Cadillac SRX. Руководство - часть 61

Управление автомобилем    9-29

того,  используйте  положение 

«N»  (нейтраль)  при  буксировке 

автомобиля .

 ВнИМанИЕ

Переводить  рычаг  селектора 

в положение для движения при 

высоких  оборотах  двигателя 

очень  опасно .  Если  полно-

стью  не  нажата  педаль  тор-

моза, автомобиль может резко 

тронуться  с  места .  При  этом 

вы  можете  потерять  контроль 

над автомобилем и сбить дру-

гих  людей,  или  автомобиль 

столкнется  с  неподвижными 

объектами .  Не  допускается 

переводить  рычаг  селектора 

в положение для движения при 

высоких оборотах двигателя .

Примечарме.

Вывод рычага се-

лектора из положения «P» (пар-

ковка) или «N» (нейтраль), когда 

двигатель  работает  на  повы-

шенных  оборотах,  может  при-

вести  к  повреждению  коробки 

передач.  В  этом  случае  гаран-

тия производителя на устране-

ние  возможных  повреждений 

не распространяется. Перед пе-

ремещением  рычага  селектора 

убедитесь в том, что двигатель 

не  работает  на  повышенных 

оборотах.
«D»  (движение):    данное  по-

ложение  предназначено  для 

движения  вперед  в  нормальных 

условиях .  Оно  обеспечивает  ми-

нимальный  расход  топлива .  Для 

увеличения тягового усилия и ин-

тенсивного ускорения:

 

●

Если  автомобиль  движется 

со  скоростью  менее  55  км/ч, 

нажмите  педаль  акселера-

тора на половину ее хода .

 

●

Если  автомобиль  движется 

со скоростью 55 км/ч и более, 

нажмите  педаль  акселера-

тора до упора .
Автоматическая  коробка  пе-

редач переключится на пони-

женную  передачу,  и  тяговое 

усилие увеличится .

Переключение  на  более  низкую 

передачу  в  условиях  движения 

по скользкой дороге может приве-

сти к скольжению колес, см . под-

раздел 

«Скольжение 

колес» 

в  разделе  «Восстановление 

контроля  над  автомобилем», 

стр. 9-5.

Примечарме.

Слишком быстрое 

вращение 

при 

буксовании 

колес  или  попытка  удержать 

автомобиль на подъеме при по-

мощи  только  педали  акселера-

тора может привести к повреж-

дению  коробки  передач.  Если 

автомобиль  застрял,  не  допу-

скайте  слишком  большой  ско-

рости  буксования  колес.  При 

остановке  на  подъеме  удержи-

вайте автомобиль на месте при 

помощи педали тормоза.

9-30    Управление автомобилем

Режим ручного выбора 

передач

Функция ручного выбора 

передач (DSC)

Примечарме.

При 

использо-

вании  функции  DSC  движение 

на высоких оборотах двигателя 

без переключения на повышен-

ную  передачу  может  привести 

к  повреждению  автомобиля. 

При 

использовании 

функ-

ции  DSC  всегда  переходите 

на более высокую передачу.
Функция  DSC  позволяет  пользо-

ваться  автоматической  коробкой 

передач как механической . Чтобы 

активировать данную функцию:
1 .  Переместите  рычаг  селек-

тора из положения «D» (дви-

жение  вперед)  в  положение 

«М» (ручной режим) .
Если 

рычаг 

селектора 

не  будет  перемещен  вперед 

или назад, будет выбран спор-

тивный  режим .  При  выборе 

спортивного  режима  пере-

ключение передач будет про-

исходить  в  автоматическом 

режиме .  Передачи  пере-

ключаются позже, чем в нор-

мальном  режиме  работы  ко-

робки передач . При этом для 

управления  переключением 

передач  используются  дан-

ные о характере торможения, 

положении  педали  акселера-

тора и боковом ускорении .
На дисплее информационного 

центра  появится  сообщение 

SPORT  MODE  ON  («Активи-

рован  спортивный  режим») 

См .  «Сообщения,  связанные 

с  системами  поддержания 

курсовой 

устойчивости», 

стр.  5-47 .  Под  счетчиком 

общего пробега появится над-

пись «sport» . На шкале тахоме-

тра будет также отображаться 

номер текущей передачи .
В  спортивном  режиме  есть 

функция  предотвращения  пе-

реключения на более высокую 

передачу .  Данная  функция 

активируется,  когда  система 

распознает,  что  используется 

спортивный  режим  движения, 

основываясь на данных о бо-

ковом  ускорении  при  прохож-

дении поворотов и степени на-

жатия  педали  акселератора . 

Данная  функция  предотвра-

щает переключение на более 

высокую  передачу  при  нажа-

тии педали акселератора для 

ускорения .

2 .  Для  перехода  в  ручной 

режим  выбора  передач  на-

жмите  на  рычаг  селектора 

и  переместите  его  вперед 

или  назад,  чтобы  выбрать 

более  высокую  или  более 

низкую передачу .
На дисплее информационного 

центра появится символ «М» .

3 .  Чтобы перейти из ручного ре-

жима в спортивный, нажимая 

и  слегка  удерживая  рычаг 

селектора,  переместите  его 

вперед .

Управление автомобилем    9-31

Символ  с  номером  выбранной 

передачи отображается в правом 

нижнем  углу  дисплея,  располо-

женного  на  комбинации  прибо-

ров . Число соответствует номеру 

выбранной передачи при переме-

щении  рычага  селектора  вперед 

или назад .
При использовании функции DSC 

переключение передач будет про-

исходить более быстро и жестко . 

Вы  можете  использовать  ее  для 

спортивного  вождения  или  при 

движении на подъеме или спуске, 

чтобы  дольше  оставаться  на  пе-

редаче или чтобы переключиться 

на  более  низкую  передачу  для 

увеличения тягового или тормоз-

ного усилия .
Система  управления  коробкой 

передач  позволит  вам  выбирать 

только  те  передачи,  которые  со-

ответствуют  текущей  скорости 

движения  автомобиля  и  оборо-

там  двигателя .  Автоматический 

переход  на  более  низкую  пере-

дачу не происходит, если обороты 

двигателя 

слишком 

высоки, 

и  на  более  высокую  передачу  — 

если  достигнута  максимальная 

частота  вращения  коленчатого 

вала двигателя .
Если  по  какой-либо  причине 

переключение  не  произошло, 

начнет  мигать  символ,  соответ-

ствующий  выбранной  передаче, 

указывая на то, что переключение 

не выполнено .
В  режиме  ручного  управления 

коробка  передач  автоматически 

переключится  на  более  низкую 

передачу  при  остановке  автомо-

биля .  Это  увеличит  тяговое  уси-

лие при трогании с места .
При  трогании  с  места  при  нали-

чии  на  дороге  снега  и  льда  не-

обходимо  выбрать  вторую  пере-

дачу .  Меньшее  передаточное 

число обеспечит большую устой-

чивость автомобиля при трогании 

на скользких дорогах .

Экономичный режим 

движения

Стиль  вождения  оказывает  су-

щественное  влияние  на  расход 

топлива .  Более  подробная  ин-

формация о советах по вождению 

и  наиболее  экономичных  режи-

мах  движения  приводится  в  под-

разделе  «Экономичные  приемы 

вождения», стр. 1-25 .
Автомобиль  может  оснащаться 

автоматической  коробкой  пере-

дач с экономичным режимом  . При 

 .

Индикатор переклю-

чения передач

Данный индикатор загорается на

комбинации приборов, когда с 

целью экономии топлива рекомен- 

дуется переключить передачу.

9-32    Управление автомобилем

 

●

Передачи  будут  переклю-

чаться раньше и будут позже 

включаться 

пониженные 

передачи .

 

●

Гидротрансформатор коробки 

передач будет блокироваться 

раньше и оставаться заблоки-

рованным дольше .

 

●

Педаль  акселератора  будет 

менее «чувствительной» .

 

●

Система  управления  двига-

телем  будет  более  резко  от-

ключать  подачу  топлива  при 

замедлении .

 

●

В  экономичном  режиме  дви-

гатель  работает  на  более 

низких  оборотах,  что  может 

приводить к некоторому уве-

личению  шума  и  вибрации . 

Это  не  является  признаком 

неисправности .

Типы трансмиссии

Полный привод

С помощью данной системы (при со-

ответствующей  комплектации)  кру-

тящий момент двигателя всегда рас-

пределяется между всеми четырьмя 

колесами .  Система  является  авто-

матической  и  распределяет  крутя-

щий момент между отдельными ко-

лесами в соответствии с текущими 

условиями движения .
При  использовании  неполно-

размерного  запасного  колеса 

на полноприводных автомобилях 

система  автоматически  опреде-

ляет  наличие  неполноразмер-

ного колеса и отключает функцию 

полного  привода .  Чтобы  вновь 

активировать  систему  полного 

привода  и  предотвратить  чрез-

мерный  износ  системы,  при  пер-

вой  возможности  замените  не-

полноразмерное запасное колесо 

полноразмерным .  См .  «Неполно-

размерное  запасное  колесо», 

стр. 10-71 .

При  включенном  экономичном 

режиме:

При  нажатии  кнопки  «eco»,  рас-

положенной справа от рычага се-

лектора,  активируется  экономич-

ный  режим  движения   При  этом 

на  комбинации  приборов  загора-

ется  индикатор  включения  эко-

номичного режима движения  См  

«Контрольная  лампа  активации 

экономичного режима движения», 

стр.  5-30.  При  повторном  нажа-

тии  данной  кнопки  экономичный 

режим движения отключается  

активации данного режима может 

быть  получено  существенное 

снижение расхода топлива