43-
14
43 - ОСТЕКЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
43
Используйте диагностический тестер X-431 3G для записи и удаления диагностических кодов,
•
записанных в блоке управления системами кузова (BCM).
Поверните выключатель зажигания в положение LOCK и подождите несколько секунд.
•
Поверните выключатель зажигания в положение ON и затем выберите пункт Read Code (Считать
•
код).
Если диагностический код обнаружен, то неисправность, соответствующая диагностическому
•
коду, является текущей. Перейдите к процедуре диагностики – Шаг 1.
Если диагностический код не обнаружен, то неисправность, соответствующая диагностическому
•
коду, является периодически появляющейся. Обратитесь к разделу «Поиск и устранение
периодически появляющихся неисправностей».
Поиск и устранение периодически появляющихся неисправностей
Если неисправность периодически появляется и исчезает, выполните следующее.
Проверьте, не ослабло ли соединение разъемов.
•
Проверьте жгуты проводов на наличие истирания, проколов изоляции, защемления или
•
частичного обрыва проводов.
Покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы и проверьте, прерывается ли сигнал в
•
соответствующей цепи.
По возможности попытайтесь воспроизвести условия, при которых был записан
•
диагностический код.
Найдите данные, которые изменились, либо диагностический код, установленный во время
•
проверки покачиванием жгутов и разъемов.
Найдите сломанные, погнутые, выступающие или поврежденные коррозией контакты.
•
Проверьте места установки электрических стеклоподъемников, жгута проводов, разъема жгута
•
проводов и т.д. на наличие повреждений, посторонних частиц и других дефектов, которые могут
быть причиной некорректных сигналов.
Проверьте и очистите все разъемы жгутов проводки и детали соединений с «массой», имеющие
•
отношение к текущему коду неисправности.
Снимите блок управления системами кузова (BCM) с неисправного автомобиля, установите
•
его на новый автомобиль и выполните проверку. Если диагностический код не удаляется,
то неисправен блок управления системами кузова (BCM). Если диагностический код можно
удалить, верните блок управления системами кузова (BCM) на неисправный автомобиль.
При наличии нескольких диагностических кодов воспользуйтесь электрическими схемами и
•
найдите общую цепь соединения с «массой» или общую цепь питания, которые относятся к этим
диагностическим кодам.
Обратитесь к «Техническому бюллетеню», который может иметь отношение к данной
•
неисправности.
Проверка электрического соединения с «массой»
Соединения с «массой» очень важны для работоспособности всей цепи, поэтому их состояние мо-
жет серьезно влиять на всю цепь. Соединения с «массой» часто подвергаются воздействию влаги,
грязи и других коррозионно-активных веществ. Продукты коррозии (ржавчина) и окисление могут
увеличить переходное сопротивление контакта с “массой”. Это будет серьезно влиять на нормаль-
ную работу всей электрической цепи. Для проверки соединений с «массой» нужно выполнить сле-
дующее.
1. Отверните болт или гайку соединения с «массой».
2. Проверьте все контактные поверхности на потускнение, загрязнение, коррозию и т.д.
3. При необходимости очистите эти поверхности, чтобы обеспечить хороший контакт.
4. Надежно затяните болт или гайку соединения с «массой».
5. Проверьте, не нарушает ли соединение с «массой» установка дополнительного оборудования.
6. Если к одному соединению с «массой» подключено несколько жгутов проводов, проверьте, пра-
вильно ли они установлены. Убедитесь, что все жгуты проводов чистые, надежно закреплены и
обеспечивают надежную цепь соединения с «массой».