Audi A3. Руководство - часть 26

25

Самодиагностика

По адресному слову «46» срабатывают 
приборы, подключенные по шине LIN к 
центральному блоку управления системы 
комфорта J393. Они сообщают об иденти-
фикации своих блоков управления.

Самодиагностика осуществляется по шине 
CAN-диагностика в диагностическом интер-
фейсе шин данных J533 и по шине CAN-
комфорт на центральном блоке управления 
системы комфорта J393.

Блок управления защиты от несанкциони-
рованной буксировки и противоугонной сис-
темы J529 при необходимости может быть 
согласован по чувствительности.

Датчик откалиброван изготовителем с точ-
ностью 1

0

 = 100%.

Чувствительность может быть снижена 
пятиступенчато с 1

0

 до 1,5

0

 = 50%.

Снижение чувствительности осущест-
вляется сервисными центрами при 
возникновении претензий!

312_067

26

Блоки управления

Блоки управления двери водителя J386 
и передней пассажирской двери J387

Задачи и принцип действия блоков уп-
равления J386 и J387 идентичны блокам 
управления в Audi A2 и А4. Информация о 
них находится в программах самообучения 
240 «Audi A2. Техника» и 254 «Audi A4 '01. 
Техника».

Блоки управления J386 и J387 по своему 
устройству одинаковы. Блок управления 
двери водителя после соответствующего 
кодирования может быть установлен и на 
пассажирской двери.

Однако блок управления пассажирской 
двери зависим от двери водителя. Его 
программное обеспечение не может оце-
нивать все входные сигналы.
В связи с этим в сервисных центрах огра-
ничено число вариантов. Имеется также 
возможность взаимозаменяемости.

312_057

В сервисных центрах блоки управле-
ния заменяются вместе с подъемни-
ками стекол.

27

Если сообщения шины CAN от блоков уп-
равления перестают приниматься (напри-
мер, при неисправном центральном блоке 

управления системы комфорта J393), то 
устанавливаются следующие аварийные 
функции:

Аварийная функция 1

После пяти отсутствующих сигналов все 
блоки управления определяют, что от цент-
рального блока управления системы ком-
форта J393 не поступает сообщений.
–  Происходит запись ошибки: «Блок уп-

равления - нет связи».

–  Блок управления двери водителя берет 

на себя управление центральным запи-
ранием.

–  Все остальные блоки управления реа-

гируют на сигналы блока управления 
двери водителя.

Аварийная функция 2

Если соединение CAN с дверью водителя 
прерывается, то автомобиль может быть 
закрыт только вручную с помощью цилинд-
ра закрывания.
Клавиша блокирования/разблокирования 
не действует.

–  Сигналы цилиндра закрывания двери во-

дителя, а также клавиша блокирования/
разблокирования становятся командны-
ми сигналами. При управлении цилиндр 
закрывания имеет преимущество перед 
клавишей.

–  Места управления других дверей не 

действуют.

Новая функция

Audi A3 '04 имеет теперь функцию склады-
вания зеркал.

Соединение CAN

Соединение с бортовой сетью осуществля-
ется по шине CAN-комфорт. Благодаря это-
му сокращено количество соединительных 
проводов между дверью и автомобилем.

28

Блоки управления

Самодиагностика

Самодиагностика блоков управления J386 
и J387 производится по адресным словам

–  42, электроника двери водителя
–  52, электроника пассажирской двери.

Самодиагностика осуществляется по шине 
CAN-диагностика к диагностическому ин-
терфейсу шин данных J533.

Оттуда по шине CAN-комфорт к соответс-
твующему блоку управления дверей.

312_069