Audi A1. Руководство - часть 4

14

Двигатели TFSI

Технические особенности двигателя 1,2 л TFSI

ГБЦ с двумя клапанами на цилиндр, с наклонным располо-
жением подвесных клапанов соответственно под углом 12° 
к вертикальной плоскости, проходящей по оси двигателя

Одна катушка зажигания для всех 
четырёх цилиндров

Раздельный, удобный для обслуживания 
корпус привода ГРМ облегчённой 
конструкции, с крышками из пластика и 
магниевого сплава

Ссылка
Дополнительная информация об устройстве и принципе работы двигателя 1,2 л TFSI приведена в программе 
самообучения 

485 «Двигатель Audi 1,2 л TFSI».

Двигатель

15

Интегрированная в блок цилиндров и ГБЦ
система вентиляции картера с маслоотделителем

Интегрированный в выпускной коллектор турбонагнетатель 
с электрически управляемой перепускной заслонкой ОГ. 
Интегрированный во впускной коллектор интеркулер с жидкостным 
охлаждением.

Система регулирования температуры 
с отключаемым насосом системы 
охлаждения

Контур смазки с обратной связью по 
объёмному расходу с масляным насосом 
с обратной связью по давлению

Алюминиевый блок цилиндров открытого типа 
(Open-Deck) с гильзами из серого чугуна

Кривошипно-шатунный 
механизм с малыми потерями 
на трение с уменьшенным 
диаметром шатунных и 
коренных подшипников 

477_014

16

Технические особенности двигателя 1,4 л TFSI

ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр без заслонок 
впускных каналов

Система питания с обратной связью по расходу с блоком управления 
топливного насоса

Необслуживаемый цепной привод 
ГРМ (Longlife)

Стальной коленчатый вал

Масляный насос Duo-Centric 
с обратной связью по 
объёмному расходу

Ссылка
Дополнительная информация об устройстве и принципе работы двигателя 1,4 л TFSI приведена в программе 
самообучения 

432 «Двигатель Audi 1,4 л TFSI».

17

Блок двигателя из серого чугуна

Плавное регулирование фаз распредвала впускных 
клапанов

Двухконтурная система охлаждения, разделённая на систему 
охлаждения двигателя и систему охлаждения наддувочного воздуха, 
с интегрированным в пластиковый впускной коллектор интеркулером

Двухконтурная, регулируемая термостатом, система охлаждения  
для блока цилиндров и ГБЦ

477_011