Chery QQ6 (S21) / S12LHD. Manual - part 206

77 

P0694 

Too  high  voltage  in  relay  control  circuit  of  electronic  cooling  fan  (high 

speed)

 

class5

 

78 

P0704 

Improper clutch pedal signal

 

class5

 

79 

P1336 

Restrictive effect of safety monitoring torque of electronic throttle

 

class34

 

80 

P1545 

The  deviation  between  physical  location  and  target  location  of  electronic 

throttle overruns

 

class34

 

81 

P1558 

Too large opening resistance of electronic throttle

 

class34

 

82 

P1559 

Failure in self-study process of electronic throttle

 

class34

 

83 

P1564 

System  voltage  fails  to  meet  the  conditions  for  self-study  of  electronic 

throttle

 

class34

 

84 

P1565 

Failure  in  self-study  of  initialization  of  lower  limit  position  of  electronic 

throttle

 

class34

 

85 

P1568 

Too large restoration resistance of electronic throttle

 

class34

 

86 

P1579 

Fails to meet the conditions for self-study of electronic throttle 

 

class34

 

87 

P1604 

Failure in self-study of gain adjustment of electronic throttle

 

class34

 

88 

P1610 

Unprogrammed error in Secret Key and Security Code

 

class39

 

89 

P1611 

Security Code acceptance error

 

class39

 

90 

P1612 

Challenge request failed

 

class36

 

91 

P1613 

Immo Code request failed

 

class36

 

92 

P1614 

Transponder check error

 

class36

 

93 

P1677 

Too high voltage in control circuit of detector lamp (SVS)

 

class5

 

94 

P1678 

Too low voltage in control circuit of detector lamp (SVS)

 

class5

 

95 

P1679 

Failure in control circuit of detector lamp (SVS)

 

class5

 

96 

P2106 

Failure in driver stage of electronic throttle

 

class34

 

97 

P2122 

Too  low  voltage  in  signal  circuit  of  electronic  accelerator  pedal  position 

sensor 1

 

class34

 

98 

P2123 

Too  high  voltage  in  signal  circuit  of  electronic  accelerator  pedal  position 

sensor 1

 

class34

 

99 

P2127 

Too  low  voltage  in  signal  circuit  of  electronic  accelerator  pedal  position 

sensor 2

 

class34

 

100 

P2128 

Too  high  voltage  in  signal  circuit  of  electronic  accelerator  pedal  position 

sensor 2

 

class34

 

101 

P2138 

Improper signal from electronic accelerator pedal position sensor

 

class34

 

102 

P2177 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is above the upper limit 

(normal load zone)

 

class5

 

103 

P2178 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is below the lower limit 

(normal load zone)

 

class5

 

104 

P2187 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is above the upper limit 

(idle speed zone)

 

class5

 

105 

P2188 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is below the lower limit 

(idle speed zone)

 

class5

 

106 

P2191 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is above the upper limit 

(heavy load zone)

 

class5

 

107 

P2192 

Self-study value of closed loop air fuel ratio control is below the lower limit 

(heavy load zone)

 

class5

 

 

 

Electrical Schematic Diagram of Diagnostic Interface 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Main power cord 

Engine 
theft-proof 
module 1 

 

11.  The  Steps  for  Implementation  of  Failure  Diagnosis  According  to 

Failure Information Records

 

11.1 Electronic Throttle Failure 

Failure codes: P012, P0122, P0123, P022, P0222, P0223, P1336, P154, P1558, P1559, P1564, 

P1565, P1568, P1579, P1604 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Put the ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Pull  out  the  joint  of  throttle  position  sensor  on 

harness;  use  a  multimeter  to  check  if  the 

magnitude of voltage between its 3# and 5# pins 

is  around  12V  and  if  a  5V  voltage  is  present 

between 6# and 2# pins.   

No 

5 

Yes 

Next step 

3 

Use  a  multimeter  to  check  if  the  resistance 

values between 1#, 4# and 6# pins of the sensor 

are between 0.5kΩ and 1.6kΩ. 

No 

Replace the sensor 

Yes 

Replace the sensor 

4 

Meanwhile,  use  a  multimeter  to  check  if  it  is 

break  or  short  circuit  between  1#,  4#  and  6# 

pins  of  throttle  position  sensor  and  ECU38#, 

54#, 36#; or, turn blade of the throttle to observe 

if its resistance value jumps and if the resistance 

values  between  1#,  4#  and  6#  change 

accordingly with rotation of throttle. 

No 

Replace ECU 

Yes 

Repair or replace 

wire harness 

5 

Connect  an  adaptor  between  ECU  and  harness, 

use a multimeter respectively check if it is break 

or  short  circuit  between  1#,  2#,  6#  and  4#  pins 

of the sensor and 10#, 32#, 36# and 54# pins of 

ECU joint. 

No 

Replace ECU 

 
Note: This auto adopts the electronic throttle body and has cancelled former step motor, 
and the functions that were accomplished by the stop motor on a common throttle body 
are  now completely  accomplished by  the  throttle  driving  motor.  The  electronic  throttle 
can  not  be  repaired  and  failure  rate  of  the  throttle  body  is  very  low,  if  damaged, 
replacing the assembly is the only choice to deal with the problem.   
 
Special attention: The electronic throttle body can not be disassembled and repaired at 
service station; in addition, after replacing electronic throttle body, be sure to let it carry 
out self-study; otherwise, unsteady working at idle speed of engine may occur. See also 
the  section  about  electronic  throttle  for  detailed  study  scheme.  Maintenance  of  the 
throttle body is analogous to that of the common valve body.     
 

 

11.2 Knock Sensor failure 

Failure codes: P0324, P0327, P0328 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Close the ignition switch, and the engine stops. 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Pull out the joint of knock sensor on harness, use a 

multimeter to check if both resistance values 

between 1# and 2# pins and between 1# pin and 

shielded wire (sensor shield) pin of knock sensor 

are more than 1MΩ. 

No 

Replace with a new 

sensor 

Yes 

Next step 

3 

Knock on the edge of knock sensor with a small 

hammer and check with multimeter if there is 

communicating signal output between sensor pin 

1# and 2#. 

No 

Replace the sensor 

4 

Turn on the ignition switch but do not start the 

engine. 

 

Next step 

Yes 

Repair or replace 

wires 

5 

Connect an adaptor between ECU and harness, use 

a multimeter respectively check if it is break or 

short circuit between 19#, 20# pins of ECU and 

1#, 2# pins of sensor joint. 

No 

Replace ECU 

 

Note: Generally, knock sensor is not liable to damage. When disassembling and installing the knock 

sensor, be careful  not  to  leave  dirt on the contact surface of  the sensor and the engine body and do 

not  add  any  gasket.  If  the  sensor  is  damaged,  it  will  have  an  comparatively  great  effect  on 

economical  efficiency  and  emission  of  the  engine.  After  the  knock  sensor  is  damaged,  the  electric 

control system of the engine will lock ignition advance angle  of the engine at a fixed ignition angle, 

so,  the  acceleration  performance  of  the  engine  will  fall  and  economical  efficiency  and  emission  of 

the engine will also be greatly affected.