содержание .. 41 42 43 44 ..
Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 43
06
06-18
ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА
Советы по проведению диагностики
Подключите диагностический тестер X-431 3G с последней версией программного обеспече-
1.
ния к диагностическому разъему и установите связь с электронным блоком автомобиля по сети
передачи данных.
Убедитесь, что неисправность текущая и выполните диагностическую проверку и ремонтные
2.
процедуры.
Если диагностический код не удален, то неисправность текущая.
3.
Для измерения напряжения в электронной системе используйте только цифровой мультиметр.
4.
Обратитесь к любому «Техническому бюллетеню», который может иметь отношение к этой не-
5.
исправности.
Осмотрите соответствующий жгут проводов.
6.
Проверьте и очистите все соединения на «массу» блока управления двигателем, относящиеся к
7.
текущему диагностическому коду.
При наличии нескольких диагностических кодов воспользуйтесь электрическими схемами и
8.
найдите общую цепь соединения на «массу» или цепь питания, относящуюся к этому диагно-
стическому коду.
Поиск и устранение периодически появляющихся
неисправностей
Если неисправность появляется периодически, выполните следующее:
Проверьте, не ослабло ли соединение разъемов.
•
Проверьте, нет ли истирания, проколов, защемления или частичного обрыва жгутов проводов.
•
Проверьте данные диагностического тестера X-431 3G с последней версией программного обе-
•
спечения, которые относятся к этой цепи.
Покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы и проверьте, прерывается ли сигнал в
•
соответствующей цепи.
По возможности попытайтесь воспроизвести условия, при которых был записан диагностиче-
•
ский код.
Найдите данные, которые были изменены, либо диагностический код для сброса во время про-
•
верки покачиванием.
Найдите сломанные, погнутые, выступающие или корродированные контакты.
•
Проверьте датчики и места их установки на наличие повреждений, посторонних частиц и т.д.,
•
которые могут быть причиной некорректных сигналов.
Используйте регистратор данных и/или осциллограф для помощи в диагностике периодически
•
появляющихся неисправностей.
Снимите блок управления двигателем с неисправного автомобиля и установите его на новый
•
автомобиль для проведения проверки. Если диагностический код нельзя удалить, то блок ECM
неисправен. Если диагностический код можно удалить, верните блок управления двигателем на
неисправный автомобиль.
Проверка соединения на «массу»
Соединения на «массу» очень важны для нормальной работы электрических цепей. Соединения на
«массу» часто подвергаются воздействию влаги, грязи и других коррозионно-активных веществ.
Коррозия (ржавчина) может увеличить сопротивление, которое повлияет на работу цепи.
Электрические цепи управления очень чувствительны к нарушению соединения на «массу». Отсут-
ствие или коррозия соединения на «массу» может серьезно влиять на цепь управления. При провер-
ке соединений на «массу» выполните следующие действия:
Отверните болт или гайку соединения «на массу».
1.
Проверьте все контактные поверхности на потускнение, загрязнение, коррозию и т.д.
2.
При необходимости очистите эти поверхности, чтобы обеспечить их хорошее состояние.
3.
Надежно затяните болт или гайку соединения «на массу».
4.
Проверьте, не нарушает ли соединение на «массу» установка дополнительного оборудования.
5.
Если к одному соединению на «массу» подключено несколько жгутов проводов, проверьте, пра-
6.
вильно ли они установлены. Убедитесь, что все жгуты проводов чистые, надежно закреплены и
обеспечены надежным контактом без помех от избыточного изолирующего слоя.