Audi A8 (1994-1999 год). Руководство - часть 28

Рис. 3.1–11. Расположение винтов
крепления верхней части корпуса
воздушного фильтра

Выверните четыре винта

, показанные стрелками на

рис

. 3.1–11

, крепления верхней части корпуса воздушного

фильтра

, при этом отсоедините электрические разъемы 1–3 и отведите их в сторону. 

Рис. 3.1–12. Расположение
соединительной гайки крепления
нагнетательного трубопровода
гидравлического насоса

Отвинтите соединительную гайку и отсоедините нагнетательный трубопровод гидравлического насоса

 (

рис

. 

3.1–12

). 

Рис. 3.1–13. Расположение хомута
крепления вакуумного шланга к
AKF-

клапану

Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг от

 AKF–клапана (

рис

. 3.1–13

). 

Автомобили с GRA 

7

Рис. 3.1–14. Расположение тяги
управления (1), гайки крепления
(2) 

вакуумного блока и вакуумного

шланга (3) 

Отсоедините тягу управления

 1 (

рис

. 3.1–14

) от вакуумного блока. 

Снимите с вакуумного блока вакуумный шланг

 3. 

Отвинтите гайку

 2 и снимите вакуумный блок. 

Все автомобили

Рис. 3.1–15. Места крепления троса
акселератора к дроссельной
заслонке и оболочки троса
акселератора к кронштейну

Отсоедините трос акселератора от дроссельной заслонки

, оболочку троса извлеките из кронштейна (

рис

. 3.1–15 

). 

Рис. 3.1–16. Расположение
хомутов крепления шлангов
системы охлаждения к
расширительному бачку (стрелки
справа) и к штуцерам отопителя
(

стрелки слева) на перегородке

моторного отсека

Ослабьте хомуты и отсоедините шланги

, соединяющие среднюю трубу системы охлаждения и расширительный

бачок

 (стрелки справа на

рис

. 3.1–16

). 

Ослабьте хомуты

 (стрелки слева) и отсоедините шланги системы охлаждения, идущие к отопителю. 

Переместите шланги в правую нижнюю часть моторного отсека

. 

8

Рис. 3.1–17. Направление
перемещения фиксатора
электрического разъема

Отсоедините все электрические разъемы на передней стенке

, для чего переместите фиксатор в направлении

стрелки

 (

рис

. 3.1–17

).

Отсоедините электрические разъемы лямбда

–датчиков и извлеките из фиксаторов провода,  идущие к

лямбда

–датчикам.

Освободите из фиксаторов всю электрическую проводку двигателя

.

Автомобили с механической коробкой передач
Отсоедините электрический разъем от датчика спидометра

 (стрелка А на

рис

. 3.1–18

). 

Рис. 3.1–18. Расположение
электрических разъемов датчика
спидометра (А) и выключателя
заднего хода (В) 

Отсоедините электрический разъем от выключателя заднего хода

 – многофункционального датчика (стрелка В). 

Все автомобили

Отвинтите доступные сверху гайки крепления выпускного коллектора и приемной выхлопной трубы

. 

Выверните

, но не полностью, верхние болты крепления коробки передач к двигателю. 

Рис. 3.1–19. Элементы крепления
средней трубы системы
охлаждения: 1, 3 – хомуты; 2, 5 – 
болты; 4 – шланг

Снимите среднюю трубу системы охлаждения

, для чего ослабьте хомуты  1  и 3 (

рис

. 3.1–19

), выверните болты

крепления

 2 и 5 и отсоедините от нее шланг 4. 

Автомобили с электрическим вентилятором радиатора

Выверните винты

,  снимите электрический вентилятор радиатора и отведите его вместе с подсоединенными

проводами в сторону

. 

Автомобили с вентилятором радиатора с вязкостной муфтой

9

Отвинтите кожух вентилятора и снимите его

.

Рис. 3.1–40. Выворачивание болта
крепления вентилятора радиатора

Удерживая шкив вентилятора радиатора от проворачивания специальным ключом

 3212,  обычным ключом

отвинтите болт крепления шкива

. Поскольку болт имеет левую резьбу, для отвинчивания необходимо вращать

его по часовой стрелке

 (см. 

рис

. 3.1–40

).

Поднимите вверх вентилятор радиатора и снимите его с автомобиля

.

Все автомобили

Рис. 3.1–43. Расположение винтов
крепления кожуха поликлинового
ремня

Выверните винты и снимите кожух поликлинового ремня

 (см. 

рис

. 3.1–43

).

Рис. 3.1–20. Установка
специального приспособления (1) 
для крепления шланга подачи
топлива к гидравлическому насосу

10