключение.

Положения рычага переключателя P, R и N
•  P (СТОЯНКА): 

Блокирование передних колес. 
Переключайтесь в положение Р только 
в стоящем автомобиле и при 
задействованном стояночном тормозе. 

•  R (ЗАДНИЙ ХОД): 

Переключайтесь в положение R только 
в стоящем автомобиле. 

•  N (НЕЙТРАЛЬНОЕ):

Нейтральное положение коробки 
передач.

Диапазоны режимов движения D, 3, 2 и 1
•  D:

Данный диапазон предназначен для всех 

нормальных режимов движения. Позволяет 

переключаться на все четыре передачи 

переднего хода. Четвертая передача 

(повышающая) обеспечивает снижение 

оборотов двигателя и уровня шума 

и повышение топливной экономичности. 

•  3: 

Позволяет переключаться на первые

три передачи, кроме повышающей. 

Режим 3 можно использовать вместо режима 

D при езде по дорогам в холмистой или 

гористой местности, в городских условиях 

с напряженным дорожным движением 

и невысокой скоростью и на затяжных 

спусках.

•  2: 

Позволяет переключаться с 1-й на 2-ю 

передачу и предотвращает автоматическое 

переключение на 3-ю и 4-ю передачу.

Переключайтесь на 2 диапазон в случае 

необходимости увеличения мощности при 

движении на подъемах, торможении 

двигателем на крутых спусках и чтобы 

тронуться с места на скользком дорожном 

покрытии.

•  1: 

Данное положение блокирует коробку 
передач на первой передаче.

Переключайтесь на диапазон 1 для 
максимального торможения двигателем 
на очень крутых спусках.

ВНИМАНИЕ 

•  Не используйте положение Р (стоянка) 

вместо стояночного тормоза. 

•  Заглушите двигатель, задействуйте 

стояночный тормоз и извлеките ключ 

зажигания при выходе из автомобиля. 

•  Ни в коем случае не оставляйте 

без присмотра автомобиль 

с работающим двигателем.

ПРИМЕЧАНИЕ

На новом автомобиле первые несколько 
переключений передач могут быть 
сравнительно жесткими. Это 
нормальное состояние и режим 
переключения должен вскоре 
улучшиться, после адаптации системы 
управления автоматической коробкой 
передач.