|
|
|
содержание .. 57 58 59 60 ..
Уход за автомобилем
9-7
J± Вынесенная «положительная» (+)
клемма± См±
«Аккумуляторная
батарея», стр. 9‑30
±
K± См±
«Воздухоочиститель/воздуш‑
ный фильтр», стр. 9‑15
±
L± Бачок жидкости омывателей стекол±
См±
«Жидкость омывателей сте‑
кол», стр. 9‑27
±
F± Бачок и крышка бачка рабочей
жидкости гидроусилителя рулевого
управления (не видны)± См±
«Ра‑
бочая жидкость гидроусилителя
рулевого управления», стр. 9‑25
±
G± Крышка маслозаливной горловины
двигателя± См±
«Моторное масло»,
стр. 9‑10
±
H± Маслоизмерительный щуп (не ви-
ден)± См±
«Моторное масло»,
стр. 9‑10
±
I±
Бачок с тормозной жидкостью
и рабочей жидкостью гидропри-
вода выключения сцепления (при
соответствующей комплекта-
ции)± См±
«Тормозная система»,
стр. 9‑27
или
«Гидропривод выклю‑
чения сцепления», стр. 9‑14
±
A± Блок предохранителей в моторном
отсеке±
«Блок предохранителей
в моторном отсеке», стр. 9‑39
±
B± Бачок охлаждающей жидкости
двигателя и крышка± См±
«Охлаж‑
дающая жидкость», стр. 9‑18
±
C±
«Шумозащитный кожух двигате‑
ля», стр. 9‑10
±
D± Вентиляторы системы охлаждения
двигателя (не видны)± См±
«Система
охлаждения двигателя», стр. 9‑17
±
E± Крышка заливной горловины радиа-
тора (не видна)± См±
«Охлаждаю‑
щая жидкость», стр. 9‑18
±
Уход за автомобилем
9-8
Двигатель 6,2 л V8 (На рисунке показан двигатель L99, LS3 – аналогично)
Уход за автомобилем
9-9
I± Вынесенная «положительная» (+)
клемма± См±
«Аккумуляторная
батарея», стр. 9‑30
±
J± См±
«Воздухоочиститель/воздуш‑
ный фильтр», стр. 9‑15
±
K± Бачок жидкости омывателей стекол±
См±
«Жидкость омывателей сте‑
кол», стр. 9‑27
±
L± Крышка заливной горловины радиа-
тора (не видна)± См±
«Охлаждаю‑
щая жидкость», стр. 9‑18
±
F± Вентиляторы системы охлаждения
двигателя (не видны)± См±
«Система
охлаждения двигателя», стр. 9‑17
±
G± Бачок и крышка бачка рабочей
жидкости гидроусилителя рулевого
управления (под шумозащитным
кожухом двигателя)± См±
«Рабочая
жидкость гидроусилителя рулево‑
го управления», стр. 9‑25
±
H± Бачок с тормозной жидкостью
и рабочей жидкостью гидропри-
вода выключения сцепления
(при соответствующей комплекта-
ции)± См±
«Тормозная система»,
стр. 9‑27
или
«Гидропривод выклю‑
чения сцепления», стр. 9‑14
±
A± Блок предохранителей в моторном
отсеке±
«Блок предохранителей
в моторном отсеке», стр. 9‑39
±
B± Расширительный бачок и крышка
бачка± См±
«Охлаждающая жид‑
кость», стр. 9‑18
±
C± Маслоизмерительный щуп±
См±
«Моторное масло», стр. 9‑10
±
D± Крышка маслозаливной горловины
двигателя (не видна)± См±
«Мотор‑
ное масло», стр. 9‑10
±
E±
«Шумозащитный кожух двигате‑
ля», стр. 9‑10
±
Уход за автомобилем
9-10
3± Потяните шумозащитный кожух
по направлению вперед, чтобы
отсоединить его от задних горизон-
тальных креплений±
4± Установка кожуха двигателя произ-
водится в последовательности, об-
ратной последовательности снятия±
Моторное масло
Для сохранения работоспособности
двигателя и обеспечения его долго-
вечности особое внимание следует
уделять состоянию моторного масла±
Следуя этим простым, но важным
рекомендациям, можно поддерживать
автомобиль в хорошем состоянии:
•
Используйте моторное масло толь-
ко рекомендуемого класса качества
и с заданным уровнем вязкости±
См± «Выбор типа моторного масла»
далее в этой главе±
•
Регулярно проверяйте уровень
моторного масла и поддерживайте
заданный уровень± См± «Проверка
уровня моторного масла» и «Когда
добавлять моторное масло» далее
в этой главе±
4± Установка кожуха двигателя произ-
водится в последовательности, об-
ратной последовательности снятия±
Шумозащитный кожух двигателя
6,2 л V8 (На рисунке показан дви-
гатель L99, LS3 – аналогично)
Для снятия:
1± Снимите крышку (А) маслозаливной
горловины±
2± Поднимите шумозащитный кожух
(В), чтобы отсоединить его от двух
передних точек крепления±
Шумозащитный кожух
двигателя
Шумозащитный кожух двигателя
3,6 л V6
Для снятия:
1± Снимите крышку (В) маслозаливной
горловины±
2± Поднимите шумозащитный кожух
(А), чтобы отсоединить его от
передней точки крепления±
3± Потяните шумозащитный кожух
по направлению вперед, чтобы
отсоединить его от двух задних вы-
ступов±
содержание .. 57 58 59 60 ..
|
|
|