|
|
|
содержание .. 77 78 79 80 ..
323 . . .
Глава 4
При нормальной эксплуатации двигатель
расходует небольшое количество масла,
причем новые двигатели обычно имеют
несколько повышенный расход масла.
Владелец автомобиля несет ответственность
за регулярную проверку уровня моторного
масла.
ВНИМАНИЕ
Гарантия изготовителя не распростра±
няется на поломки двигателя,
вызванные неправильным техническим
обслуживанием.
Охлаждающая жидкость
двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель вашего автомобиля
перегревается, обратитесь к разделу
«Перегрев двигателя» в главе 5. Работа
перегретого двигателя,
даже в
течение короткого времени,
может
привести к возникновению пожара, что
чревато получением тяжелых ожогов
или причинением серьезного ущерба
автомобилю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Жидкость в системе охлаждения
двигателя вашего автомобиля
находится под давлением. Доливайте
охлаждающую жидкость только после
того, когда система охлаждения
и находящаяся в ней жидкость остынут.
В системе охлаждения двигателя вашего
автомобиля должна использоваться
специальная охлаждающая жидкость
(смесь этиленгликоля, ингибиторов
коррозии и воды). Не разрешается исполь±
зовать просто чистую воду.
Используйте
смесь 50/50 чистой воды и антифриза DEX±
COOL
®
. При использовании такой смеси
не требуется добавлять никаких других
жидкостей.
ВНИМАНИЕ
В системе охлаждения двигателя
вашего автомобиля должна использо±
ваться специальная охлаждающая
жидкость DEX±COOL.
Запрещено заменять какие±либо
компоненты смеси, используемой для
получения охлаждающей жидкости.
Это может привести к преждевременной
коррозии и необходимости более
частой замены охлаждающей жидкости.
Гарантия изготовителя не распростра±
няется на неисправности, связанные
с использованием любых охлаждающих
жидкостей, которые не рекомендованы
изготовителем.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 324
ВНИМАНИЕ
При использовании рекомендованной
охлаждающей жидкости, вам не требуется
добавлять к ней какие±либо присадки
или ингибиторы. Использование
дополнительных присадок может
привести к неисправности вашего
автомобиля.
Используйте только рекомендованную
жидкость.
См. раздел «Рекомендованные
жидкости и смазочные материалы»
далее в этой главе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Добавление в систему охлаждения
только простой воды или иной жидкости,
отличной от рекомендованной охлаж±
дающей жидкости, может быть опасно.
Двигатель может перегреться, но вы об
этом не узнаете, так как соответствующий
сигнализатор не загорится. В результате
может начаться возгорание двигателя,
что чревато получением ожогов вами
или другими людьми.
ВНИМАНИЕ
Если добавить в систему охлаждения
излишнее количество воды, то при
низкой температуре жидкость может
замерзнуть и вызвать появление
трещин в блоке цилиндров.
Если вам приходится доливать охлаждаю±
щую жидкость чаще, чем четыре раза в год,
обратитесь к вашему дилеру для проверки
системы охлаждения.
Обратитесь к Сервисному буклету для
информации о периодичности замены
охлаждающей жидкости двигателя.
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей
жидкости двигателя, например, при каждой
заправке автомобиля. Уровень охлаждающей
жидкости в расширительном бачке можно
проверить через прозрачную стенку бачка
без необходимости снимать крышку.
Необходимо установить автомобиль
на ровной горизонтальной площадке.
При холодном двигателе уровень
охлаждающей жидкости должен находиться
немного выше метки
FULL COLD
.
Если уровень охлаждающей жидкости ниже
требуемого, добавьте смесь 50/50 воды и
антифриза DEX±COOL
®
, чтобы довести
уровень охлаждающей жидкости до нормы.
Если расширительный бачок системы
охлаждения пуст, то для получения
информации о правильной процедуре
доливки охлаждающей жидкости см.
параграф "Перегрев двигателя" в главе 5.
325 . . .
Глава 4
Также необходимо периодически проверять
уровень охлаждающей жидкости
в радиаторе. См. параграф «Перегрев
двигателя» в главе 5 для получения
подробной информации о доливке
охлаждающей жидкости в радиатор.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При определенных условиях этилен±
гликоль, входящий в состав охлаждаю±
щей жидкости, может воспламеняться.
Чтобы избежать получения ожогов,
не допускайте
попадания охлаждающей
жидкости на выпускную систему или
горячие части двигателя. Если у вас
есть какие±либо сомнения, относящиеся
к безопасности, поручите выполнение
операции по доливке охлаждающей
жидкости квалифицированному
специалисту.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пар и горячая жидкость, выходящие
под давлением из системы охлаждения
прогретого двигателя, могут привести
к получению серьезных ожогов. Поэтому
запрещается отворачивать крышку
расширительного бачка или радиатора,
когда двигатель и его система охлаждения
имеют высокую температуру.
Рабочая жидкость
автоматической коробки
передач
Чтобы определить, какую жидкость следует
использовать, см. таблицу "Рекомендованные
жидкости и смазочные материалы" далее
в этой главе.
Рабочую жидкость автоматической коробки
передач необходимо заменять с периодич±
ностью, указанной в Сервисном буклете.
ВНИМАНИЕ
Гарантия изготовителя не распростра±
няется на неисправности, связанные
с использованием любых жидкостей,
которые не рекомендованы
изготовителем.
Так как вам может быть сложно выполнить
эту проверку самостоятельно, рекомендуется
поручать ее выполнение вашему дилеру.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 326
При проверке уровня рабочей жидкости она
должна иметь нормальную рабочую
температуру (82±93°C).
Для получения правильных результатов,
необходимо проехать на автомобиле около
24 км, если температура окружающего
воздуха превышает 10°C. Если температура
воздуха ниже 10°C, необходимо двигаться
на автомобиле на передаче
3
(Третья
передача) до тех пор, пока указатель
температуры охлаждающей жидкости
двигателя не будет давать устойчивые
показания в течение 10 минут.
Выждите, по крайней мере, 30 минут перед
проверкой уровня жидкости, если вы
двигались:
•
при температуре наружного воздуха
выше 32°C
•
с высокой скоростью в течение
продолжительного времени
•
в плотном транспортном потоке
(в особенности в жаркую погоду)
•
если вы буксировали прицеп.
Проверяйте уровень рабочей
жидкости при каждой замене
моторного масла:
1.
Припаркуйте автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и затяните
стояночный тормоз.
2.
Селектор автоматической коробки
передач должен находиться в поло±
жении
P
(Стоянка). Запустите
двигатель.
Не увеличивайте
частоту вращения коленчатого
вала двигателя
.
3.
Нажав педаль тормоза, последова±
тельно переместите селектор
во все положения, соответствующие
различным режимам работы
автоматической коробки передач,
удерживая его в каждом положении
в течение примерно 3 секунд. Затем
переведите селектор в положение
P
(Стоянка).
4.
Дайте двигателю поработать на холостом
ходу в течение примерно 3 минут.
5.
При работе двигателя на холостом
ходу, поднимите рукоятку и выньте
измерительный щуп. Вытрите щуп
насухо и вставьте его обратно до
упора.
Если вам сложно вставить щуп
обрптно, то выньте его и поверните,
прежде чем вновь вставлять щуп.
6.
Подождите 3 секунды, затем выньте
щуп и проверьте уровень рабочей
жидкости.
Для получения правильных показаний
держите щуп вертикально.
Проверьте уровень масла с обеих
сторон масляного щупа и определите
минимальный уровень.
содержание .. 77 78 79 80 ..
|
|
|