Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство - часть 251

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А -115 

Условия стирания кода из памяти БУТ 
• БУТ дает команду на выключение сигналь­

ной лампы, если неисправность ДВыхВ А/Т 
не появилась в течение трех последова­
тельных циклов зажигания. 

• Код можно удалить из памяти с помощью 

сканера. 

Рекомендации по диагностике 

• Неисправность может носить неустойчи­

вый характер. Проверьте надежность креп­

ления ДВыхВ А/Т и состояние подсоеди­

нений датчика. 

• Произведите проверку на предмет повреж­

дения ДВыхВ или зубьев вращающегося 
диска трансмиссии. 

• Произведите осмотр проводов на наличие 

плохих электрических соединений на БУТ 
и на ДВыхВ А/Т. Поищите, возможно, имею­
щиеся согнутые, отошедшие, деформиро­
ванные или поврежденные клеммы. Также 
произведите осмотр на наличие ослаблен­

ных клемм. Кроме того, поищите провода с 
поврежденной изоляцией, которые могли 
бы закоротиться с "массой" или другими 
проводами. Посмотрите, нет ли обрыва 
провода под изоляцией. 

• При определении возможного короткого 

замыкания или обрыва цепи в процессе 
наблюдения за показаниями диагности­
ческих и измерительных приборов поше­

велите или подергайте жгут электропро­
водки. 

Описание процедуры проверки 
Нижеследующие цифры соответствуют но­
мерам пунктов на диагностической таблице. 
2. В данном пункте проверяется, соответст­

вует ли сопротивление ДВыхВ специфи­
кации. 

3. В данном пункте проверяется способ­

ность ДВыхВ А/Т генерировать перемен­
ный ток, а также целостность электро­
проводки к БУТ. 

Код Р0723 - Прерывистый сигнал датчика скорости вращения выходного 

вала автоматической трансмиссии 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. Установите сканер. 

2. Включите зажигание, не запуская двигатель. 
3. Запишите, затем сотрите код из памяти БУТ. 

Внимание: Для избежания повреждений ведущих 
полуосей, поддерживайте нижние балансирные 
рычаги в нормальном горизонтальном положе­
нии. Не тестируйте автомобиль на диапазонах 

движения при свисающих на полный ход колесах. 
4. Поднимите автомобиль и подоприте ведущие 

колеса. 

5. Запустите двигатель на холостом ходу. 

6. Включите трансмиссию в положение D. 

При вращении ведущих колес, растет ли угловая 

скорость выходного вала трансмиссии вместе с 
увеличением скорости колес? 

-

Перейти 

к рекоменда­

циям по 

диагностике 

Перейти 

к п.2 

2 

1. Выключите зажигание. 

2. Отсоедините разъем ДВыхВ на трансмиссии. 

3. Используя набор приспособлений для провер­

ки разъемов J 35616, подсоедините омметр 
между клеммой А и клеммой В датчика угло­
вой скорости выходного вала трансмиссии 
(ДВыхВ). 

Находится ли величина сопротивления в 
пределах указанного диапазона? 

1530- 1870 

Ом 

Перейти 

к п.З 

Перейти 

к п.5 

3 

1. Поставьте на место разъем ДВыхВ А/Т. 

2. Отсоедините разъем БУТ. 
3. Подсоедините вольтметр между клеммами 

А12 и В12. 

4. Переключите вольтметр в режим измерения 

переменного напряжения. 

5. Повращайте ведущие колеса. 
6. Наблюдайте за показаниями вольтметра. 
Величина напряжения более указанного 
значения? 

0.5 В 

Перейти 

к п.6 

Перейти 

к п.4 

5А - 116 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Код Р0723 - Прерывистый сигнал датчика скорости вращения выходного 

вала автоматической трансмиссии (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

4 

Проверьте цепи 503 и 519 на наличие обрыва, 
короткого замыкания на «массу» или закорачи­
вания между собой. 
Обратитесь к процедурам по устранению неисп­
равностей. 
Найдена и устранена ли причина неисправности? 

-

Перейти 

к п.7 

Перейти 

к рекоменда­

циям по 

диагностике 

5 

Замените ДВыхВ А/Т. 
Смотрите «Замена ДВыхВ А/Т». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.7 

-

6 

Замените БУТ. 
Смотрите «Замена БУТ». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.7 

-

7 

1. После завершения ремонта переключите 

сканер в режим «Clear lnfo» (стереть инфор­
мацию) и сотрите коды из памяти БУТ. За­

тем произведите проверку автомобиля на 
дороге. 

2. Переключите сканер в режим «DTC lnfo» 

(информация о кодах) и просмотрите на­

личие кодов. 

Оказалась ли последняя проверка неудачной или 
на дисплее появился текущий код? 

-

Начните 

диагности­

ческую 

процедуру 

сначала 

Ремонт 

выполнен, 

выход из 

таблицы 

КОД Р0724 

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА 

Пояснения к схеме 
Выключатель тормоза используется для по­

дачи информации блоку управления транс­

миссией (БУТ) о состоянии педали тормоза. 
Выключатель тормоза является нормально-
разомкнутым контактом. При нажатии на 

педаль тормоза этот контакт замыкается, 
вследствие чего к БУТ подводится напряже­
ние. При отпускании педали тормоза подача 
напряжения к БУТ прерывается. Когда БУТ 

обнаруживает на входе выключателя тормо­

за сигнал напряжения равный 12 В, то БУТ 

обесточивает ЭМК ФБГ. 
При обнаружении блоком управления транс­
миссией (БУТ) замкнутого состояния выклю­

чателя тормоза в процессе разгона автомо­
биля, устанавливается код Р0724. 

Условия для установки кода 

Код будет установлен при обнаружении БУТ 

замкнутого состояния (12 В) выключателя/ 
цепи тормоза в процессе разгона автомо-

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А -117 

биля и в случае, когда следующие состояния 
имели место шесть раз подряд: 
• Скорость автомобиля была менее 8 км/час; 

затем она находилась в диапазоне  8 - 3 2 

км/час в течение 4 секунд; после чего ско­
рость автомобиля была более 32 км/час в 

течение 6 с. 

Реакция на установку кода 

• Код Р0724 заносится в память БУТ. 
Условия стирания кода из памяти БУТ 
• Когда в трех последовательных циклах за­

жигания БУТ обнаруживает изменения в 
состоянии выключателя тормоза. 

• Код можно удалить из памяти с помощью 

сканера. 

Рекомендации по диагностике 

• Поинтересуйтесь у владельца автомобиля 

о характерных особенностях его стиля уп­
равления автомобилем и/или о случаях не­
обычных режимов движения автомобиля, 
таких как резкое торможение и пр. 

• Проверьте соответствующую регулировку 

выключателя тормоза. 

• Произведите осмотр проводов на наличие 

плохих электрических соединений на БУТ 
и на разъеме выключателя тормоза. По­
ищите, возможно, имеющиеся согнутые, 
отошедшие, деформированные или по­
врежденные клеммы. Также произведите 
осмотр на наличие ослабленных клемм. 
Кроме того, поищите провода с повреж­

денной изоляцией, которые могли бы за-

коротиться с "массой" или другими прово­

дами. Посмотрите, нет ли обрыва провода 

под изоляцией. 

• При определении возможного короткого за­

мыкания или обрыва цепи, в процессе наб­

людения за показаниями диагностических 

и измерительных приборов, пошевелите 
или подергайте жгут электропроводки. 

Описание процедуры проверки 

Нижеследующие цифры соответствуют но­
мерам пунктов на диагностической таблице. 

1. Отсоединение разъема выключателя 

тормоза и наблюдение за изменением 

состояния выключателя тормоза; локали­
зация выключателя тормоза как источни­
ка установки кода. 

2. В случае правильной регулировки вы­

ключателя тормоза, он должен быть за­
менен. 

3. В данном пункте проверяется цепь 534 

на наличие короткого замыкания на ис­

точник питания, если состояние выклю­
чателя тормоза по диагностическому 

прибору ни разу не изменялось из сос­
тояния "Закрыт" на "Открыт". При обнару­
жении короткого замыкания, произведите 
соответствующий ремонт. 

7. Замена БУТ должна производиться толь­

ко после надлежащей проверки или за­
мены выключателя тормоза и всех отно­
сящихся к нему цепей. 

Код Р0724 - Высокий уровень сигнала цепи выключателя тормоза 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1 .Установите сканер. 

3. Не запускайте двигатель. 
4. Запишите, затем сотрите код из памяти БУТ. 
5. Включите сканер в режим вывода данных 

выключателя тормоза. 

6. Отсоедините разъем выключателя тормоза. 

Изменилось ли состояние выключателя тормоза 
от «Разомкнут» до «Замкнут»? 

-

Перейти 

к п.2 

Перейти 

к п.З 

2 

Замените выключатель тормоза. 
Смотрите «Замена выключателя тормоза». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.5 

-

3 

Проверьте цепь 534 на наличие короткого замы­
кания на источник питания. 
Обнаружена и устранена ли неисправность? 

-

Перейти 

к п.5 

Перейти 

к п.4 

4 

Замените БУТ. 
Смотрите «Замена БУТ». 
Завершена ли замена? 

-

Перейти 

к п.5 

-

5А -118 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

Код Р0724 - Высокий уровень сигнала цепи выключателя тормоза 

(окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

5 

1. После завершения ремонта переключите 

сканер в режим «Clear lnfo» (стереть инфор­
мацию) и сотрите коды из памяти БУТ. За­

тем произведите проверку автомобиля на 

дороге. 

2. Переключите сканер в режим «DTC lnfo» 

(информация о кодах) и просмотрите на­

личие кодов. 

Оказалась ли последняя проверка неудачной или 
на дисплее появился текущий код? 

-

Начните 

диагности­

ческую 

процедуру 

сначала 

Ремонт 

выполнен, 

выход из 

таблицы 

КОД Р0726 

ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 

Пояснения к схеме 
Электронный блок управления (ЭБУ) при­
нимает сигнал от системы зажигания для 
определения частоты вращения двигателя. 
Блок управления трансмиссией (БУТ) пода­
ет напряжение 5 В по цепи 515 к ЭБУ. ЭБУ 

замыкает эту цепь на "массу" с помощью 

импульса частотой 33 Гц на каждые 1000 
об/мин. БУТ использует сигнал частоты вра­
щения для расчета величины скольжения 
гидротрансформатора и передаточного от­
ношения включения ФБГ. 
При обнаружении блоком управления транс­
миссией (БУТ) потери частоты вращения 
входного вала двигателя, устанавливается 
код Р0726. 

Условия для установки кода 
• Двигатель работает. 
• Частота вращения двигателя более 250 

об/мин. 

• Изменение частоты вращения двигателя 

более 1000 об/мин в пределах 1 секунды. 

Реакция на установку кода 

• Запрещается блокировка гидротрансфор­

матора. 

• Блокируется обновление параметров ре­

жима адаптации. 

• БУТ подает команду на включение сиг­

нальной лампы. 

• Код Р0726 заносится в память БУТ. 
Условия стирания кода из памяти БУТ 
• БУТ подает команду на выключение сиг­

нальной лампы, если частота вращения 

двигателя была более 200 об/мин в тече­

ние 1 с. 

• Код можно удалить из памяти с помощью 

сканера. 

Рекомендации по диагностике 

• Произведите осмотр проводов на наличие 

плохих электрических соединений на БУТ 
и на ЭБУ. Поищите, возможно, имеющиеся 

согнутые, отошедшие, деформированные 
или поврежденные клеммы. Также произ­
ведите осмотр на наличие ослабленных 
клемм. Кроме того, поищите провода с 
поврежденной изоляцией, которые могли 
бы закоротиться с "массой" или другими 
проводами. Посмотрите, нет ли обрыва 
провода под изоляцией.