Audi A2. Руководство - часть 10

 

  Главная      Автомобили - Ауди     Audi A2 - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  8  9  10  11   ..

 

 

Audi A2. Руководство - часть 10

 

 

38

Бортовая сеть

В Audi A2 электрические разъёмы и 
электронные блоки управления не 
сосредоточены в одном месте, а 
распределены по всему автомобилю.

Это, как всегда, позволило оптимально 
разместить проводку.

Электрооборудование

Комбинация приборов

Диагностический 
интерфейс шин данных 
(межсетевой интерфейс) 
J533
Контрольные приборы
Блок управления 
с дисплеем в комбинации 
приборов J285

70

120

160

140

80

60

50

40

30

20

10

0

200

180

220

240

100

km/h

1

2

3

4

5

6

60

90

120

°

C

1/1

1/2

Блоки управления дверей 
в электродвигателях 
стеклоподъёмников:
в двери переднего 
пассажира J387,
в правой задней двери 
(опция) J389

Коммутационный блок в межпольном 
пространстве спереди справа
Колодка

Колодка на правой 
стойке A

Блок управления 
вентилятора 
радиатора J293

Датчик продольного 
ускорения G200 и
датчик угла рысканья G202

Блок управления ABS/ESP 
J104

1. Усилитель Bose

2. Оконечный усилитель

3. Блок управления 

Telematik J499

4. Блок управления

электроники управления 
мобильного телефона J412

Блок управления 
усилителя руля J500

39

Блок управления 
парковочного 
ассистента J446

Блок управления подушек 
безопасности J234

Дополнительный блок реле
в межпольном пространстве 
спереди слева
Колодка

Коммутационный блок в межпольном пространстве спереди слева

Блок управления 4LV J537
Блок управления АКП J217
Центральный блок управления систем комфорта (ZKE) J393

CD&чейнджер R41

Межпольное пространство в 
багажном отсеке:
блок управления электроники 
управления навигационной 
системы J402;
электроника разнесенных антенн.

Блоки управления дверей в 
электродвигателях 
стеклоподъёмников
в двери водителя J386,
в левой задней двери (опция) J389

SSP240_041

Колодка 
в стойке A

Аккумуляторная батарея

40

Система шин CAN

На Audi A2 устанавливается 
существенно расширенная 
система шин CAN.

Электрооборудование

Для шин CAN&комфорт и CAN&дисплей 
достаточно более низкой скорости в 
100 кбод.

Однако эти шины отделены друг от друга, 
потому что при такой конфигурации 
сокращается вероятность отказов техники 
при неисправности в одной из шин.

Для шины CAN&привод была выбрана 
скорость передачи данных 500 кбод, 
обеспечивающая быстрый обмен 
информацией между устройствами важных с 
точки зрения безопасности систем.

Магнитола 

Chorus

Магнитола 

Symphony

J453 Блок управления 

многофункционально&

го рулевого колеса

J402 Блок управления 

электроники управления 

навигационной системы

J412 Блок управления 

электроники 

управления 

мобильного телефона

Система 

голосового 

управления

Блок управления с дисплеем в 

комбинации приборов J285

J393 Центральный блок 

управления систем 

комфорта

J386 Блок управления 

двери водителя

J446 Блок 

управления 

парковочного 

ассистента

J388 Блок управления 

левой задней двери

J387 Блок 

управления 

передней 

пассажирской двери

E87 Блок 

индикации и 

управления 

климатической 

установки

J389 Блок управления 

правой задней двери

Диагностическая 

система

J217 Блок управления 

АКП

J104 Блок 

управления ESP

Блок управления 

усилителя руля J500

J537 Блок 

управления 4LV

Датчик угла поворота 

рулевого колеса G85

CAN&привод, 500 кбод

CAN&комфорт, 100 кбод

CAN&дисплей, 100 кбод

Диагностический разъём

R

T

+

-

TRACK

SEEK

CD

CDC

AM

FM

1

DOLBY SYSTEM

2

1

2

TAPE

PLAY

SDE

BASS

MIDDLE

TREBLE

BALANCE

FADER

1

2

3

4

5

6

EJECT

Audi  symphony

AS

TP

RDS

RANDOM

FR

FF

TUNE

SCAN

EJECT

70

120

160

140

80

60

50

40

30

20

10

0

200

180

220

240

100

km/h

1

2

3

4

5

6

60

90

120

°

C

1/1

1/2

41

SSP240_088

Межсетевой интерфейс в комбинации 
приборов

Межсетевой интерфейс в комбинации 
приборов делает возможным обмен данным 
между тремя шинами CAN:

–   CAN

Из

Для обмена информацией между шинами 
требуется некое подобие шлюза — 
межсетевой интерфейс.

Межсетевой интерфейс фильтрует 
поступающие от шин блоки данных и 
пропускает дальше только те данные, 
которые необходимы другой шине.

SSP240_089

Телеграмма

Центральный блок 
управления систем 
комфорта (ZKE) J393

Блок управления АКП J217

Блок управления 4LV 
J537

Блок индикации и управления 
климатической установки E87

Пример обмена данными

Диагностический 
интерфейс шин данных 
в комбинации 
приборов J285

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  8  9  10  11   ..