Chery Fora (Elara A520). Manual - part 149

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

35 

at that time). 

Notice: if the value always is - 40

 there is perhaps 

℃

open circuit failure in the circuit. 

Yes 

Next step 

3 

Take off the joint of coolant temperature sensor on 

the cable, check the resistance values using 

multimeter between the sensor connector No. 1 and 

the No. 2 and check if it is corresponding to its 

temperature (please reference the related section of 

this service manual). 

No 

Replace sensor 

Yes 

To step 6 

4 

Take off the joint of coolant temperature sensor on 

the cable, check the voltage between pin No.1 and 

pin No.2 by multimeter and observe if it is around 

5V. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or replace 

cable 

5 

Check if it is short circuit to ground between ECU 

pin No.39, No. 35 and sensor connector No.1, No.2. 

No 

Next step 

Yes 

Diagnosis help 

6 

Start the engine at idle speed. Observe the value 

changes of diagnostic tester “coolant temperature”, 

the value should increase with the increase of the 

engine coolant temperature. 

No 

Replace sensor 

DTC: P0122 Indicated temperature is much lower of the air intake temperature sensor. 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put 

the ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Observe “throttle valve absolute opening” item in 
data flow, check the value if it is between 4% and 

10% (specific data is correlated to the vehicle type). 

No 

To step No. 5 

Yes 

Next step 

3 

Step on the accelerator slowly to complete opening 

and observe “throttle valve absolute opening” item 

in data flow, check if the value is increased to around 

85-90% with the opening of the throttle valve 

(specific data is correlated to the vehicle type). 

No 

To step No. 5 

Yes 

Replace the sensor 

4 

Repeat step 3 and observe “throttle valve absolute 

opening” item in data flow, and check if there is 

jump during the changes. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or replace 

cable 

5 

Take off the joint of throttle valve positioning sensor 

on the cable, check if there is short circuit to ground 

between pin No.17, No.32, No.16 of ECU and pin 

No.1, No.2, No.3. 

No 

Next step 

Yes 

Replace sensor 

6 

Check the voltage between pin No.1 and pin No.2 by 

multimeter and observe if it is around 5V. 

No 

Diagnosis help 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

36 

DTC: P0123 Circuit voltage is much higher of the throttle position sensor 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put 

the ignition switch to “ON” 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Observe “throttle valve absolute opening” item in 
data flow, check the value if it is between 4% and 

10% (specific data is correlated to the vehicle type). 

No 

To step No. 5 

Yes 

Next step 

3 

Step on the accelerator slowly to complete opening 

and observe “throttle valve absolute opening” item 

in data flow, check if the value is increased to around 

85-90% with the opening of the throttle valve 

(specific data is correlated to the vehicle type). 

No 

To step No. 5 

Yes 

Replace the sensor 

4 

Repeat step 3 and observe “throttle valve absolute 

opening” item in data flow, and check if there is 

jump during the changes. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or replace 

cable 

5 

Take off the joint of throttle valve positioning sensor 

on the cable, check if there is open circuit or short 

circuit to power supply between pin No.17, No.32, 

No.16 of ECU and pin No.1, No.2, No.3 of sensor 

No 

Next step 

Yes 

Replace sensor 

6 

Check the voltage between pin No.1 and pin No.2 by 

multimeter and observe if it is around 5V. 

No 

Diagnosis help 

DTC: P0130 Unreasonable failure of the upstream oxygen sensor signal 

(Notice:  below  diagnosis  process  is  fit  for those without  P0135  at the  same time;  if  there  is 
P0135 failure, please deal with P0135 failure at first and then check as below.) 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put 

the ignition switch to “ON” 

 

Next step 

Yes 

Diagnosis help 

2 

Start the engine and leave it at idle speed until its 

coolant reaches to the normal value. Observe the 

value changes of “oxygen sensor voltage” item on 

diagnostic meter, the displayed value should change 

rapidly from 100mV-900mV. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or change 

cable 

3 

Check if there is short circuit to ground between pin 

No.36, No.18, of ECU and pin A (opposite to oxygen 

sensor gray connecting line), B (opposite to oxygen 

sensor black connecting line). 

No 

Next step 

DTC: P0132 Much higher voltage of upstream oxygen sensor 

(Notice: below diagnosis process  is  fit  for those without P0135 at the same time;  if there  is 
P0135 failure, please deal with P0135 failure at first and then check as below.) 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

37 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put the 

ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Diagnosis help 

2 

Start the engine and leave it at idle speed until its 

coolant reaches to the normal value. Observe the value 

changes of “oxygen sensor voltage” item on diagnostic 

meter, the displayed value should change rapidly from 

100mV-900mV. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or change 

cable 

3 

Check if there is short circuit to power supply between 

pin No.36, No.18, of ECU and pin A (opposite to 

oxygen sensor gray connecting line), B (opposite to 

oxygen sensor black connecting line). 

No 

Diagnosis help 

Yes 

Check and repair 

according to 

diagnosis 

4 

A, check if the exhaust system is jammed 

B, check if the injector is leaking 

C, check if the fuel pressure is over higher 

D, check if the valve clearance is over smaller etc. 

No 

Diagnosis help 

DTC: P0134 Signal failure of upstream oxygen sensor 

(Notice:  below  diagnosis  process  is  fit  for those without  P0135  at the  same time;  if  there  is 
P0135 failure, please deal with P0135 failure at first and then check as below.) 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put the 

ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Diagnosis help 

2 

Start the engine and leave it at idle speed until its 

coolant temperature reaches to the normal value. 

Observe the value changes of “oxygen sensor voltage” 

item on diagnostic meter, the displayed value should 

change rapidly from 100mV-900mV. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or change 

cable 

3 

Check if there is open circuit between pin No.36, 

No.18, of ECU and pin A (opposite to oxygen sensor 

gray connecting line), B (opposite to oxygen sensor 

black connecting line) of sensor joint. 

No 

Diagnosis help 

DTC: P0135 Heating circuit failure of upstream oxygen sensor 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put the 

ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Take off the oxygen sensor joint on the cable and 

check the voltage between the pins of C (opposite to 

oxygen sensor white connecting line) and D (opposite 

to oxygen sensor white connecting line) by multimeter, 

and observe if it is about 12V. 

No 

To step No.4 

3 

Check the resistance value between oxygen sensor 

Yes 

Next step 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

38 

connectors C (white) and D (white) using multimeter, 

and observe if it is 2-5Ω when it is 20℃. 

No 

Change sensor 

Yes 

Change fuse 

4 

Check the fuse inside of oxygen sensor heating circuit 

and observe if it is blow. 

 

Next step 

Yes 

Repair or change 

cable 

5 

Check if there is open circuit or short circuit to power 

supply between ECU pin No.1, main relay sensor 

No.87 and pin C (opposite to oxygen sensor white 

connecting line), D (opposite to oxygen sensor white 

connecting line) of sensor joint. 

No 

Diagnosis help 

DTC: P0171 Closed loop air fuel ratio control self adapting exceeds it maximum limit 

(Notice:  below  diagnosis  flow  is  fit  for  when  air  intake  pressure  sensor  failure,  canister 
control valve failure and oxygen sensor failure are not appeared at the same time; if there are 
failures existing at the same time please deal with other failures at first and then do as below.) 

No. 

Operating steps 

Result 

Follow up steps 

1 

Connect the diagnostic tester and commutator, put the 

ignition switch to “ON”. 

 

Next step 

Yes 

Next step 

2 

Start the engine and leave it at idle speed until its 

coolant temperature reaches to the normal value. 

Observe the value changes of “oxygen sensor voltage” 

item on diagnostic meter, and the displayed value keeps 

around the value of 100mV at some working conditions. 

No 

Diagnosis help 

Yes 

Repair or replace 

the cable 

3 

Connect the fuel pressure meter (connection position is 

the front end of fuel distributing pipe assembly fuel 

intake pipe); start the engine and check the fuel pressure 

at idle speed conditions if it is around 260kpa; take off 

the vacuum pipe on fuel pressure regulator, check the 

pressure and observe if it is around 300kpa. 

No 

Next step 

Yes 

Repair or replace 

cable 

4 

Check if there is short circuit to ground between ECU 

pin No.36, No.18 and pin A (opposite to oxygen sensor 

gray connecting line), pin B (opposite to oxygen sensor 

black connecting line) of sensor joint. 

No 

Next step 

Yes 

Repair according 

to diagnosis data 

5 

A, check if there is a heavy leaking in air intake system 

B, check if the injector is jammed 

C, check if the clearance of spark plug is too big 

D, check if the sub live wire resistance is too big 

E, check if the valve clearance is too big etc. 

No 

Diagnosis help