Автомобили Chery: руководства по ТО - часть 349

ГОСТ 3.1105-84 

                    ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917

 

 
 
 

Лист 

39

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.050 

Технологическая инструкция по проведению предпродажной подготовки автомобиля CHERY(А15) 

 

 

12. 

ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР. 

 

 

 

 

Проверить направление света фар и при необходимости произвести ре-

гулировку. 

 

Проверку и регулировку производить по прибору для регулировки све-

та фар. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Регулируются  фары  вращением  винтов  (см.  рис.  28),  которые  повора-

чивают  оптический  элемент  в  вертикальной  (поз.1)  и  горизонтальной 

(поз.2) плоскостях. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис 36 Винты регулировки блок-фары . 

 

 

 
 
 
 

ГОСТ 3.1105-84 

                    ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917

 

 
 
 

Лист 

40

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.050 

Технологическая инструкция по проведению предпродажной подготовки автомобиля CHERY(А15) 

 

 

13. 

ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ. 

 

13.1.  Проверить  работу  систем,  приборов  и  механизмов  автомобиля 

пробным  выездом  0,5  -  1,0км.  Проверить  работу  приборов  и  контрольных 
индикаторов, расположенных на панели приборов (см. рис. 12,13,14,15). 

 

13.2. Проверить работу стартера при запуске двигателя. 

 
13.3.  Проверить  работоспособность  электровентиляторов  системы  ох-

лаждения.  При  достижении  максимальной  рабочей  температуры  двигателя  
электродвигатель  вентилятора охлаждения должен включаться, при  пониже-
нии температуры – выключаться. 

 
13.4.  Проверить  работоспособность  систем  вентиляции,  отопления,  и 

кондиционирования.  

 
При  включении  вентиляции  через  дефлекторы  должна  ощущаться  по-

дача  воздуха,  при  включении  отопления  –  подача  теплого  воздуха.  Клима-
тическая установка должна обеспечивать прогрев воздуха в салоне в холод-
ное время года и охлаждение – в теплое время года. 

 

Для проверки работы кондиционера необходимо:  

•

 

запустить двигатель; 

•

 

установить  при  помощи  переключателя  требуемый  режим  работы 

вентилятора (См. описание выше); 

•

 

нажать  на  кнопку  выключателя  кондиционера  воздуха  (См.  рис.14, 

поз 4);  

•

 

при  помощи  регулятора  температуры  воздуха  установить  сначала 

режим охлаждения, а потом режим обогрева.  

При включении кондиционера загорается индикатор встроенный в кнопку. 

13.5  Проверить  чистоту  и  полноту  выключения  и  включения  сцепления. 
Сцепление  должно  легко  выключаться  и  полностью  отсоединять  двига-
тель от трансмиссии.   
 
 
 
 

ГОСТ 3.1105-84 

                    ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917

 

 
 
 

Лист 

41

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.050 

Технологическая инструкция по проведению предпродажной подготовки автомобиля CHERY(А15) 

 

13.6  Проверить отсутствие посторонних шумов и стуков при работе дви-

гателя, трансмиссии, подвески и тормозов. 

Проверить методом дорожных испытаний работу: 
ü  двигателя (на переходных режимах),  
ü  полноту и чистоту переключения передач. 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 37. Положения рычага 

 трансмиссии. 

 

 
 
 
 
 
 
 
Посторонние  стуки  и  шумы,  вибрации,  увод  от  прямолинейной  траек-

тории  движения  не  допускаются.  При  необходимости  устранить  причины, 
вызывающие указанные отклонения. 

   
13.7  Проверить эффективность тормозов, свободный ход педалей тор-
моза и сцепления; 

Эффективность тормозов проверять на стенде или пробным выездом. 
Свободный ход педали тормоза должен быть от 1 до 8 мм, а сцепления  
6-12мм (линейка металлическая). 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

Рис.38. Проверка свободного  

   

 

 

 

 

 

хода педалей тормоза и сцепления. 

 

 

 

 

ГОСТ 3.1105-84 

                    ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917

 

 
 
 

Лист 

42

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.050 

Технологическая инструкция по проведению предпродажной подготовки автомобиля CHERY(А15) 

 

 

13.8 Проверить работоспособность вакуумного усилителя тормозов; 

При  неработающем  двигателе  нажать  на  педаль  тормоза  5-6  раз, 

удерживая  педаль  в  нажатом  положении,  запустить  двигатель.  При  ис-

правном усилителе педаль после запуска двигателя должна "уйти вперед". 

Если  педаль  не  "уходит  вперед",  необходимо  проверить  крепление  нако-

нечника,  состояние  и  крепление  шланга  разрежения  вакуумного  усилите-

ля, при необходимости затянуть наконечник и хомут крепления шланга. 

13.9 Проверить работоспособность систем АВS. 

13.20

  

Проверить работу стояночного тормоза;  

Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне до 23 % 

при перемещении рычага на 6–9 зубцов сектора. 

 

 

 

 

 

 
Рис.39. Привод стояночного тормоза:  

 

При необходимости произвести регулировку, для чего: 

1.  Вынуть пепельницу задних пассажиров см. рис.40; 
2.  Открутить саморез крепления кожуха рычага стояночного  
тормоза и приподнять кожух вверх см. рис.41, поз.2; 
3.  При помощи гаек поз.1, рис.41 произвести регулировку стояноч-

ного тормоза. 

4.  Установку производить в последовательности обратной разборке. 
 

Выполнив несколько торможений, убедитесь, что ход рычага не изме-

нился, а колеса вращаются свободно, без прихватывания при полностью 

опущенном рычаге стояночного тормоза.