Chery QQ6 (S21) / S12LHD. Manual - part 214

Yes 

Next step 

13 

Check if the fuel pressure value is below 300kPa. 

No 

17 

Yes 

Next step 

14 

Close  the  fuel  manometer  valve.  Re-engage  the 

ignition  switch  to  let  the  fuel  pump  run  for  a 

period of time, and then check if  fuel pressure can 

be built up. 

No 

16 

Yes 

Replace 

fuel 

pressure regulator 

15 

Open  the  valve  of  fuel  gauge  and  clamp  the  oil 

return  pipe  by  oil  return  baffle  so  that  the  oil  can 

not  return.  Check  if  the  oil  pressure  occurs 

immediately. 

No 

Repair  and  replace 

fuel  injector and  oil 

pipe 

Yes 

Repair  or  replace 

oil return pipe 

16 

Check if there is leaking or jam in oil intake pipe. 

No 

Replace oil pump 

Yes 

Repair  or  replace 

oil return pipe 

17 

Check if the oil return pipe is bended or jammed. 

No 

Replace 

fuel 

pressure regulator 

Yes 

Use  detergent  to 

wash 

18 

Check  the  pressure  of  air  intake  pipe  and  if  the 

sense  port  of  air  intake  temperature  sensor  is 

jammed. 

No 

Next step 

Yes 

Next step 

19 

Let  engine  run  at  idle  speed,  after  coolant 

temperature  reaches  the  active  temperature  of 

closed  loop  control,  observe  if  the  oxygen  sensor 

works  normally  (rapidly  fluctuate  between  0.1V 

and 0.9V). 

No 

Check  the  oxygen 

sensor and harness 

Yes 

Remove leakage 

 

20 

Check if the engine air intake system is leaky. 

No 

Next step 

Yes 

Next step 

21 

Check if the pressure of cylinder is normal. 

No 

Troubleshooting 

Yes 

Replace ECU 

22 

Let  engine  run  at  idle  speed,  after  coolant 

temperature  reaches  normal  value,  then  use  a 

special  diagnostic  tester  to  check  if  ignition 

advance angle is within the standard scope. 

No 

Check other part 

 
Note: Unsteady idle speed relates to many systems, such as air leak, carbon deposit and 
throttle  body  etc.;  before  replacing  a  part,  make  sure  that  air  cleaner,  spark  plug  and 
ignition system of engine are normal.   

 

 

 

12.8 Unsteady Idle Speed during Warming up Process

 

Yes 

Remove  the  failure 

displayed 

1 

Put  the  ignition  switch  to  “ON”.  Use  a  failure 

diagnostic  tester  to  check  if  any  failure 

information record exists. 

No 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Check the air cleaner and look if it is open. 

No 

Replace 

Yes 

Next step 

3 

After  starting  successfully,  check  if  air  intake 

consumption  of the engine at idle speed  is around 

300Kg/h  (remember  to  check  if  cylinder  pressure 

is normal). 

No 

Eliminate 

the 

leakage  failure  of 

air intake system   

Yes 

Next step 

4 

Turn  on  ignition  switch,  connect  an  adaptor 

between  ECU  and  harness,  and  then  check  if  the 

voltage  between  17#  and  42#  pins  of  ECU, 

between  39#  and  17#  pins  of  ECU  (signal  output 

terminal  of  intake  air  temperature  sensor  and 

coolant  temperature  sensor)  as  well  as  64#,  65#, 

66#, 67# pins of ECU (for control of DC motor) is 

normal. 

No 

Overhaul 

Yes 

Next step 

5 

Before  finish  of  warming  up  of  engine,  pull  out 

the joint on electronic throttle body and observe if 

engine revolution will change.   

No 

Check  the  electric 

throttle body 

Yes 

Next step 

6 

Check  if  the  coolant  temperature  sensor  is 

working correctly. 

No 

Replace 

Yes 

Replace ECU 

7 

Let  engine  run  at  idle  speed,  after  coolant 

temperature  reaches  normal  value,  then  use  a 

special  short  diagnostic  tester  to  check  if  ignition 

advance angle is normal. 

No 

Check  the  ignition 

timing mechanism 

 
Note:  Unsteady  idle  speed  occurs  seldom  during  warming  up  process,  its 
troubleshooting  is  similar  to  that  for  previous  case,  but  validate  if  water  temperature 
sensor works normally in advance. 

 

 

 

12.9. Unsteady Idle Speed after Warming up

 

Yes 

Remove  the  failure 

displayed 

1 

Put  the  ignition  switch  to  “ON”.  Use  a  failure 

diagnostic  tester  to  check  if  any  failure 

information record exists. 

No 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Turn  on  ignition  switch,  connect  an  adaptor 

between ECU and harness, and then check if the 

voltage  between  17#  and  42#  pins  of  ECU, 

between 39# and 17# pins of ECU (signal output 

terminal  of  intake  air  temperature  sensor  and 

coolant temperature sensor) as well as 64#, 65#, 

66#, 67# pins of ECU (for control of DC motor) 

is normal. 

No 

Repair  or  replace  the 

harness 

 

Yes 

Next step 

3 

Turn  off  the  engine.  Check  the  air  cleaner  and 

look if it is open. 

No 

Replace 

Yes 

Next step 

4 

After  starting  successfully,  check  if  air  intake 

consumption  of  the  engine  at  idle  speed  is 

around 300Kg/h (remember to check  if  cylinder 

pressure is normal). 

No 

Eliminate the leakage 

failure  of  air  intake 

system   

Yes 

Next step 

5 

Connect  fuel  manometer  valve.  Short  30#  and 

87#  pins  of  fuel  pump  relay  to  make  the  fuel 

pump  run,  and  then  check  if  fuel  pressure  is 

around 400kPa. 

No 

9 

Yes 

8 

6 

Use  a  special  joint  to  directly  provide  a  12V 

power supply and intermittent ground wire  from 

battery  to  injector  and  check  if  the  injector  can 

work intermittently. 

No 

Next step 

Yes 

Replace 

7 

Clean  out  the  fuel  injector  and  look  if  it  can 

work correctly. 

No 

Replace fuel injector 

Yes 

Replace fuel 

8 

Check if fuel is deteroprated or moisture. 

No 

14 

Yes 

Next step 

9 

Check  if  the  fuel  pressure  value  is  below 

300kPa. 

No 

13 

Yes 

Next step 

10 

Close  the  fuel  manometer  valve.  Re-engage  the 

ignition  switch  to  let  the  fuel  pump  run  for  a 

period  of  time,  and  then  check  if  fuel  pressure 

can be built up. 

No 

12 

Yes 

Replace  fuel  pressure 

regulator 

11 

Open  the  valve  of  fuel  gauge  and  clamp  the  oil 

return pipe by oil return baffle so that the oil can 

not  return.  Check  if  the  oil  pressure  occurs 

immediately. 

No 

Repair  and  replace 

fuel  injector  and  oil 

pipe 

Yes 

Repair  or  replace  oil 

intake pipe 

12 

Check  if  there  is  leaking  or  jam  in  oil  intake 

pipe. 

No 

Replace oil pump 

Yes 

Repair  or  replace  oil 

return pipe 

13 

Check  if  the  oil  return  pipe  is  bended  or 

jammed. 

No 

Replace  fuel  pressure 

regulator 

Yes 

Next step 

14 

Let  engine  run  at  idle  speed,  after  coolant 

temperature  reaches  normal  value,  then  use  a 

diagnostic  tester  to  check  if  ignition  advance 

angle is normal. 

No 

Check other systems 

Yes 

Replace  the  coolant 

temperature sensor 

15 

Pull  off  the  coolant  temperature  sensor  and 

observe if the engine is in right conditions. 

No 

Next step 

Yes 

Next step 

16 

Check if the compression pressure of  cylinder is 

normal. 

No 

Troubleshooting 

Yes 

Next step 

17 

Check  if  resistance  value  of  ignition  cable  of 

each cylinder is normal (can not exceed 16kÙ). 

No 

Replace 

Yes 

Replace 

18 

Check  if  ignition  coil  and  ignition  cable  system 

works  normally  and  if  crack  exists  on  ignition 

coil. 

No 

Next step 

Yes 

Replace ECU 

19 

  Check if the spark plug is in right conditions. 

 

No 

Replace spark plug 

 
Note:  After  finish  of  warming  up,  engine  will  enter  normal  idle  speed  state,  under 
which, unsteady revolution is in connection to many factors, such as spark plug, ignition 
cable, ignition coil, if air leak exists in the system, if carbon deposit exists in the system 
and if cylinder pressure is normal an so forth.