Chery Tiggo 4 PRO. Руководство по эксплуатации (2022 год) - часть 7

177

Кн

но

оп

пкки

и ууп

пр

ра

аввл

ле

ен

ни

ия

я а

ад

да

ап

птти

ив

вн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ккр

рууи

изз--кко

он

нттр

ро

ол

ля

OMT19-4050

Кнопка

включения

выключения

адаптивной системы круиз-контроля "

Включение

выключение

адаптивной системы круиз-контроля.

Кнопка временного выключения "

Временное

выключение

адаптивной

системы круиз-контроля.

Кнопка дистанции "

": Задание

дистанции

до

впередиидущего

транспортного средства.

Кнопка ограничителя скорости "

": Выключение/выключение ограничителя

скорости (ASL).

Кнопка RES + Возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и
увеличение заданной скорости.

Кнопка SET – Задание скорости для адаптивной системы круиз-контроля или
ограничителя скорости и уменьшение заданной скорости.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кнопки RES + и SET – служат для управления обеими системами — адаптивной
системой круиз-контроля и ограничителем скорости.

Ус

сл

ло

ов

ви

ия

я в

вккл

лю

ючче

ен

ни

ия

я а

ад

да

ап

птти

иввн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мы

ы ккр

рууи

изз--кко

он

нттр

ро

ол

ля

Адаптивная система круиз-контроля может включиться лишь в том случае, если
соблюдены все перечисленные ниже условия:

1. Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении)

2. Левая передняя дверь закрыта

3. Ремень безопасности водителя пристегнут

4. Рычаг селектора находится в положении D (движение)

5. Стояночный тормоз выключен

6. Система управляемого спуска (HDC) выключена

7. Система динамической стабилизации (ESP) включена

8. Система динамической стабилизации (ESP) не активирована

9. Антиблокировочная тормозная система (ABS) не активирована

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

■ Включение адаптивной системы круиз-контроля

Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и нажмите кнопку "

для перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. При этом начнет мигать
индикатор "

" на приборной панели;

Способ 1. При включенном режиме ожидания адаптивной системы круиз-контроля
и скорости автомобиля, находящейся в интервале от 30 до 150 км/ч, нажмите
кнопку SET –, чтобы задать текущую скорость для адаптивной системы круиз-

контроля и включить эту систему. При этом загорится индикатор "

" iна

приборной панели.

178

Способ 2. При включенном режиме ожидания адаптивной системы на неподвижном
автомобиле нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку SET –. В течение 3 секунд
отпустите педаль тормоза (если после остановки прошло больше 3 секунд, слегка
нажмите педаль акселератора). Адаптивная система круиз-контроля включится, и

на приборной панели загорится индикатор "

" По умолчанию будет задана

скорость 30 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Включение ограничителя скорости приводит к выключению адаптивной системы

круиз-контроля.

• Если перед вашим автомобилем на той же полосе движения есть другое

транспортное средство и его скорость движения не превышает заданную,
адаптивная система круиз-контроля будет поддерживать такую скорость, чтобы
сохранялась

необходимая

дистанция

до

впередиидущего

транспортного

средства.

• При отсутствии впередиидущего транспортного средства на той же полосе

движения

или

при

наличии

впередиидущего

транспортного

средства,

движущегося со скоростью, превышающей заданную, адаптивная система
круиз-контроля будет поддерживать заданную скорость.

• При включении стояночного тормоза адаптивная система круиз-контроля

переходит в режим ожидания. В таком случае при нажатии выключателя на
приборной панели появится сообщение «Please depress accelerator pedal to
activate adaptive cruise control system (ACC)» (Для включения адаптивной
системы круиз-контроля нажмите педаль акселератора). Слегка нажмите
педаль акселератора, чтобы активировать адаптивную систему круиз-контроля.

■ Выключение адаптивной системы круиз-контроля

Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной
адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению.

1. Нажатие педали тормоза

2. Открывание левой передней двери

3. Отстегивание ремня безопасности водителя

4. Включение стояночного тормоза с электроприводом

5. Нажатие кнопки "

6. Включение системы управляемого спуска (HDC)

7. Активация системы динамической стабилизации (ESP)

8. Активация антиблокировочной тормозной системы (ABS)

9. Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB)

10.Выключение системы динамической стабилизации (ESP)

11.Нахождение рычага селектора в любом положении, кроме D (движение)

12.Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут

После того как перечисленные условия прекратят действие, нажмите кнопку RES +.
Система снова включится и вернется в тот режим, в котором находилась на момент
выключения.

■ Задание скорости

Во время работы адаптивной системы круиз-контроля нажмите кнопку RES +, и
заданная скорость увеличится на 1 км/ч.

СИСТЕМЫ

179

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку
RES +. Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля
превышает 80 км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.

Во время работы адаптивной системы круиз-контроля нажмите кнопку SET –.
Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку
SET –. Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля
превышает 80 км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от

30 до 150 км/ч.

• При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при

движении на спуске — выше заданной.

Вы

ыб

бо

ор

р д

ди

ис

стта

ан

нц

ци

ии

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку "

", чтобы

выбрать один из трех вариантов дистанции: минимальную, стандартную или
максимальную дистанцию.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая

системой, увеличивается по мере возрастания скорости.

• В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и

впередиидущим транспортным средством довольно мало, особенно при низкой
скорости. Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию
до впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой
дороге.

• Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система

динамической

стабилизации

задействует

тормозные

механизмы

вашего

автомобиля,

чтобы

снизить

его

скорость.

Это

нормальное

явление.

Продолжайте управлять автомобилем как обычно.

ОПАСНОСТЬ

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

• Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами

дорожного движения.

Об

бгго

он

Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется
увеличить

скорость

автомобиля

для

выполнения

обгона,

нажмите

педаль

акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная
система круиз-контроля продолжит поддерживать ранее заданную вами скорость.
Если во время выполнения обгона ваш автомобиль слишком приблизится к
впередиидущему

транспортному

средству,

на

приборной

панели

появится

сообщение «Please take over the vehicle by driver» (Возьмите управление
автомобилем на себя) и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

180

Ко

он

нттр

ро

ол

льь с

скко

ор

ро

ос

стти

и п

пр

ри

и п

пр

ро

оххо

ож

жд

де

ен

ни

ии

и п

по

ов

во

ор

ро

отто

овв

Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту
при включенной адаптивной системе круиз-контроля.

ОПАСНОСТЬ

• Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и

поддерживать ее на протяжении всего поворота.

• Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот

он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство.
Поэтому водитель должен быть готов в любой момент взять управление
автомобилем на себя.

Ос

стта

ан

но

ов

вкка

а и

и ттр

ро

огга

ан

ни

ие

е с

с м

ме

ес

стта

Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее
транспортное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.

1. Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится не

более

секунд,

то

система

возобновит

движение

вашего

автомобиля

автоматически.

2. Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3

секунд до 10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля
потребуется легкое нажатие педали акселератора.

3. Если ваш автомобиль стоял неподвижно менее 10 минут и за это время был

отстегнут ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь,
автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом.

4. Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут, адаптивная система

круиз-контроля выключится и автоматически включится стояночный тормоз с
электроприводом.

ОПАСНОСТЬ

При движении за впередиидущим транспортным средством следите за тем, чтобы
цвет индикатора "

" оставался зеленым. Если цвет индикатора изменится на

серый, это будет означать, что адаптивная система круиз-контроля потеряла
впередиидущее транспортное средство, и скорость вашего автомобиля будет
увеличена до заданной.

Ме

ер

ры

ы п

пр

ре

ед

до

ос

стто

ор

ро

ож

жн

но

ос

стти

и п

пр

ри

и п

по

ол

лььззо

ов

ва

ан

ни

ии

и а

ад

да

ап

птти

иввн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й ккр

рууи

изз--

кко

он

нттр

ро

ол

ля

1. Адаптивная система круиз-контроля имеет ограничения и не способна отменить

физические законы, действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда
сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Если

ваш

автомобиль

слишком

приблизится

другому

автомобилю,

движущемуся по соседней полосе, адаптивная система круиз-контроля может
воспринять его как впередиидущее транспортное средство, до которого
необходимо поддерживать заданную дистанцию.

3. Адаптивная система круиз-контроля не реагирует на неподвижные объекты и

автомобили, на транспортные средства, движущиеся в поперечном и встречном
направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Если во время

работы адаптивной системы круиз-контроля автомобиль

кратковременно остановится, перед возобновлением движения водитель должен

СИСТЕМЫ

181

убедиться

отсутствии

впереди

других

транспортных

средств

таких

препятствий, как пешеходы, велосипедисты и животные.

5. В случае неисправности адаптивной системы круиз-контроля загорается желтый

сигнализатор "

" на приборной панели. Если адаптивная система круиз-

контроля не работает надлежащим образом, следует при первой же возможности
обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и
ремонта автомобиля.

6. Во время работы адаптивной системы круиз-контроля водитель должен избегать

случайного нажатия педали акселератора. Если водитель случайно нажмет
педаль акселератора, система не будет задействовать тормозные механизмы.
Поэтому из соображений безопасности водитель должен быть всегда готов
применить торможение.

7. Адаптивная система круиз-контроля может задействовать тормозные механизмы

лишь

ограниченных

пределах.

случае

внезапного

торможения

впередиидущего

транспортного

средства

или

перестроения

другого

транспортного средства на полосу движения перед вашим автомобилем
адаптивная система круиз-контроля может не среагировать на это или
среагировать с задержкой. В этом случае водитель должен своевременно взять
на себя управление автомобилем.

8. Водитель должен поддерживать безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства с учетом интенсивности транспортного потока и
погодных условий. Водитель ответственен за безопасную остановку автомобиля в
любой момент времени. В неблагоприятных дорожных условиях (дождь, снег,
туман и т. д.) адаптивная система круиз-контроля может не распознать
впередиидущее транспортное средство. В подобных условиях адаптивную
систему круиз-контроля следует выключить.

9. Адаптивная

система

круиз-контроля

подходит

для

использования

на

автомагистралях

дорогах,

находящихся

хорошем

состоянии.

Не

рекомендуется пользоваться этой системой на городских улицах, узких дорогах,
горных дорогах, в холмистой местности, туннелях и т. д. При прохождении
поворота система может потерять впередиидущее транспортное средство или
обнаружить

его

задержкой

связи

ограниченной

зоной

действия

радиолокационного

датчика.

таком

случае

система

начнет

разгонять

автомобиль до заданной скорости.

10.Во время поддержания заданной дистанции до впередиидущего транспортного

средства адаптивная система круиз-контроля может отреагировать не на
заднюю, а на нижнюю или верхнюю его часть (например, на задний мост
грузовика с высоким шасси или на кабину седельного тягача). В такой ситуации
система может оказаться не в состоянии выдержать необходимую дистанцию до
впередиидущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому
водитель должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и
быть всегда готов взять на себя управление автомобилем.

11.В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади

ветрового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и
камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в
конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки
регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,
снегом), система выключится. Работоспособность радиолокационного датчика
может снизиться или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов,
полученных при столкновении. В таком случае необходимо при первой же
возможности обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для
повторной калибровки датчика.

182

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на
работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель
должен

всегда

сохранять

контроль

над

автомобилем

несет

полную

ответственность за это.

Ограничитель скорости (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Ограничитель скорости служит для ограничения скорости автомобиля.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMT19-4070

2018/04/23

D.T.E.

A.F.E.

I.F.C.

Trip

▇

Включение

активного

режима

ограничителя скорости

Шаг 1. Установите выключатель пуска
двигателя в положение ON и нажмите

кнопку "

" для перехода в режим

ожидания системы круиз-контроля. При

этом начнет мигать индикатор "

" на

приборной панели;

Шаг 2. Если двигатель выключен или скорость автомобиля не превышает 30 км/ч,

нажмите кнопку "

", чтобы перевести ограничитель скорости из режима

ожидания в активный режим. На приборной панели загорится индикатор "

", и по

умолчанию будет задана скорость 30 км/ч.

Шаг 3. Если ограничитель скорости находится в режиме ожидания и скорость

автомобиля находится в интервале от 30 до 200 км/ч, нажмите кнопку "

чтобы задать текущую скорость для ограничителя скорости и перевести его в

активный режим. При этом загорится индикатор "

" на приборной панели.

▇ Включение активного режима ограничителя скорости

Нажмите кнопку "

" для выключения активного режима ограничителя скорости.

Индикатор "

" на приборной панели погаснет.

Нажмите кнопку "

" для выключения активного режима ограничителя скорости и

перевода его в режим ожидания. На приборной панели загорится индикатор "

Нажмите кнопку "

" для выключения активного режима ограничителя скорости и

перехода в режим ожидания системы круиз-контроля. На приборной панели

загорится индикатор "

▇ Задание скорости

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку "

". Заданная

скорость увеличится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку "

Заданная скорость увеличится на 5 км/ч.

СИСТЕМЫ

183

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку "

". Заданная

скорость уменьшится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку "

Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч.

Об

бгго

он

Если во время работы ограничителя скорости возникнет необходимость в обгоне
или другом аналогичном маневре, полностью нажмите педаль акселератора, чтобы
перевести ограничитель скорости в режим ожидания. На приборной панели

загорится индикатор "

Если после завершения обгона скорость автомобиля по-прежнему превышает
значение, заданное для ограничителя скорости, то он перейдет в режим ожидания,

и на приборной панели загорится индикатор "

Если после завершения обгона скорость автомобиля ниже значения, заданного для
ограничителя скорости, то он перейдет в активный режим, и на приборной панели

загорится индикатор "

5-2. Система управляемого спуска (HDC)

Система управляемого спуска (HDC) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система HDC обеспечивает безопасность за счет контроля над скоростью
автомобиля при движении по крутому спуску. Если система HDC включена, то при
движении автомобиля по крутому спуску она поддерживает скорость в интервале от
10 до 35 км/ч (автомобиль с автоматической коробкой передач) или от 14 до 35 км/
ч (автомобиль с механической коробкой передач). Если начальная скорость
движения

автомобиля

ниже,

чем

минимальная

скорость,

поддерживаемая

системой, то система по умолчанию будет поддерживать именно эту минимальную
скорость. Текущую скорость автомобиля можно увеличить или уменьшить в
указанном диапазоне нажатием педали акселератора или педали тормоза.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMT19-4080

OFF

▇ Включение системы HDC

При

выключателе

пуска

двигателя,

установленном в

положение ON, и

скорости автомобиля, не превышающей
60 км/ч, нажмите выключатель системы
HDC. На приборной панели загорится
зеленый индикатор "

▇ Выключение системы HDC

При включенной системе HDC и скорости автомобиля, превышающей 60 км/ч,
нажмите выключатель системы HDC. Система выключится, и зеленый индикатор "

" на приборной панели погаснет.

184

Если скорость автомобиля превысит 60 км/ч, система HDC выключится сама, и
зеленый индикатор "

" на приборной панели погаснет.

ВНИМАНИЕ

• Перед началом движения по крутому спуску включите систему HDC. Это

позволит вам не отвлекаться от управления автомобилем и держать обе руки на
рулевом колесе.

• Когда работает система HDC, в случае блокировки колес система ABS

включается автоматически.

• Если во время работы системы HDC какое-то из колес потеряет контакт с

грунтом, тормозное усилие будет перераспределено на другое колесо,
имеющее лучшее сцепление с грунтом.

• Система HDC управляет работой тормозных механизмов с помощью системы

ESP. При работе системы может раздаваться характерный гидравлический звук,
что является нормальным явлением. В случае неисправности системы ESP
система HDC не работает. При первой же возможности обратитесь на
сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта
автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем
действия на протяжении всей поездки.

5-3. Система предупреждения о смене полосы движения (LDW)

Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Для распознавания линий дорожной разметки система LDW использует переднюю
камеру. Если система определит, что автомобиль отклоняется от полосы движения,
она подаст водителю соответствующее предупреждение.

OMT19-4100

Система

LDW

включается,

когда

скорость автомобиля достигает 65 км/ч.
При

замедлении

автомобиля

интервале скоростей от 65 до 60 км/ч
система

LDW

переходит

режим

ожидания.

Если

скорость

опустится

ниже 60 км/ч, система LDW выключится
через 3 секунды.

ПРОЧИТАЙТЕ

Включить, выключить систему LDW и настроить ее чувствительность можно с
помощью головного устройства аудиосистемы. Для получения дополнительной
информации см. «Аудиосистема». После выключения системы LDW заданные
пользователем настройки будут сохранены.

СИСТЕМЫ

185

ВНИМАНИЕ

• Камера системы способна распознавать следующие линии дорожной разметки:

сплошные линии белого цвета, прерывистые линии белого цвета, сплошные
линии желтого цвета, прерывистые линии желтого цвета, а также двойные
сплошные линии.

• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных

условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном
освещении, которое может повлиять на камеру.

• Нормальная работоспособность системы LDW обеспечивается только на

дорогах, имеющих две четко различимые линии дорожной разметки — слева и
справа от автомобиля.

• Система LDW может не работать при движении по бетонной дороге.

• Система LDW может не работать при движении по дороге, на которой ведутся

дорожные работы.

• Система LDW может не работать при движении по дороге, которая затоплена

водой или покрыта грязью.

• Система LDW может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.

• При наличии дорожной разметки только с одной стороны от автомобиля

работоспособность системы LDW снижается.

• При отключении датчика система LDW работать не будет.

• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать

ложное срабатывание системы.

• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать

причиной неработоспособности системы LDW.

• Следите за чистотой поверхностей в районе передних и задних датчиков.

Своевременно удаляйте с них грязь, лед, птичий помет и следы насекомых.

ОПАСНОСТЬ

• Система LDW выполняет лишь вспомогательную функцию. Они могут не

работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и
режимах эксплуатации автомобиля.

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

Ин

нд

ди

икка

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы п

пр

ре

ед

дууп

пр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я о

о с

см

ме

ен

не

е п

по

ол

ло

ос

сы

ы д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я ((LLD

W))

Когда система LDW переходит в режим ожидания, на приборной панели загорается

серый индикатор "

При активации системы LDW на приборной панели горит зеленый индикатор "

Во время работы системы LDW на приборной панели мигает желтый индикатор "
".

Когда система LDW отключена, желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Нормальная работа системы LDW может нарушаться в следующих случаях:

1. При перестроении из одной полосы в другую

2. При прохождении поворота на высокой скорости

186

3. При слишком сильном нажатии педали акселератора

4. При слишком сильном нажатии педали тормоза

5. При включении аварийной световой сигнализации

6. При включении указателей поворота

7. При прохождении поворота, имеющего небольшой радиус

8. Если линия дорожной разметки слишком узкая, прерывается, выцвела или

отсутствует

5-4. Система контроля «мертвых» зон (BSD)

Система контроля «мертвых» зон (BSD) (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Система BSD служит для выявления транспортных средств, приближающихся к
вашему автомобилю сзади по левому или правому борту, и подачи водителю
соответствующих

предупреждений.

Это

повышает

безопасность

управления

автомобилем и безопасность смены полосы движения. В данную систему также
входит

система

помощи

при

смене

полосы

движения

(LCA),

система

предупреждения

незакрытой

двери

(DOW),

система

предупреждения

приближении объекта сзади в поперечном направлении (RCTA) и другие системы.

ОПАСНОСТЬ

Система BSD выполняет лишь вспомогательную функцию. Они могут не работать
надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах
эксплуатации автомобиля.

Вккл

лю

ючче

ен

ни

ие

е с

си

ис

стте

ем

мы

ы кко

он

нттр

ро

ол

ля

я ««м

ме

ер

рттввы

ыхх»» ззо

он

н ((B

D))//с

си

ис

стте

ем

мы

ы п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

см

ме

ен

не

е п

по

ол

ло

ос

сы

ы д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я ((LLC

A))

OMT19-4320

Система

BSD

включается,

когда

скорость автомобиля достигает 15 км/ч.
При

замедлении

автомобиля

интервале скоростей от 15 до 10 км/ч
система

BSD

переходит

режим

ожидания.

Зона действия системы BSD.

Другое транспортное приближается к
зоне действия системы BSD.

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное
средство

соблюдены

условия

для

подачи

предупреждения,

подается

предупреждение первого уровня. В зеркале заднего вида загорается желтый

индикатор "

", а на приборной панели загорается индикатор "

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня водитель
включает указатели поворота со стороны приближающегося транспортного

средства, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор "

" в

зеркале заднего вида начинает мигать, раздается предупреждающий звуковой

сигнал и на приборной панели начинает мигать желтый индикатор "

СИСТЕМЫ

187

ПРОЧИТАЙТЕ

• Настроить систему BSD можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

• Система BSD включается автоматически при установке выключателя пуска

двигателя в положение ON.

ВНИМАНИЕ

• Система BSD/LCA может реагировать на неподвижные объекты на дороге или

ее

обочине

(такие,

как

барьерные

ограждения,

туннели,

стены

припаркованные автомобили).

• Выключайте систему BSD при буксировке прицепа или если на автомобиле

установлено такое дополнительное оборудование, как задний багажник для
перевозки велосипедов. В противном случае, система может работать
некорректно, поскольку радиоволны датчиков будут экранироваться.

• Толстый слой снега или льда на заднем бампере и рядом с задними

ультразвуковыми

датчиками,

также

продолжительное

движение

по

заснеженной дороге могут стать причиной неработоспособности системы BSD.

Ин

нд

ди

икка

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы кко

он

нттр

ро

ол

ля

я ««м

ме

ер

рттввы

ыхх»» ззо

он

н ((B

D))

При подаче предупреждения первого уровня на приборной панели загорается

зеленый индикатор "

" , а при подаче предупреждения второго уровня на

приборной панели мигает желтый индикатор "

В случае неисправности системы желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Система предупреждения о незакрытой двери (DOW) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

OMT19-4321

Если

выключатель

пуска

двигателя

находится в положении OFF/ACC/ON,
автомобиль стоит неподвижно и к нему
по

левому

или

правому

борту

приближается

другое

транспортное

средство, то система DOW включит
предупреждающий

звуковой

сигнал,

если

водитель

или

пассажиры

попытаются

открыть

дверь.

Это

помогает избежать несчастного случая
при выходе из автомобиля.

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное
средство

соблюдены

условия

для

подачи

предупреждения,

подается

предупреждение первого уровня. "

" В наружном зеркале заднего вида по

соответствующему борту автомобиля загорится оранжевый индикатор "

", а

также загорается индикатор на облицовке задней двери.

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня дверь была от-

крыта, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор "

" в зеркале

заднего вида по соответствующему борту автомобиля начинает мигать, загорается
индикатор "

" на облицовке задней двери и звучит предупреждающий звуковой

сигнал.

188

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему DOW можно с помощью головного устройства аудиосистемы.
Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

Система предупреждения об опасности при выезде на дорогу задним
ходом (RCTA) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

OMT19-4322

Если

выключатель

пуска

двигателя

находится

положении

автомобиль движется задним ходом (-
рычаг

селектора

находится

положении

R),

система

RCTA

отслеживает

приближение

автомобилю

других

транспортных

средств справа и слева. Если такие
транспортные

средства

будут

обнаружены, начнет мигать индикатор"

" в зеркале заднего вида и раздастся

предупреждающий звуковой сигнал.

Система предупреждения о столкновении сзади (RCW) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

OMT19-4323

Если

выключатель

пуска

двигателя

находится в положении ON и скорость
автомобиля достигает или превышает
15 км/ч, то при быстром приближении
сзади другого транспортного средства
включается

аварийная

световая

сигнализация

раздается

предупреждающий звуковой сигнал.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему RCW можно с помощью головного устройства аудиосистемы.
Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

5-5. Система автоматического экстренного торможения (AEB)/
система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW)

Система автоматического экстренного торможения (AEB)/система
предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

Если существует опасность столкновения с находящимся впереди транспортным
средством или опасность наезда на пешехода, система AEB, действуя совместно с
системой FCW, подаст водителю соответствующее предупреждение. Если водитель

СИСТЕМЫ

189

вовремя не отреагирует на это предупреждение, система включит автоматическое
торможение, снижая тяжесть столкновения.

Акктти

ив

ва

ац

ци

ия

я с

си

ис

стте

ем

мы

ы A

B//F

OMT19-4140

Начало подачи предупреждения

перед столкновением
.

Начало предварительного
торможения перед столкновением
.

Начало экстренного торможения

перед столкновением
.

Если водитель отреагирует
правильно

(например,

ему

удастся

избежать

столкновения

за

счет

маневрирования),
экстренное торможение применено не будет.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить

систему

AEB/FCW

можно

помощью

головного

устройства

аудиосистемы. Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

ВНИМАНИЕ

• Если скорость автомобиля не превышает 30 км/ч, система FCW не подает

предупреждений. Если скорость автомобиля превышает 85 км/ч, система FCW
не подает предупреждений при обнаружении неподвижного препятствия.

• Система AEB способна обнаруживать неподвижно стоящие транспортные

средства в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 53 км/ч. Движущиеся
транспортные

средства

система

обнаруживает

диапазоне

скоростей

автомобиля от 4 до 80 км/ч. Система AEB способна обнаружить пешеходов и
велосипедистов в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 64 км/ч.

• Водитель должен следить за тем, чтобы ремни безопасности были пристегнуты,

а двери — закрыты. В противном случае, система AEB работать не будет.

• Системы ESP, FCW и AEB должны быть включены. В противном случае, системы

FCW и AEB работать не будут.

• Если на приборной панели загорелся желтый индикатор "

", при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery
для проверки и ремонта автомобиля.

• Система автоматического экстренного торможения не удерживает автомобиль

после его остановки. Водитель должен делать это самостоятельно.

• Если во время работы системы AEB водитель быстро повернет рулевое колесо

или сильно нажмет педаль акселератора, система AEB выключится.

190

ОПАСНОСТЬ

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

• Система AEB выполняет лишь вспомогательную функцию. Они могут не

работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и
режимах эксплуатации автомобиля.

• Система AEB реагирует на следующие типы транспортных средств: легковые

автомобили,

автобусы,

грузовые

автомобили.

Способность

системы

обнаруживать

автомобили

нестандартной

конструкцией

(цементовозы,

специальные автомобили с высоким или низким шасси) ограниченна.

• Пешеходов система AEB распознает по характерным движениям человеческого

тела при ходьбе (покачивание головы, движения рук и ног). Система AEB может
распознать пешехода как препятствие, если он движется перпендикулярно
полосе движения автомобиля. При этом система не распознаёт пешеходов,
идущих параллельно полосе движения автомобиля, идущих по повороту дороги
или скрытых от камеры каким-либо объектом.

• Велосипедистов система AEB распознает по очертаниям человеческого тела и

велосипеда, а также по характерным для велосипедиста движениям. Система
AEB не способна распознать велосипедиста как препятствие, если он движется
навстречу автомобилю.

• Система AEB не всегда может распознать другие транспортные средства,

велосипедистов и пешеходов. Кроме того, система AEB может задействовать
автоматическое торможение без необходимости или не сработать по ряду
причин. Система AEB предназначена лишь для снижения тяжести столкновения.
Она не всегда может полностью предотвратить столкновение в указанном
диапазоне скоростей.

Ме

ер

ры

ы п

пр

ре

ед

до

ос

стто

ор

ро

ож

жн

но

ос

стти

и п

пр

ри

и п

по

ол

лььззо

ов

ва

ан

ни

ии

и с

си

ис

стте

ем

мо

ой

й а

ав

втто

ом

ма

атти

ичче

ес

скко

огго

эккс

сттр

ре

ен

нн

но

огго

о тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ия

я ((A

B))

1. Система AEB имеет ограничения и не способна отменить физические законы,

действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда сохранять контроль
над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Водитель

должен

поддерживать

безопасную

скорость

дистанцию

до

впередиидущего транспортного средства с учетом погодных условий, состояния
дорожного покрытия, интенсивности транспортного потока и т. д.

3. Система AEB не реагирует на транспортные средства, движущиеся в поперечном

и встречном направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Работоспособность системы существенно ограничивается в случае быстрого

перестроения другого транспортного средства на полосу движения перед вашим
автомобилем

или

случае

переключения

системы

впередиидущего

транспортного средства на другое транспортное средство при смене вашим
автомобилем полосы движения или прохождении им поворота.

5. Для снижения уровня опасности при срабатывании системы AEB водитель и

пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а весь багаж
должен быть закреплен.

6. В случае неисправности системы AEB на приборной панели загорается желтый

индикатор "

". В таком случае при первой же возможности необходимо

обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и
ремонта автомобиля.

СИСТЕМЫ

191

7. Перед проверкой автомобиля на тормозном стенде системы FCW и AEB следует

выключить.

8. После установки на автомобиль малоразмерного запасного колеса системы FCW

и AEB следует выключить. При первой же возможности замените малоразмерное
запасное колесо на полноразмерное стандартное колесо.

9. В некоторых случаях (например, при переезде через железнодорожные пути, при

въезде на подземную парковку и т. д.) возможные ложные срабатывания системы
AEB (подача предупреждений или торможение). В определенных условиях (при
движении в туннеле, под действием света фар встречного транспорта или в
результате

отражения

света

от

мокрой

или

обледеневшей

дороги)

работоспособность датчиков может снизиться.

10.В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади

ветрового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и
камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменения в
конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки
регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,
снегом), система выключится. Работоспособность системы AEB может снизиться
или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов, полученных при
столкновении. В таком случае необходимо при первой же возможности
обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для повторной
калибровки датчика.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на
работу системы AEB. Отказ системы AEB может наступить и по другим причинам.
Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную
ответственность за это.

5-6. Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система TPMS является системой активной безопасности. Она позволяет в режиме
реального времени отслеживать давление и температуру воздуха в шинах.
Соответствующая информация отображается на информационном дисплее. При
слишком низком давлении воздуха в шинах, а также при слишком высокой
температуре

шин

система

TPMS

подает

водителю

соответствующее

предупреждение.

OMT19-4160

OMT19-41

km/h

10:12

999999

220

200

180

160

140

120

100

X1000

rpm

km/h

2018/04/23

Переключиться

на

экран

системы

контроля давления воздуха в шинах

можно нажатием кнопки "

" или "

" на рулевом колесе.

При

переводе

выключателя

пуска

двигателя в положение ON на дисплей
приборной панели выводятся величины
давления и температуры воздуха в
шинах.

После того как автомобиль некоторое время проедет со скоростью, превышающей
30 км/ч, давление и температура воздуха в шинах будут отображаться на дисплее
приборной панели в режиме реального времени. После перевода выключателя

192

пуска двигателя из положения OFF в положение ON (если аккумуляторная батарея
не отключалась) давление и температура воздуха в шинах также выводятся на
дисплей приборной панели.

Если после того, как скорость автомобиля превысит 30 км/ч, система TPMS в
течение нескольких минут не получит радиосигнал от одного или нескольких
датчиков, она подаст водителю предупреждение о неисправности. При этом на

приборной панели начнет мигать желтый сигнализатор "

". Он мигает 75 секунд,

после чего загорается постоянным светом. На дисплее появляется сообщение
«Abnormal Tire Pressure, Check TPMS» (Недопустимое давление воздуха в шинах.
Проверьте систему TPMS). Через 5 секунд оно исчезнет, но вы сможете
просмотреть его позже.

ПРОЧИТАЙТЕ

К наиболее распространенным источникам радиопомех относятся двигатели
внутреннего сгорания, регистраторы данных, очистители воздуха, карты систем
доступа,

пульты

дистанционного

управления,

базовые

станции

сотовых

операторов, телебашни и т. д.

Пр

ре

ед

дууп

пр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ие

е о

о н

ни

иззкко

ом

м д

да

аввл

ле

ен

ни

ии

и в

во

оззд

дуухха

а в

в ш

ши

ин

на

ахх

OMT19-4180

OMT19-41

km/h

10:12

999999

220

200

180

160

140

120

100

X1000

rpm

km/h

2018/04/23

Если

давление

воздуха

шинах

опустилось ниже 1,75 бар и автомобиль
при этом некоторое время движется со
скоростью,

превышающей

км/ч,

система

подаст

предупреждение

низком давлении воздуха в шинах. Во
время

подачи

предупреждения

низком

давлении

воздуха

шинах

мигает

символ

соответствующего

колеса,

отображается

текущее

значение давления воздуха в шине и

горит желтый сигнализатор "

" на

приборной панели.

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение
ON давление воздуха в шинах составляет менее 1,75 бар, система подает
предупреждение о низком давлении воздуха в шинах. Во время подачи
предупреждения

низком

давлении

воздуха

шинах

мигает

символ

соответствующего колеса, отображается текущее значение давления воздуха в

шине и горит желтый сигнализатор "

" на приборной панели.

В случае падения давления воздуха в шинах при первой же возможности доведите
его до 2,2 бар. Когда после этого автомобиль в течение определенного периода
времени

проедет

со

скоростью,

превышающей

км/ч,

предупреждение

выключится автоматически.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Недостаточное давление воздуха в шинах вызывает повышенный расход

топлива и чрезмерный износ шин. Чрезмерный износ шины может стать
причиной ее разрыва.

• Если шина не держит давление, необходимо выяснить причину этого. При

первой же возможности обратитесь на сервисную станцию официального
дилера Chery для проверки и ремонта автомобиля.

СИСТЕМЫ

193

Пр

ре

ед

дууп

пр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ие

е о

о ввы

ыс

со

окко

ой

й тте

ем

мп

пе

ер

ра

аттуур

ре

е вво

оззд

дуухха

а вв ш

ши

ин

на

ахх

OMT19-4190

OMT19-41

km/h

10:12

999999

220

200

180

160

140

120

100

X1000

rpm

km/h

2018/04/23

Если температура воздуха в шинах
превышает 85°C и автомобиль при этом
некоторое

время

движется

со

скоростью,

превышающей

км/ч,

система

подаст

предупреждение

высокой температуре воздуха в шинах.
Во время подачи предупреждения о
высокой температуре воздуха в шинах
мигает

символ

соответствующего

колеса,

отображается

текущее

значение температуры воздуха в шине и
на

приборной

панели

загорается

желтый сигнализатор "

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение
ON температура воздуха в шинах превышает 85°C, система подает предупреждение
о высокой температуре воздуха в шинах. Во время подачи предупреждения о
высокой температуре воздуха в шинах мигает символ соответствующего колеса,
отображается текущее значение температуры воздуха в шине и на приборной

панели загорается желтый сигнализатор "

Когда температура воздуха в шинах опустится ниже 80°C, поездка на автомобиле со
скоростью, превышающей 30 км/ч, выполняемая в течение определенного периода
времени, приведет к автоматическому выключению предупреждения о высокой
температуре воздуха в шинах.

ВНИМАНИЕ

• Если система подала предупреждение о высокой температуре воздуха в шинах,

остановите автомобиль и дайте шинам остыть. В противном случае, вы можете
попасть в дорожно-транспортное происшествие.

• В случае высокой температуры шин не пытайтесь охладить их водой. Шины

могут

получить

повреждение,

это

может

стать

причиной

дорожно-

транспортного происшествия.

• Если давление воздуха в шинах существенно превышает норму, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery
для проверки и ремонта автомобиля.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Ниже перечислены возможные причины подачи предупреждения системой TPMS.

1. После замены колес (включая установку запасного колеса) не была выполнена

процедура обучения системы TPMS.

2. На датчики системы TPMS могут влиять электромагнитные помехи, создаваемые

установленными на колеса цепями противоскольжения. Эти помехи мешают
нормальной работе системы.

3. Повреждены колесные датчики или другие компоненты системы TPMS. В этом

случае автомобиль необходимо первой же возможности доставить на сервисную
станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта.

4. Система TPMS может работать некорректно из-за радиочастотных помех.

Временное влияние на работу системы TPMS могут оказывать сильные
электромагнитные радиосигналы той же частоты (433 МГц).

194

5. Также система TPMS может работать некорректно из-за установленного на

автомобиле нештатного электронного оборудования. Оно может стать причиной
ложной подачи предупреждений системой.

5-7. Система помощи при парковке

Монитор заднего обзора (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Монитор заднего обзора выводит на дисплей аудиосистемы полученное от камер
изображение пространства позади автомобиля и накладывает на него линии
прогнозируемой траектории, что упрощает парковку автомобиля и делает ее более
безопасной.

OMT19-4200

C
h

Чтобы вывести на дисплей монитор
заднего

обзора

линии

прогнозируемой

траектории,

переведите

рычаг

селектора

положение

(задний

ход).

Линии

прогнозируемой

траектории

изменяются в зависимости от угла
поворота рулевого колеса.

ВНИМАНИЕ

• Используйте отображаемое на экране расстояние до препятствия только в

качестве справочной величины (особенно при приближении к уклону дороги).

• Габаритные линии и линии прогнозируемой траектории немного шире, чем

автомобиль.

• При очистке объектива камеры от грязи или снега будьте осторожны, чтобы не

поцарапать его.

• В случае установки шин нестандартного размера возможно отклонение линий

прогнозируемой траектории на экране от фактической траектории движения
автомобиля. В таком случае необходимо пользоваться зеркалами заднего вида
и определять расстояние до препятствий визуально.

СИСТЕМЫ

195

ОПАСНОСТЬ

• Перед началом движения задним ходом убедитесь, что дверь багажного

отделения полностью закрыта.

• Из-за ограниченного угла обзора камеры на экране не отображается

пространство по краям от бампера и под ним.

• Поскольку задняя камера имеет широкоугольный объектив, расстояние до

препятствия, отображаемое на мониторе заднего обзора, отличается от
фактического.

• Монитор

заднего

обзора

упрощает

управление

автомобилем,

однако

пользование им не избавляет водителя от обязанности выполнять все
остальные действия, необходимые при движении задним ходом. Перед началом
движения задним ходом обернитесь, чтобы убедиться в безопасности этого
маневра. Двигаться задним ходом следует с низкой скоростью.

• Во время мойки автомобиля водой под высоким давлением не направляйте

струю на камеру. В противном случае, вода попадет внутрь камеры и образует
конденсат на ее объективе. Это может вызвать неисправность камеры, ее
возгорание или короткое замыкание.

• Берегите

объектив

камеры

от

ударов.

Камера

представляет

собой

прецизионное устройство. Несоблюдение этого требования может вызвать
неисправность камеры, ее возгорание или короткое замыкание.

• Объектив камеры заднего вида увеличивает и искажает изображение, поэтому

картина на дисплее отличается от реальности. Кроме того, имеются «слепые»
зоны и присутствует небольшая задержка при выводе изображения на дисплей.

• При движении задним ходом особое внимание обращайте на присутствие

детей, мелких животных и препятствия небольшого размера, поскольку они не
всегда могут быть обнаружены камерой.

• Следите за тем, чтобы просмотр изображения на дисплее не отвлекал вас от

управления автомобилем.

Монитор кругового обзора (AVM) (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Монитор заднего обзора выводит на дисплей головного устройства аудиосистемы
полученное от камер изображение пространства позади автомобиля и накладывает
на него линии прогнозируемой траектории, что упрощает парковку автомобиля и
делает ее более безопасной.

Ме

ес

стто

оп

по

ол

ло

ож

же

ен

ни

ие

е кка

ам

ме

ер

OMT19-4210

Передняя

камера

расположена

облицовке радиатора.

196

OMT19-4220

Левая и правая камеры расположены в
нижней части наружных зеркал заднего
вида.

OMT19-4230

Задняя камера расположена в центре
двери багажного отделения над задним
регистрационным знаком.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

MODE

AVM

OMT19-4240

■

Включение

монитора

кругового

обзора

Выключатель пуска двигателя должен
находиться в положении ON, а скорость
автомобиля не должна превышать 20
км/ч.

Для

включения

монитора

кругового

обзора переведите рычаг селектора в
положение R (задний ход).

Монитор кругового обзора включается
при

нажатии

соответствующего

выключателя.

Монитор кругового обзора включается при повороте рулевого колеса на большой
угол (для этого в настройках монитора кругового обзора должна быть включена
соответствующая функция).

Монитор кругового обзора включается при включении указателей поворота (для
этого

настройках

монитора

кругового

обзора

должна

быть

включена

соответствующая функция).

■ Выключение монитора кругового обзора

Монитор кругового обзора выключится автоматически, когда скорость автомобиля
превысит 30 км/ч.

Монитор

кругового

обзора

выключится

автоматически,

если

перевести

выключатель пуска двигателя в положение OFF.

Если монитор кругового обзора был включен системой сигнализации при парковке
в результате обнаружения препятствия, переведите рычаг селектора в положение
N/P или дождитесь, пока препятствие исчезнет. Монитор кругового обзора
выключится автоматически через 15 секунд после этого.

СИСТЕМЫ

197

Если монитор кругового обзора был включен переводом рычага селектора в
положение R (задний ход), он выключится автоматически через 15 секунд после
того, как рычаг селектора будет выведен из положения R (задний ход).

Если монитор кругового обзора был включен соответствующим выключателем, для
выключения монитора кругового обзора нажмите этот выключатель еще раз.

Если монитор кругового обзора включился при включении указателей поворота, для
его выключения достаточно выключить указатели поворота.

ВНИМАНИЕ

Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при этом
водителю следует помнить, что изображение препятствия на дисплее и
отображаемое расстояние до препятствия отличаются от фактических. Кроме
того, имеются «слепые» зоны и присутствует небольшая задержка при выводе
изображения на дисплей. Поэтому монитор кругового обзора не избавляет
водителя от обязанности самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все
необходимые действия. Водитель должен следить за окружающей обстановкой и
вести автомобиль осторожно как при включенном, так и при выключенном
мониторе кругового обзора.

Пе

ер

ре

еккл

лю

ючче

ен

ни

ие

е в

ви

ид

до

овв

OMT19-4250

BACK

2D View

3D View

Front

Wide View

Rear

Wide View

Welcome to AVM system,please check surroundings!

Нажмите кнопку «Назад», чтобы выйти
из

режима

настройки

монитора

кругового обзора.

Нажмите

кнопку

2D/3D

для

переключения между режимами 2D и
3D.

Нажмите кнопку широкоугольного вида
спереди/сзади для вывода на экран
широкоугольного вида спереди/сзади.

Нажмите кнопку " " для переключения
на соответствующий вид.

Нажмите кнопку быстрого действия в правой части экрана монитора кругового
обзора, чтобы перейти к его настройкам.

ПРОЧИТАЙТЕ

Монитор кругового обзора существенно облегчает парковку автомобиля и
безопасное управление им. Для знакомства с работой монитора кругового обзора
лучше всего подходят открытые пространства с минимальным количеством
препятствий.

198

ВНИМАНИЕ

• При очистке объектива камеры от грязи или снега будьте осторожны, чтобы не

поцарапать его.

• Перед началом пользования монитором кругового обзора убедитесь, что

наружные зеркала заднего вида находятся в рабочем положении и дверь
багажного отделения закрыта полностью.

• Расстояние до препятствия, отображаемое на мониторе кругового обзора,

отличается от фактического.

• Не кладите посторонние предметы на объектив камеры.

• Монитор кругового обзора был откалиброван в заводских условиях. Любой

несанкционированный монтаж или демонтаж камер, а также изменение их
положения может отразиться на работе монитора кругового обзора.

• Монитор кругового обзора упрощает управление автомобилем, однако при

этом водителю следует помнить, что изображение препятствия на дисплее и
отображаемое расстояние до препятствия отличаются от фактических. Кроме
того, имеются «слепые» зоны и присутствует небольшая задержка при выводе
изображения на дисплей. Поэтому монитор кругового обзора не избавляет
водителя от обязанности самостоятельно оценивать ситуацию и выполнять все
необходимые действия. Водитель должен следить за окружающей обстановкой
и вести автомобиль осторожно как при включенном, так и при выключенном
мониторе кругового обзора.

На

ас

сттр

ро

ой

йкка

а с

си

ис

стте

ем

мы

OMT19-4260

Welcome to AVM system,please che

ck surroundings!

AVM Start Animation

Auto Nearby View

Vehicle Trajectory

AVM Activation From

Turn Light

AVM Activation From

Steering Angle

Door Opening

Indication

BACK

2D View

3D View

Front

Wide View

Rear

Wide View

[Panoramic

view

starting

screen]

Главный

экран

монитора

кругового

обзора). Выберите данный пункт, чтобы
перейти на главный экран. При первом
включении монитора кругового обзора
на дисплей выводится главный экран
монитора кругового обзора.

[Auto enlarged view] (Автоматическое масштабирование). Масштаб изображения на
экране будет изменяться автоматически в зависимости от расстояния до
препятствия.

[Door open view] (Индикация открывания двери). Выберите данный пункт, чтобы
вывести на дисплей изображение с камеры, расположенной со стороны открытой
двери. Вывести на дисплей изображение с камеры на двери можно также, открыв
переднюю левую или переднюю правую дверь.

[Land guideline display] (Линии прогнозируемой траектории). Выберите данный
пункт, чтобы вывести на дисплей линии прогнозируемой траектории. Вывести на
дисплей статические/динамические линии прогнозируемой траектории, а также
габаритные

линии

автомобиля

можно

перемещением

рычага

селектора

положение R (задний ход).

[License plate number setting] (Изображение с камеры над задним регистрационным
знаком). Выберите данный пункт, чтобы вывести на дисплей изображение с
камеры, расположенной над регистрационным знаком.

СИСТЕМЫ

199

[Parking Radar Display] (Экран системы сигнализации при парковке). Выберите
данный пункт, чтобы вывести на дисплей экран системы сигнализации при
парковке.

[Default Setting Restoring] (Восстановление заводских настроек). Выберите данный
пункт для восстановления заводских настроек.

Система сигнализации при парковке (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система сигнализации при парковке служит для выявления препятствий впереди и
позади автомобиля. Для этого система использует 3 ультразвуковых датчика.
Система сообщает водителю о расстоянии между передним/задним бампером
автомобиля и соответствующим препятствием с помощью звуковых сигналов и
изображения на дисплее головного устройства аудиосистемы. Это позволяет
свести к минимуму опасность травмирования пешеходов и повреждения других
транспортных средств, а также упрощает парковку автомобиля.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и переведите рычаг
селектора в положение R (задний ход). Система сигнализации при парковке
включится автоматически. Если ультразвуковой датчик обнаружит препятствие, на
дисплей головного устройства аудиосистемы будет выведена информация о
расстоянии до этого препятствия и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Си

ис

стте

ем

ма

а с

с 3

3 д

да

аттччи

икка

ам

ми

Если ультразвуковой датчик обнаружит препятствие, на дисплее головного
устройства аудиосистемы отобразится расстояние до этого препятствия и
раздастся звуковой сигнал.

Расстояние

(см)

Изображение на дисплее

Частота

подачи

звукового

сигнала

Левый задний

датчик

Центральный

задний датчик

Правый задний

датчик

≤ 35

Непрерывно-

е звучание

40 ≤ L ≤ 60

4 Гц

65 ≤ L ≤ 90

2 Гц

95 ≤ L ≤ 150

1 Гц

200

ПРОЧИТАЙТЕ

Определяемое

расстояние

до

препятствия

соответствует

кратчайшему

расстоянию между проекциями контуров препятствия и ультразвукового датчика
на горизонтальную плоскость

ВНИМАНИЕ

• Препятствия, находящиеся за пределами зоны действия датчиков, не могут

быть обнаружены системой сигнализации при парковке.

• Учтите, что при движении автомобиля датчики системы сигнализации при

парковке с другой стороны кузова могут приблизиться к другим препятствиям.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Работоспособность системы сигнализации при парковке может нарушиться в
следующих случаях.

1. Если автомобиль находится на крутом уклоне.

2. При движении по размокшему снегу или в дождь.

3. При наличии низко расположенных препятствий, которые система не способна

выявить (камни и т. п.).

4. При наличии препятствий, расположенных выше бампера.

5. При наличии таких препятствий, как проволока, забор из сетки, канаты и т. п.

6. При использовании на автомобиле высокочастотного радиоприемника или

антенны.

7. Если капли воды попали на поверхность ультразвуковых датчиков и замерзли,

датчики не способны обнаружить препятствия.

8. Если поверхность ультразвуковых датчиков покрыта снегом или грязью, датчики

не способны обнаружить препятствия.

9. Ультразвуковые датчики не способны обнаружить объекты, которые легко

поглощают ультразвуковые волны, например, рыхлый снег, вата, поролон и т. п.

10.Если рядом с автомобилем имеются источники ультразвукового излучения,

например, звуковые сигналы других автомобилей, двигатели мотоциклов или
раздается звук торможения тяжелых транспортных средств.

11.При обнаружении препятствий одновременно несколькими датчиками

расстояния между соответствующими датчиками и препятствиями отображаются
на дисплее одновременно. При этом звуковой сигнал предупреждает только о
приближении к ближайшему препятствию.

СИСТЕМЫ

201

Оччи

ис

стткка

а уул

лььттр

ра

аззв

вуукко

ов

вы

ыхх д

да

аттччи

икко

ов

OMT19-4290

Для

нормальной

работы

системы

помощи

при

парковке

поверхность

датчиков следует регулярно очищать от
снега, грязи пыли. Пользуйтесь для
этого мягкой тканью или струей воды
под низким давлением.

Использование

установки

высокого

давления для мойки ультразвуковых
датчиков, а также воздействие на них
высоких

внешних

нагрузок

может

вывести

датчики

из

строя.

Не

надавливайте

на

датчики

не

подвергайте их ударной нагрузке. Это
может

нарушить

работоспособность

датчиков.

5-8. Системы контроля тормозного усилия

Система динамической стабилизации (ESP)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система ESP обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля при избыточной или
недостаточной

поворачиваемости.

Если

система

выявила

избыточную

или

недостаточную поворачиваемость, она индивидуально задействует тормозные
механизмы колес, чтобы повысить устойчивость автомобиля. Система ESP также
обеспечивает работу других систем (таких как ABS, EBD и пр.) для обеспечения
продольной устойчивости автомобиля во время его движения.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMT19-4300

OFF

Для выключения системы ESP нажмите
выключатель ESP OFF. Чтобы снова
включить систему ESP, нажмите этот
выключатель еще раз.

ПРОЧИТАЙТЕ

• На новом автомобиле система динамической стабилизации (ESP) по умолчанию

включена.

• Вы не можете выключить систему ESP, когда она работает.

202

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы д

ди

ин

на

ам

ми

ичче

ес

скко

ой

й с

стта

аб

би

ил

ли

изза

ац

ци

ии

и ((E

P))

Когда система ESP отключена, желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Во время работы системы ESP желтый сигнализатор "

" на приборной панели

мигает.

Если система ESP неисправна, желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

• В случае неисправности системы ESP при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта
автомобиля.

• Высокая скорость движения, резкие повороты и плохие дорожные условия

могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, даже если
система ESP работает.

• Работа системы ESP не может гарантировать сохранение полного контроля над

автомобилем в экстремальных условиях вождения. Даже если автомобиль
оборудован системой ESP, необходимо строго соблюдать все необходимые
правила, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Условия, при которых систему динамической стабилизации (ESP) следует
отключить.

1. При использовании цепей противоскольжения.

2. При испытании автомобиля на динамометрическом стенде.

3. При движении по глубокому снегу или рыхлой поверхности.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для улучшения проходимости автомобиля при движении по глубокому песку или
щебню систему ESP рекомендуется отключить.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система ABS помогает предотвратить блокировку колес при слишком сильном
торможении или при торможении на скользкой дороге. Это позволяет избежать
проскальзывания колес и заноса автомобиля, а также повышает устойчивость
автомобиля.

OMT19-4310

1. Нажмите педаль тормоза

и удерживайте ее в этом

положении.

2. Поворачивайте рулевое колесо,

чтобы избежать столкновения с

препятствием. Даже в условиях экс-

тренного торможения вы все равно

сохраните контроль над автомобилем.

Как правильно пользо-

ваться системой ABS

Антиблокировочная тормозная система
(ABS) вступает в действие только при
опасности

блокировки

колес

при

торможении,

но

не

во

время

нормального

торможения.

Если

во

время

торможения

педаль

тормоза

пульсирует

слышен

шум,

это

указывает на работу системы ABS.
Такие

пульсации

шум

являются

нормальным явлением. В это время не
отпускайте педаль тормоза.

СИСТЕМЫ

203

ВНИМАНИЕ

• Управляйте автомобилем с осторожностью и снижайте скорость при движении в

поворотах.

• В случае неисправности системы ABS при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта
автомобиля.

• Система

ABS

обеспечивает

максимально

возможную

эффективность

торможения, однако длина тормозного пути во многом зависит от состояния
дорожного покрытия.

ОПАСНОСТЬ

• Кроме того, система ABS не может защитить вас от опасности при слишком

маленькой дистанции до впередиидущего транспортного средства, при проезде
залитых водой участков, при слишком быстром движении в поворотах или на
разбитых дорогах, а также при невнимательном или небрежном управлении
автомобилем.

• Система ABS не гарантирует сокращения тормозного пути при любом

состоянии дорожного покрытия. Если на автомобиле установлены цепи
противоскольжения

или

если

автомобиль

движется

по

песчаной

или

заснеженной дороге, то автомобиль с ABS может иметь более длинный
тормозной путь по сравнению с автомобилями без ABS.

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р н

не

еи

ис

сп

пр

ра

ав

вн

но

ос

стти

и а

ан

нтти

иб

бл

ло

окки

ир

ро

ов

во

оччн

но

ой

й тто

ор

рм

мо

оззн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мы

((A

S))

В случае неисправности системы ABS желтый сигнализатор "

" на приборной

панели горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)
и сигнализатор неисправности тормозной системы загорелись одновременно,
остановите автомобиль в безопасном месте на обочине дороги и при первой же
возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для
проверки и ремонта автомобиля.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

▇ Антиблокировочная тормозная система (ABS) может издавать при работе
следующие звуки:

1. Звук, возникающий при пульсации педали тормоза.

2. Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном

торможении.

3. Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обратной

подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

4. Звук работы электромагнитного клапана при вмешательстве электронного

регулятора тормозных сил (EBD) в процесс торможения.

5. Короткий «жужжащий» звук в хода самодиагностики системы ABS — при

включении электропитания или при пуске двигателя.

204

▇ В указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистанцию до
впередиидущего транспортного средства.

1. При движении по разбитым дорогам.

2. При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

3. При использовании цепей противоскольжения.

4. При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам.

ВНИМАНИЕ

Большое значение для нормальной работы системы ABS имеют размер шин, их
спецификация и состояние протектора. При замене устанавливайте шины такого
же типоразмера, допустимой нагрузки и конструкции, как и шины, установленные
на заводе. При выходе шины из строя обратитесь на сервисную станцию
официального

дилера

Chery

для

замены

неисправной

шины

на

новую

оригинальную шину.

ОПАСНОСТЬ

• При

вождении

дождь

следует

тщательно

контролировать

скорость

автомобиля. В случае пробуксовки или проскальзывания колес система ABS
может оказаться неэффективной.

• Хотя система ABS помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно

управлять автомобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость
движения

безопасную

дистанцию

до

впередиидущего

транспортного

средства,

поскольку

существует

предел

устойчивости

автомобиля

эффективности работы рулевого управления даже при работе системы ABS.

Другие системы помощи водителю

Эл

ле

еккттр

ро

он

нн

ны

ый

й р

ре

еггуул

ля

ятто

ор

р тто

ор

рм

мо

оззн

ны

ыхх с

си

ил

л ((E

D))

Электронный

регулятор

тормозных

сил

(EBD)

автоматически

регулирует

распределение тормозных сил между передней и задней осями в зависимости от
нагрузки на них. Это необходимо для повышения эффективности торможения.
Совместная работа электронного регулятора тормозных сил (EBD) и системы ABS
повышает устойчивость автомобиля при торможении. Кроме того, при торможении
в повороте система регулирует усилие в тормозных механизмах внутренних и
внешних по отношению к центру поворота колес, что еще больше повышает
устойчивость автомобиля при торможении.

Пр

ро

отти

ив

во

об

бууккс

со

ов

во

оччн

на

ая

я с

си

ис

стте

ем

ма

а ((T

S))

При резком трогании с места, а также во время разгона возможна пробуксовка
ведущих колес. На скользкой (например, покрытой снегом или льдом) дороге это
может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварийной
ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS
обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения
ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует
угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,
включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы
прекратить их пробуксовку.

СИСТЕМЫ

205

Си

ис

стте

ем

ма

а п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

и н

на

ачча

ал

ле

е д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я н

на

а п

по

од

дъ

ъе

ем

ме

е ((H

C))

Система HHC предотвращает скатывание автомобиля назад при трогании на
подъеме. После остановки автомобиля система HHC с помощью датчика
продольного ускорения определяет, находится ли автомобиль на уклоне. Если
автомобиль из неподвижного положения начинает движение передним или задним
ходом на подъем, система HHC начинает работу автоматически. При трогании
автомобиля с места система в течение 1 – 2 секунд поддерживает давление в
тормозных механизмах, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль
акселератора. Давление в тормозных механизмах снижается плавно, по мере
увеличения развиваемого двигателем тягового усилия. Это позволяет избежать
аварийной ситуации в результате резкого трогания автомобиля с места.

Си

ис

стте

ем

ма

а п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

и э

эккс

сттр

ре

ен

нн

но

ом

м тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ии

и ((H

A))

Система HBA позволяет уменьшить тормозной путь автомобиля при экстренном
торможении. В экстренной ситуации водитель обычно начинает тормозить вовремя,
но, как правило, нажимает педаль тормоза с недостаточным усилием, и это
увеличивает тормозной путь. В подобных ситуациях может помочь система HBA.
Если в экстренной ситуации водитель нажимает педаль тормоза быстро, но
недостаточно сильно, система HBA сразу же поднимает давление в контурах
тормозной системы до максимального уровня. Это повышает быстродействие и
эффективность системы ABS и позволяет эффективно сократить тормозной путь.

Си

ис

стте

ем

ма

а кко

он

нттр

ро

ол

ля

я ття

ягги

и ((D

C))

Если в обычных условиях эксплуатации водитель быстро отпустит педаль
акселератора или случайно включит пониженную передачу, то на скользкой дороге
из-за эффекта торможения двигателем ведущие колеса могут заблокироваться. В
таком случае система DTC снизит развиваемый двигателем крутящий момент и
разблокирует ведущие колеса, восстановив управляемость автомобиля.

Си

ис

стте

ем

ма

а п

пр

ре

ед

до

оттв

вр

ра

ащ

ще

ен

ни

ия

я о

оп

пр

ро

окки

ид

ды

ыв

ва

ан

ни

ия

я а

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

я ((R

MII))

Система RMI помогает предотвратить опрокидывание автомобиля под действием
как переменной (например, перестроение), так и постоянной (например, движение
по кругу) нагрузки.

Фуун

нккц

ци

ия

я п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

и с

стта

ар

ртте

е ((п

пр

ри

и н

на

ал

ли

иччи

ии

и))

Крутящий момент увеличивается для облегчения трогания с места.

Си

ис

стте

ем

ма

а п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

и э

эккс

сттр

ре

ен

нн

но

ом

м тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ии

и ((B

S))

При экстренном торможении данная система дополнительно поднимает давление в
контурах тормозной системы.