Chevrolet Viva (2005 год). Руководство - часть 14

54

Система подушек безопасности

Full Size 3

Передняя подушка безопасности 3
Наличие системы передних подушек
безопасности маркируется надписью

AIRBAG на рулевом колесе и над
передним вещевым ящиком 3.

Система передних подушек безопас-
ности включает
z воздушную подушку с газогенера-

тором, размещенную как в рулевом
колесе, так и в щитке приборов,

z электронное управление с датчиком

столкновения,

z сигнализатор систем подушек

безопасности v на щитке приборов,

z сигнализатор систем безопасности

детей y с транспондерами 3 в
лампе освещения салона.

Система передних подушек безопас-
ности срабатывает
z начиная с определенной тяжести

аварии,

z в зависимости от вида столкновения,
z в зоне действия, показанной на

рисунке,

z независимо от системы боковых

подушек безопасности 3 и системы
головных подушек безопасности 3.

Примеры ситуаций со срабатыванием
системы передних воздушных подушек
безопасности:
z столкновение с неподвижным

недеформируемым препятствием:
передние подушки срабатывают при
небольшой скорости движения
автомобиля;

z столкновение с подвижным деформи-

руемым препятствием (например,
с другим автомобилем): передние
подушки срабатывают только при
повышенной скорости движения
автомобиля.

Передние воздушные подушки безопас-
ности при срабатывании наполняются
газом в течение миллисекунд и образуют
предохранительный амортизатор для
водителя и переднего пассажира.
Движение впереди сидящих вперед резко
замедляется и, тем самым, существенно
уменьшается опасность травмирования
верхней части тела и головы.

Опасность ограничения видимости для
водителя практически отсутствует, так
как воздушная подушка наполняется и
опорожняется с такой быстротой, что
срабатывание во время аварии часто
остается незамеченным.

Система передних подушек безопас-
ности не срабатывает при

z выключенном зажигании,

z легких фронтальных столкновениях,

z опрокидывании,

z боковых и задних столкновениях,
т. е. в случаях, когда она не сможет
способствовать повышению безопас-
ности пассажиров.

55

Система передних воздушных подушек
безопасности обеспечивает оптималь-
ную защиту при правильной установке
положения сидения, спинки сидения и
подголовника. Установить положение
сидения водителя в соответствии с раз-
мерами тела таким образом, чтобы,
сидя в вертикальном положении, мож-
но было держать рулевое колесо в рай-
оне его верхних спиц слегка согнутыми
руками. Сидение переднего пассажира
максимально отодвинуть назад и при-
вести спинку в вертикальное положе-
ние, см. стр. 3, 42. Не кладите руки,
голову или ноги на кожухи системы
воздушных подушек безопасности. Не
складывайте никаких предметов в зоне
срабатывания подушек безопасности.
Прочие указания, см. стр. 57.

Правильно пристегивайтесь трехто-
чечным ремнем безопасности,
см. стр. 52.

Сигнализатор системы подушек

безопасности 

3

Система воздушных подушек безопас-
ности вместе со стопорами замков
ремней безопасности контролируются
электронным устройством,
индикатором которого является сигна-
лизатор v на щитке приборов. При
включении зажигания сигнализатор
загорается примерно на 4 секунды. 
Если он не загорается или не гаснет
через 4 секунды, или же загорается во
время движения, значит, возникла
неисправность в системе воздушных
подушек безопасности, устройстве
регистрации занятости сидения 3 или
системе стопоров замков ремней
безопасности, см. также стр. 51.
Системы могут не сработать при
аварии.

Встроенная система самодиагностики
обеспечивает быстрое устранение
неисправностей. При обращении к
дилеру GM-AVTOVAZ предъявите паспорт
автомобиля.

56

Поэтому необходимо всегда присте-
гиваться ремнями безопасности.
Система передних подушек безопас-
ности является лишь дополнением к
трехточечным ремням
безопасности. Кто не пользуется
ремнями безопасности, рискует
получить в момент аварии
существенно более тяжелые травмы
или даже быть выброшенным из
автомобиля.

Ремень способствует тому, что
приаварии Вы примете наиболее
безопасное сидячее положение, при
котором система передних подушек
может обеспечить наибольшую
эффективность защиты.

Немедленно устранить
неисправность. Мы рекомендуем
обратиться к дилеру GM-AVTOVAZ.

Важные указания

z Монтаж оборудования или разме-

щение предметов в зоне срабаты-
вания воздушных подушек безопас-
ности не допускается, так как это
может привести к травмам при их
срабатывании.

z Между системами подушек безопас-

ности и людьми, находящимися в
салоне, не должно находится никаких
предметов, опасность травм.

z Крючки на рукоятках в раме крыши

предназначены для подвешивания
только легких предметов одежды без
распялки. В карманах одежды не
должно находиться никаких
предметов, опасность травм.

z В зоне средней консоли находится

электронная система управления
системами воздушных подушек без-
опасности и стопорами замков 
ремней безопасности. Запрещается 
размещать в этом месте магнитные 
предметы, чтобы не допустить 
нарушений функционирования.

z Запрещается оклеивать и обтягивать

другими материалами рулевое 
колесо, щиток приборов, спинки 
передних сидений и стойки крыши в 
зоне подушек безопасности, а также
поверхность сидения переднего
пассажира.

z Рулевое колесо, щиток приборов, 

спинки передних сидений, стойки 
крыши изнутри и поверхность 
сидения переднего пассажира 
очищать только сухой тряпкой или 
средством для чистки салона.

Запрещается использовать
агрессивные моющие средства.

z На передних сидениях использовать

только защитную обивку, допущенную
для Вашего автомобиля Viva с боко-
выми воздушными подушками
безопасности 3. При обтягивании
защитными чехлами не закрывать
воздушные подушки безопасности
с наружных сторон спинок передних
сидений.

z Системы воздушных подушек

срабатывают, начиная с определен-
ной тяжести аварии в зависимости от
вида столкновения, независимо друг
от друга. Системы боковых и головных
воздушных подушек безопасности
срабатывают совместно.

z Каждая воздушная подушка безопас-

ности срабатывает только один раз.
Сработавшие подушки безопасности
подлежат немедленной замене. Мы
рекомендуем обратиться к дилеру
GM-AVTOVAZ.

z На тяжесть аварии и на срабатывание

подушек оказывает влияние скорость,
направление движения и деформи-
руемость автомобилей, а также 
характеристики препятствия. Степень
повреждения Вашего автомобиля и
вытекающие из этого затраты на
ремонт не являются свидетельством
того, что были выполнены критерии
для срабатывания подушек безопас-
ности.

z Запрещается изменять конструкцию

деталей систем подушек безопас-
ности, так как в противном случае
разрешение на эксплуатацию
автомобиля теряет силу.

z Демонтаж рулевого колеса, щитка

приборов, всех деталей обшивки,
уплотнителей дверей, ручек и сидений
мы рекомендуем поручать дилеру
GM-AVTOVAZ.

z При утилизации автомобиля необхо-

димо соблюдать действующие
правила и законы. Поэтому утилиза-
цию следует поручать предприятию 
по переработке вторичных 
материалов. Мы рекомендуем 
братиться к дилеру GM-AVTOVAZ.

При некомпетентном вмешательстве
системы подушек безопасности могут
сработать взрывообразно, опасность
ранений.

57