содержание .. 11 12 13 14 ..
BMW 5. Руководство - часть 13
Вождение
58
Пуск двигателя
Не оставляйте двигатель работать
в закрытых помещениях: вдыхание
вредных для здоровья отработавших газов
может привести к потере сознания и даже
к летальному исходу. В состав отработавших
газов входит не имеющий ни цвета и ни запа
ха ядовитый угарный газ.
Не оставляйте автомобиль с работающим
двигателем без присмотра. В этом состоянии
он становится потенциальным источником
опасности.
Прежде чем выйти из автомобиля
с работающим двигателем, переведите
рычаг переключения передач в нейтральное
положение (у АКПП – в положение Р)
и затяните стояночный тормоз, чтобы
автомобиль самопроизвольно не тронулся
с места.
<
При пуске двигателя не нажимайте педаль
акселератора.
Не прогревайте двигатель на холостом ходу,
а сразу начинайте движение при умеренных
оборотах.
Если Вы не собираетесь заводить
двигатель, то не нажимайте на педали
тормоза и сцепления. Когда Вы нажимаете
на кнопку „Старт/Стоп“ и на педаль тормоза
(при АКПП
*
) или сцепления (при МКПП),
двигатель сразу же запускается.
<
Автомобили с МКПП
1.
Затяните стояночный тормоз.
2.
Нажмите на педаль сцепления и
включите нейтральное положение.
3.
Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.
Стартер автоматически включается
на некоторое время и после пуска двигателя
также автоматически выключается.
Автомобили с АКПП*
1.
Нажмите на педаль тормоза.
2.
Установите рычаг селектора
в положение P или N.
3.
Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.
Стартер автоматически включается на неко
торое время и после пуска двигателя также
автоматически выключается.
Автомобили с коробкой передач
SMG*
1.
Нажмите на педаль тормоза.
2.
Переведите рычаг селектора в положе
ние N и проверьте, чтобы это положение
правильно отображалось в комбинации
приборов.
3.
Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.
Стартер автоматически включается на неко
торое время и после пуска двигателя также
автоматически выключается.
Если двигатель не заведется, толкните
рычаг селектора при нажатой педали
тормоза вправо, а затем переведите его
в положение N. При этом следите за индика
цией в комбинации приборов.
<
Пуск двигателя в тяжелых условиях
Держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода в следующих
случаях:
>
двигатель не завелся с первого раза
(например, он слишком холодный или
горячий);
>
пуск двигателя производится на холоде
(при температуре ниже –15 °C) или
на большой высоте (свыше 1000 м).
Следует избегать многократных безре
зультатных попыток запуска, так как
при этом топливо сгорает не полностью, что
может привести к перегреву и повреждению
каталитического нейтрализатора.
<
Дизельные двигатели
При холодном двигателе и температурах
ниже 0 °C автоматический предпусковой
разогрев может увеличить время запуска.
В комбинации приборов загорается конт
рольная лампа предпускового разогрева,
а на дисплее управления появляется
сообщение.