Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 87

 

  Index      Chery     Chery A15 / 480 LHD model - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  85  86  87  88   ..

 

 

Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 87

 

 

 

 

 
Diagnostic  trouble  code:  P0172 “Self adapting of  closed  loop  control  for air  fuel 
ratio exceeding the lower limit” 

(Note:  The  following  diagnostic  procedures  are  applicable  only  under  the 
circumstances  that  the  trouble  codes  of  intake  air  pressure  sensor,  carbon  canister 
control valve, oxygen sensor and so on do not appear simultaneously, in case that such 
trouble  codes  appear  at  same  time,  overhaul  shall  be  carried  out  based  on  the 
following procedures after dealing with other malfunctions firstly.) 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

Connect the diagnostic tester and adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

Start up the engine, run at idle speed until 
the  temperature  of  coolant  reaches  the 
normal value. 
Under  the  full  load  working  condition 
observe  the  value  of  “Oxygen  sensor 
voltage” to verify that the indicated value 
is  maintained  at  900  mV  without 
significant  change  for  long  time  under 
certain working conditions. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

Connect  the  fuel  pressure  gauge  to  the 
feeding  pipe  of  fuel  supply  system  to 
observe  whether  the  fuel  pressure  is 
maintained  at  350kPa  under  full  load 
working condition. 

No 

Check and repair 

the fuel system. 

Yes 

Repair and replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuits  between  36#  and 
18#  pins  of  ECU  and  A#  (corresponding 
to  the  grey  connecting  wire  of  oxygen 
sensor)  and  B#  (corresponding  to  the 
black  connecting  wire  of  oxygen  sensor) 
are short to power supply. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Carry out service 

based on the 

diagnostic results. 

A.  Verify that there is leakage in the fuel 
injector; 
B.  Whether  there  is  air  leakage  in 
exhaust pipe; 
C.  Whether the ignition timing is correct; 
D.  Whether  the  air  intake  valve  conduit 
is worn out; 
E.  Whether  the  valve  clearance  is 
excessive small;   
And etc. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0201  “Circuit  malfunction  of  the  1  cylinder  fuel 
injector” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up procedure 

Connect the diagnostic tester and adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to Step 4 

Disconnect  the  connector  of  the  1 
cylinder  fuel  injector  on  the  wiring 
harness,  and  inspect  with  multimeter  to 
verify  that  the  voltage  between 1#  pin of 
this  connector  and  the  negative  grid  of 
power supply is about 12V. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Repair or replace the 

wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  1#  pin  of 
the  connector  of  the  1  cylinder  fuel 
injector  and  the  main  relay  is  open,  or 
short to ground. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

Inspect with  multimeter to verify that the 
resistance  between  1#  and  2#  pins  of  the 
1  cylinder  fuel  injector  is  within 11~16Ω 
under 20

.

℃  

No 

Replace the fuel 

injector. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

Inspect with  multimeter to verify that the 
voltage  between  the  connector  of  the  1 
cylinder  fuel  injector  (2#  pin)  and  the 
negative  grid  of  power  supply  is  about 
3.7V. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Repair and replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  the 
connector  of  the  1  cylinder  fuel  injector 
(2#  pin)  and  27#  pin  of  ECU  is  open  or 
short to ground or power supply. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0202 “Circuit malfunction  of the double  cylinder  fuel 
injector”
 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

Connect  the  diagnostic  tester  and  adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to Step 4 

Disconnect  the  connector  of  the  double 
cylinder  fuel  injector  on  the  wiring 
harness,  and  inspect  with  multimeter  to 
verify  that  the  voltage  between  1#  pin  of 
this  connector  and  the  negative  grid  of 
power supply is about 12V. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair and replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  1#  pin  of 
the  connector  of  the  double  cylinder  fuel 
injector  and  the  main  relay  is  open,  or 
short to ground. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

Inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
resistance  between  1#  and  2#  pins  of  the 
double  cylinder  fuel  injector  is  within 
11~16Ω under 20

.

℃  

No 

Replace the fuel 

injector. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

Inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
voltage  between  the  connector  of  the 
double  cylinder  fuel  injector  (2#  pin)  and 
the negative grid of power supply  is about 
3.7V. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair or replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  the 
connector  of  the  double  cylinder  fuel 
injector  (2#  pin)  and  6#  pin  of  ECU  is 
open or short to ground or power supply. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0203  “Circuit  malfunction  of  the  triple  cylinder  fuel 
injector” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

Connect the diagnostic tester and adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to Step 4 

Disconnect  the  connector  of  the  triple 
cylinder  fuel  injector  on  the  wiring 
harness,  and  inspect  with  multimeter  to 
verify  that  the  voltage  between  1#  pin  of 
this  connector  and  the  negative  grid  of 
power supply is about 12V. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair or replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  1#  pin  of 
the  connector  of  the  triple  cylinder  fuel 
injector  and  the  main  relay  is  open  or 
short to ground. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

Inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
resistance  between  1#  and  2#  pins  of  the 
triple  cylinder  fuel  injector  is  within 
11~16Ω under 20

.

℃  

No 

Replace the fuel 

injector. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

Inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
voltage  between  the  connector  of  the 
triple  cylinder  fuel  injector  (2#  pin)  and 
the negative grid of power supply is about 
3.7V. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair or replace 

the wiring harness. 

Verify  that  the  circuit  between  the 
connector  of  the  triple  cylinder  fuel 
injector  (2#  pin)  and  7#  pin  of  ECU  is 
open or short to ground or power supply. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  85  86  87  88   ..