Chery Tiggo (T11). Руководство - часть 43

 

  Главная      Автомобили - Чери     Chery Tiggo (T11) - руководство по эксплуатации 2014 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  41  42  43  44   ..

 

 

Chery Tiggo (T11). Руководство - часть 43

 

 

172   Техническое обслуживание

Операции, выполняемые самостоятельно

Проверка рабочей жидкости усилителя 
рулевого управления

OMT11-1210

При холодном двигателе уровень рабочей 
жидкости усилителя рулевого управления 
должен находиться между отметками MAX и 
MIN. Добавляйте рабочую жидкость усили-
теля рулевого управления по мере необхо-
димости. При появлении признаков утечки 
рабочей жидкости, необычного шума или 
ненормальной работы усилителя проверь-
те уровень рабочей жидкости.

 

  

  

ОПАСНОСТЬ!

Если нужно долить охлаждающую 
жидкость на горячем двигателе, сна-
чала нужно слегка приоткрыть проб-
ку расширительного бачка, чтобы 
снизить внутреннее давление в си-
стеме, немного подождать и только 
тогда снять пробку.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается заливать в систему 

 

только воду.

Не используйте охлаждающую 

 

жидкость низкого качества.

Запрещается смешивать охлаж-

 

дающие жидкости разных цветов 
и характеристик.

Старайтесь избежать попадания 

 

охлаждающей жидкости на любые 
компоненты автомобиля.

Добавление охлаждающей жидкости

1.  Откройте пробку расширительного бач-

ка и долейте охлаждающую жидкость до 
отметки MAX.

2.  Запустите двигатель и прогрейте его до 

температуры примерно 90°C. В этот мо-
мент уровень охлаждающей жидкости 
упадет. При необходимости доливайте 
охлаждающую жидкость до тех пор, пока 
ее уровень не перестанет падать.

3. Надежно закройте пробку расшири-

тельного бачка. Используйте только 
охлаждающую жидкость, соответству-
ющую требованиям компании Chery. 
Информация о типе и количестве зали-
ваемой охлаждающей жидкости приве-
дена в разделе «Заправочные емкости» 
главы 9 «Характеристики автомобиля».

 

Техническое обслуживание   173

Операции, выполняемые самостоятельно

Проверка состояния ремня привода га-
зораспределительного механизма

Проверяйте состояние и натяжение ремня 
привода газораспределительного механиз-
ма после пробега каждых 30000 км. При не-
обходимости отрегулируйте его натяжение 
или замените. При необходимости замены 
ремня обратитесь на сервисную станцию 
официального дилера Chery.

ВНИМАНИЕ!

На двигателе 1.6L DVVT использу-
ется долговечная необслуживаемая 
цепь привода газораспределитель-
ного механизма, в проверке которой 
нет необходимости.

 

Проверка натяжения приводного ремня

1.  Выключите зажигание и извлеките ключ 

из замка зажигания.

2.  Возьмитесь пальцами за ремень и про-

верьте, можно ли закрутить его на угол 
более 90°.

3.  Если да, обратитесь на сервисную стан-

цию официального дилера Chery для ре-
гулировки натяжения ремня.

ВНИМАНИЕ!

Приводной ремень может вытя-
нуться, поэтому его натяжение 
необходимо регулировать после 
определенного пробега.

Используйте только рабочую жидкость 
усилителя рулевого управления, соответ-
ствующую требованиям компании Chery. 
Информация о типе и количестве заливае-
мой рабочей жидкости усилителя рулевого 
управления приведена в разделе «Запра-
вочные емкости» главы 9 «Характеристики 
автомобиля».

174   Техническое обслуживание

Операции, выполняемые самостоятельно

ВНИМАНИЕ!

Давление воздуха следует прове-

 

рять на холодных шинах.

Для проверки давления воздуха 

 

пользуйтесь шинным маноме-
тром. Внешний вид шины может 
ввести в заблуждение относитель-
но давления воздуха в ней.

Если измерить давление воздуха 

 

в нагретых шинах (после несколь-
ких километров пробега), то его 
величина будет выше указанно-
го в табличке значения. Это нор-
мальное явление.

Колпачки вентилей шин должны 

 

устанавливаться должным обра-
зом. В противном случае в них по-
падет грязь. При потере колпачка 
нужно сразу же установить новый 
колпачок.

Если шину приходится часто под-

 

качивать, обратитесь на сер-
висную станцию официального 
дилера Chery.

  

  

ОПАСНОСТЬ!

Неправильное давление воздуха в 
шинах может привести к повышен-
ному расходу топлива, уменьшению 
срока службы шин и снижению без-
опасности движения. Поэтому сле-
дует поддерживать рекомендуемое 
давление воздуха в шинах.

OMT11-2830

Как слишком высокое, так и слишком 
низкое давление воздуха становится 
причиной ухудшения управляемости 
автомобиля, чрезмерному или нерав-
номерному износу протектора и т.д.

Проверка давления воздуха в шинах

Cold tire inflation pressure

bar/psi

2.5/36

215/70R16X100H
235/60R16X100H

2.0/29

2.5/36

2.5/36

2.0/29

T11-3903015

OMT11-2820

Проверять давление в шинах, в том числе 
запасного колеса, необходимо не реже 
одного раза в месяц.
Величина рекомендуемого давления воз-
духа в шинах, которая зависит от варианта 
исполнения автомобиля, приведена в спе-
циальной табличке на двери водителя.

Слишком 

высокое

Нормальное

Слишком 

низкое

 

Техническое обслуживание   175

Операции, выполняемые самостоятельно

Перестановка колес

OMT11-2840

Для обеспечения равномерного износа и 
увеличения срока службы комплекта шин 
рекомендуется менять местами колеса че-
рез каждые 8-10 тыс. км пробега.
Описание процедуры перестановки колес 
приведено в разделе «Перестановка колес» 
главы 6 «В случае неисправности».

 

ВНИМАНИЕ!

Если при движении автомобиля про-
изошла утечка воздуха из шины, то 
следует прекратить движение. Пере-
движение даже на небольшое рас-
стояние приведет к непоправимому 
повреждению такой шины.

Проверка шин

OMT11-2831

Контролируйте износ шин по индикаторам 
износа в их протекторе. Если остаточная 
глубина протектора шины достигает пре-
дельного значения 1,6 мм, то становятся 
четко видны индикаторы износа. Появле-
ние индикаторов износа указывает на то, 
что свойства шин и безопасность при их 
эксплуатации серьезно ухудшились и тре-
буется их замена. Если давление воздуха в 
шине часто падает или ее нельзя должным 
образом отремонтировать из-за пореза 
или другого повреждения, она должна быть 
заменена.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  41  42  43  44   ..