Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство - часть 378

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F -181 

КОД А093 - В НАСТОЯЩЕМ ИЛИ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕМ ЦИКЛАХ 

ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ КОДЫ А091 ИЛИ А092 

Описание схемы 
Система следит за проведением тестов ко­

дов А091 или А092 в последнем или нас­
тоящем циклах зажигания в момент 

перевода переключателя тормоза с режима 
отключения в режим включения. 

Отказ в действии 

Данный код диагностических повреждений 

является второй частью кодов А091 или 

А092. Если коды А091 или А092 отказали во 

время последнего цикла зажигания, код не 

действует в настоящем цикле зажигания, 

препятствуя работе АБС и включению ее 
сигнальной лампочки до тех пор, пока от­
мечается переход переключателя тормоз­
ной лампы с режима отключения в режим 
включения. Если во время цикла зажигания, 
в котором код А093 является текущей не­
исправностью, отмечено включение тормо­
за, система введет в действие АБС в начале 
следующего цикла зажигания. Если пере­
ход не заметен, код А093 останется текущей 
неисправностью во время следующих цик­

лов зажигания до тех пор, пока заметен пе­

реход с режима отключения в режим вклю­

чения. 

Описание тестов 

Цифры, приведенные ниже, относятся к 

стадиям, указанным на диагностической 
таблице. 

2. Данным тестом гарантируется, что уста­

новленный код восстановлен таким об­
разом, что код можно прочистить. 

Виды диагностической помощи 
"Периодически" возникающая неисправ­
ность может быть вызвана слабым соеди­
нением, протершейся изоляции проводов 
или наличием сломанного провода внутри 
изоляции. 

Используя возможности сканера, определи­

те частоту возникновения неисправности, 

как описано в "Диагностике с помощью ска­
нера". 
Следует тщательно проверить каждую 
цепь, которая, предположительно, может 
служить причиной периодического возник­
новения неисправности, на наличие отвин­
ченных клемм, неправильного соединения, 
сломанных клемм, неправильно собранных 

или поврежденных клемм, неправильного 
соединения проводки или повреждения 
электропроводки. 

Сверьте действие переключателя тормоз­
ной лампочки со списком данных сканера. 
Список данных должен отмечать включе­
ние тормозного переключателя в пределах 
25 мм хода в момент применения тормоза. 

1. На данной стадии указывается, какой из 

кодов (А091 или А092) явился причиной 
установки кода А093. 

4F -182 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Код А093 - В настоящем или предыдущем 

циклах зажигания установлены коды А091 или А092 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
ON. 

2. Считайте код со сканера. Установлен ли код А091 
или А092 как прежний или настоящий коды? 

-

Перейти 

к п. 2 

Перейти 

к п. 3 

2 

Перейдите к таблице установленного код и, если 
нужно, устраните неисправность. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

3 

1. Используйте возможности сканера для подтвержде­

ния того, что частота возникновения неисправности 
низкая. 

2. Воспользуйтесь сканером для стирания кода. 

Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 4F -183 

КОД А094 - КОНТАКТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 

СТОП-СИГНАЛА ВСЕГДА ЗАМКНУТЫ 

Описание схемы 

Данный код используется для определения 

соответствующего действия переключате­

ля стоп-сигнала. Это важно, поскольку АБС 

приводится в действие, когда переключа­

тель стоп-сигнала замкнут, и отключается, 

когда переключатель разомкнут. Если пере­
ключатель стоп-сигнала всегда замкнут, 

действие АБС будет необходимо во всех 

случаях, отражаясь на потенциальной цик­
лической работе гидравлического модуля­

тора на неровных дорогах. К тому же, эта 

неисправность, вероятно, приведет к раз­
рядке аккумуляторной батареи (вследствие 

того, что стоп-сигналы будут продолжать го­

реть), если водитель не осведомлен о проб­

леме. 

Диагностика 
Данным тестом проверяется, виден ли вход 

переключателя стоп-сигнала при включе­
нии зажигания и в том случае, когда зажи­
гание остается включенным в течение всего 
цикла движения до тех пор, пока скорость 

автомобиля достигнет 40 км/ч для двух пос­
ледовательных циклов. 

Причины 

• Контакты стоп-сигнала неправильно от­

регулированы или короткозамкнуты. 

• Наличие короткого замыкания в электро­

схеме переключателя стоп-сигнала. 

• Неисправность ЭМУТ. 

Отказ в действии 
Установите прежний код. 

Описание тестов 

1. На данной стадии проверяется наличие 

неисправности в настоящий момент. 

2. На данной стадии устанавливается на­

личие излишнего напряжения на входной 

цепи переключателя стоп-сигнала. 

3. На данной стадии определяется возмож­

ное наличие периодически возникающей 
неисправности. 

8. На этой стадии прослеживается причина 

возникновения неисправности на выклю­
чателе стоп-сигнала, или короткое замы­
кание в электросхеме переключателя 
стоп-сигнала. 

Виды диагностической помощи 
"Периодически" возникающая неисправ­
ность может быть вызвана слабым соеди­
нением, протершейся изоляции проводов, 
наличием сломанного провода внутри изо­

ляции. 

Используя возможности сканера, опреде­

лите частоту возникновения неисправнос­
ти, как описано в "Диагностике с помощью 
сканера". 

Следует тщательно проверить каждую 
электросхему, которая, предположительно, 
может служить причиной периодического 
возникновения неисправности, на предмет 
наличия отвинченных клемм, неправильно­
го соединения, сломанных клемм, неп­
равильно собранных или поврежденных 
клемм, неправильного соединения провод­
ки или повреждения электропроводки. 

Цифры, приведенные ниже, относятся к 

стадиям, указанным в диагностической таб­
лице. 

4F -184 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА 

Код А094 - Контакты переключателя стоп - сигнала всегда замкнуты 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 
LOCK. 

2. Следите за стоп-сигналами. 
Стоп-сигналы отключены? 

-

Перейти 

к п. 2 

Перейти 

к п. 8 

2 

1. Отключите разъем J1 ЭМУТ. 

2. Поверните выключатель зажигания в положение 
ON. 
3. Воспользуйтесь цифровым вольтметром для изме­
рения напряжения между клеммой В9 разъема J1 
ЭМУТ и массой. 
Напряжение ниже заданной величины? 

-

Перейти 

к п. 3 

Перейти 

к п. 7 

3 

1. Поверните выключатель зажигания в положение 

LOCK. 

2. Проверьте, нет ли слабых контактов на клемме В9, 
разъема J1 ЭМУТ. Есть ли слабый контакт? 

-

Перейти 

к п. 4 

Перейти 

к п. 5 

4 

Восстановите слабый контакт, обнаруженный на 
клемме 9 разъема J1 ЭМУТ. 
Восстановление окончено? 

-

Перейти 

к п. 5 

-

5 

1. Повторно подключите все разъемы. Проведите тест 

привода в течение двух последовательных циклов со 
скоростью свыше 40 км/ч. код А094 установлен пов­

торно? 

-

Перейти 

к п. 6 

Перейти 

к "Видам 

диагности­

ческой 

помощи" 

6 

Восстановите ЭМУТ. 
Восстановление окончено? 

-

Система в 

порядке 

-

7 

Устраните короткое замыкание между клеммой, под­
соединенной коричнево-черным проводом к переклю­
чателю разъем стоп-сигнала и клеммой В9 разъема Л 
ЭМУТ. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-

8 

Отключите переключатель разъема стоп-сигналов. 
Стоп-сигналы включены? 

-

Перейти 

к п. 7 

Перейти 

к п. 9 

9 

1. Проблема заключается в неправильном регулиро­

вании или неисправности переключателя стоп-сигна­

ла. 
2. Отрегулируйте или замените переключатель, как 
требуется. Ремонт завершен? 

-

Система в 

порядке 

-