Ауди Q7. Инструкция - часть 7

Системы пассивной безопасности

Дополнения к системе пассивной безопасности
для североамериканского рынка

В соответствии с принятыми в США требованиями Audi Q7 оснащается специальной системой определения
занятости сиденья переднего пассажира и датчиком опрокидывания.

Опрокидывание

В блок управления подушек безопасности J234 дополнительно встроен датчик опрокидывания.
В случае опрокидывания в автомобиле срабатывают преднатяжители ремней безопасности и верхние
подушки безопасности.

Определение занятости сиденья переднего пассажира

Когда блок управления подушек безопасности J234 получает информацию о том, что сиденье переднего
пассажира не занято или на нем установлено детское сиденье, он отключает фронтальную подушку
переднего пассажира.
Когда фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена, в комбинации приборов горит
контрольная лампа PASSENGER AIRBAG OFF и высвечивается соответствующая надпись.

Система состоит в основном из следующих деталей и узлов:

–

подушка сиденья;

–

мат для определения занятости сиденья;

–

датчик давления для определения занятости сиденья G452;

–

блок управления системы определения занятости сиденья J706;

–

выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира E25;

–

датчик усилия на ремне безопасности переднего пассажира G453;

–

контрольная лампа выключенной подушки безопасности переднего пассажира
K145 (PASSENGER AIRBAG OFF);

–

блок управления подушек безопасности J234.

361_027

Компоненты имеют строго заданное местоположение, которое ни в коем случае нельзя изменять.
Запрещена также замена отдельных компонентов системы. При ремонте необходимо строго следовать
инструкциям действующего руководства по ремонту и указаниям, выдаваемым тестером в режиме ведомого
поиска неисправностей.

Контрольная лампа выключенной подушки
безопасности переднего пассажира

Блок управления подушек
безопасности

Разъем под
сиденьем

Подушка сиденья

Мат для определения
занятости сиденья

Блок управления системы
определения занятости
сиденья

Выключатель в замке
ремня безопасности
переднего пассажира

Датчик усилия на
ремне безопасности
переднего пассажира

Место разъединения

Датчик давления
для определения
занятости
сиденья

Блок управления системы определения занятости сиденья J706

Блок управления системы определения занятости сиденья J706 оценивает сигналы, поступающие от датчика
давления системы G452 и датчика усилия на ремне безопасности G453.
Сигнал от датчика усилия на ремне безопасности позволяет судить, с какой силой натянут ремень
безопасности.
По сигналу от датчика давления блок управления J706 узнает, какой вес давит на сиденье переднего
пассажира. Если на сиденье приходится масса менее 20 кг и усилие на ремне безопасности полностью или
почти полностью отсутствует, блок управления J706 считает, что на сиденье переднего пассажира
установлено детское сиденье, и сообщает об этом блоку управления подушек безопасности.
Блок управления подушек безопасности отключает фронтальную подушку переднего пассажира.
Если, например, на сиденье приходится масса 25 кг и усилие на ремне безопасности превышает
установленное значение, то блок управления J706 считает, что детское сиденье дополнительно прижато
к сиденью переднего пассажира ремнем безопасности. Наличие детского сиденья распознается, и блок
управления подушек безопасности отключает фронтальную подушку переднего пассажира.
При массе более 25 кг и малом усилии на ремне безопасности блок управления J706 считает, что сиденье
занято взрослым, и оставляет фронтальную подушку переднего пассажира включенной.

Информация датчиков непрерывно оценивается при включенном зажигании для того, чтобы блок
управления J706 своевременно реагировал на изменение состояния занятости сиденья.
Во время движения система работает с определенной задержкой, чтобы изменение нагрузки на сиденье не
приводило к немедленному отключению фронтальной подушки безопасности пассажира. О движении
автомобиля блоку управления J706 сообщает встроенный в него датчик ускорения.

Нагрузка на сиденье

Усилие на ремне

Распознавание

меньше 20 кг

очень низкое или отсутствует

детское сиденье

например, 25 кг

очень высокое

детское сиденье

более 25 кг

низкое

взрослый

Обмен данными между блоками управления J234 и J706 осуществляется по шине LIN.
Диагностику и контроль осуществляет блок управления подушек безопасности.

Датчик усилия встроен в замок ремня безопасности
переднего пассажира.
Он состоит из двух подвижных относительно друг
друга деталей и датчика Холла, расположенного
между магнитами I и II. Пружина удерживает
подвижные детали в исходном положении. При
таком положении магниты I и II не воздействуют на
датчик Холла. При правильно пристегнутом ремне
безопасности замок ремня испытывает тянущее
усилие.

Расстояние между датчиком Холла и магнитами I и II
изменяется. Одновременно с этим изменяется
влияние магнитов на датчик Холла и,
соответственно, электрический сигнал
(напряжение) датчика. Чем сильнее
прикладываемое к замку тянущее усилие, тем
больше сдвигаются подвижные детали. Блок
управления системы определения занятости
сиденья принимает и оценивает сигнал датчика.

Механический упор препятствует разрыву датчика
при аварии.

Системы пассивной безопасности

Датчик усилия на ремне безопасности переднего пассажира G453

361_039

361_038

С тянущим усилием

Исходное положение

Магнит I

Датчик Холла

Магнит II

Пружина

Выключатели (герконы) установлены в замках
ремней безопасности на передних сиденьях.
Когда язычок ремня не вставлен в замок, на геркон
своими полями воздействуют магниты I и II. Поля
обоих магнитов компенсируют друг друга.
Геркон выключен (контакты разомкнуты).

Магнит I находится на конце подвижного
подпружиненного сердечника.
Магнит II, так же как и геркон, неподвижно
закреплен в корпусе.
Когда язычок ремня вставляется в замок,
сердечник с магнитом I на конце сдвигается.
На геркон воздействует только поле магнита II.
Геркон включен (контакты замкнуты).

Выключатели ремней безопасности

Выключатель ремня безопасности водителя E24
Выключатель ремня безопасности переднего пассажира E25

В схему включены два сопротивления.
В зависимости от положения геркона измерение
осуществляется или через одно, или через оба
сопротивления.
По измеренному значению сопротивления блок
управления подушек безопасности узнает,
пристегнут ли ремень.

361_029

*На конце сердечника находится магнит

361_035

361_042

361_034

361_043

Подпружиненный
сердечник*

Магнит I

361_036

Подпружиненный
сердечник*

Магнит II

Геркон

Магнит I

Подпружиненный
сердечник*

Магнит II

Геркон

Магнит I

содержание .. 5 6 7 8 ..