Acura TL (2014 year). Manual - part 37

580

12/07/20 11:44:56 31TK4640_585

This section covers the more
common problems that motorists
experience with their vehicles. It
gives you information about how to
safely evaluate the problem and what
to do to correct it. If the problem has
stranded you on the side of the road,
you may be able to get going again.
If not, you will also find instructions
on getting your vehicle towed.

......................

Compact Spare Tire

. 582

....................

Changing a Flat Tire

. 583

.............

If the Engine Won’t Start

. 588

................................

Jump Starting

. 591

..............

If the Engine Overheats

. 593

.........

Low Oil Pressure Indicator

. 595

..........

Charging System Indicator

. 596

.......

Malfunction Indicator Lamp

. 597

...............

Brake System Indicator

. 598

Opening the Fuel Fill Door

....................................

Manually

. 599

..............................................

Fuses

. 600

..............................

Fuse Locations

. 604

......................

Emergency Towing

. 607

..........

If Your Vehicle Gets Stuck

. 609

Taking Care of the Unexpected

T

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581

12/07/20 11:44:59 31TK4640_586

Use the compact spare tire as a
temporary replacement only. Get
your regular tire repaired or replaced,
and put it back on your vehicle as
soon as you can.

Check the air pressure of the
compact spare tire every time you
check the other tires. It should be
inflated to:

Replace the tire when you can see
the tread wear indicator bars. The
replacement tire should be the same
size and design, mounted on the
same wheel. The spare tire is not
designed to be mounted on a regular
wheel, and the spare wheel is not
designed for mounting a regular tire.

Follow these precautions:

Never exceed 50 mph (80 km/h).

This tire gives a harsher ride and
less traction on some road
surfaces. Use greater caution
while driving.

Do not mount snow chains on the
compact spare tire.

Do not use your compact spare
tire on another vehicle unless it is
the same make and model.

After the flat tire is replaced with
the spare tire, the low tire
pressure/TPMS indicator stays on.
After several miles (kilometers)
driving with the spare, this
indicator begins to flash, then
stays on again. You will also see a
‘‘CHECK TPMS SYSTEM’’
message on the multi-information
display (see page

).

517

Compact Spare Tire

582

INDICATOR LOCATION MARK

TREAD WEAR INDICATOR BAR

60 psi (420 kPa , 4.2 kgf/cm )

12/07/20 11:45:07 31TK4640_587

＊

＊

CONTINUED

If you have a flat tire while driving,
pull over safely. Drive slowly along
the shoulder until you get to an area
far away from traffic lanes.

Park the vehicle on firm, level, and
non-slippery ground. Put the
transmission in Park (automatic)
or reverse (manual). Apply the
parking brake.

Turn on the hazard warning lights,
and turn the ignition switch to
the LOCK (0) position. Have all
passengers get out of the vehicle
while you change the tire.

Models equipped with the
keyless access system have an
engine start/stop button instead
of an ignition switch. VEHICLE
OFF (LOCK) Mode is the
equivalent of LOCK (0). For
more information, see pages

and

.

Open the trunk. Raise the trunk
floor lid by lifting up on the back
edge.

3.

2.

1.

:

184

187

Changing a Flat Tire

T

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The vehicle can easily roll off
the jack, seriously injuring
anyone underneath.

Follow the directions for
changing a tire exactly, and
never get under the vehicle
when it is supported only by the
jack.

12/07/20 11:45:15 31TK4640_588

Loosen each wheel nut 1/2 turn
with the wheel nut wrench.

Take the tool case out of the spare
tire.

Unscrew the wing bolt and take
the spare tire out of its well.

Take the jack out of the tool kit
case.

Place the jack under the jacking
point nearest the tire you need to
change. Turn the end bracket
clockwise until the top of the jack
contacts the jacking point. Make
sure the jacking point tab is
resting in the jack notch.

Place blocks in front and back of
the wheel diagonally opposite the
tire you are changing.

7.

8.

6.

4.

5.

9.

Changing a Flat Tire

584

WHEEL NUT WRENCH

EXTENSION

JACK

WHEEL NUT
WRENCH

JACKING POINTS

12/07/20 11:45:23 31TK4640_589

CONTINUED

Before mounting the spare tire,
wipe any dirt off the mounting
surface of the wheel and hub with
a clean cloth. Wipe the hub
carefully; it may be hot from
driving.

Remove the wheel nuts, then
remove the flat tire. Handle the
wheel nuts carefully; they may be
hot from driving. Place the flat tire
on the ground with the outside
surface facing up.

Use the extension and the wheel
nut wrench as shown to raise the
vehicle until the flat tire is off the
ground.

10.

11.

12.

Changing a Flat Tire

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585

BRAKE HUB

WHEEL NUT WRENCH

EXTENSION

12/07/20 11:45:30 31TK4640_590

Tighten the wheel nuts securely in
the same crisscross pattern. Have
the wheel nut torque checked at
the nearest automotive service
facility.
Tighten the wheel nuts to:

Remove the center cap before
storing the flat tire in the trunk
well.

Lower the vehicle to the ground,
and remove the jack.

Put on the spare tire. Put the
wheel nuts back on finger-tight,
then tighten them in a crisscross
pattern with the wheel nut wrench
until the wheel is firmly against
the hub. Do not try to tighten the
wheel nuts fully.

13.

14.

15.

16.

Changing a Flat Tire

586

94 lbf·ft (127 N·m , 13 kgf·m)

12/07/20 11:45:36 31TK4640_591

Store the center cap in the trunk.
Make sure it does not get
scratched or damaged.

Store the jack and tools in the tool
kit case. Place the tool kit case in
the flat tire.

To remove the spacer cone,
squeeze the tabs on the wing bolt
to disengage it from the center of
the spacer cone, then pull the bolt
downward.

To install the wing bolt to the
spacer cone, reverse this
procedure.

Secure the flat tire by screwing
the wing bolt back into its hole.

Place the flat tire face down in the
spare tire well.

Remove the spacer cone from the
wing bolt, turn it over, and put it
back on the bolt.

Lower the trunk floor, then close
the trunk lid.

Your vehicle’s original tire has a
tire pressure monitoring system
sensor. To replace a tire, refer to

(see

page

).

17.

18.

19.

20.

21.

22.

518

Changing a Flat Tire

Changing a Tire with TPMS

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SPACER CONE

TAB

SPACER CONE

For compact
spare tire

For normal
tire

WING BOLT

Loose items can fly around the
interior in a crash and could
seriously injure the occupants.

Store the wheel, jack, and tools
securely before driving.

12/07/20 11:45:47 31TK4640_592

When you turn the ignition switch to
the START (III) position or on
models with keyless access system,
press the engine start/stop button to
set START Mode (see page

),

you do not hear the normal noise of
the engine trying to start. You may
hear a clicking sound, a series of
clicks, or nothing at all.

Diagnosing why the engine won’t
start falls into two areas, depending
on what you hear when you turn the
ignition switch to the START (III)
position or on models with keyless
access system, press the engine
start/stop button to set START
Mode (see page

):

You can hear the starter motor
operating normally, or the starter
motor sounds like it is spinning
faster than normal, but the engine
does not start up and run.

You hear nothing, or almost
nothing. The engine’s starter
motor does not operate at all, or
operates very slowly.

Check these things:

Check the transmission interlock.
If you have a manual transmission,
the clutch pedal must be pushed
all the way to the floor or the
starter will not operate. With an
automatic transmission, it must be
in Park or neutral.

Turn the ignition switch to the ON
(II) position or on models with
keyless access system, press the
engine start/stop button to set ON
Mode (see page

). Turn on the

headlights, and check their
brightness. If the headlights are
very dim or do not come on at all,
the battery is discharged. See

on page

.

184

184

591

184

If the Engine Won’t Start

Nothing Happens or the Starter
Motor Operates Very Slowly

Jump Starting

588

12/07/20 11:45:54 31TK4640_593

In this case, the starter motor’s
speed sounds normal, or even faster
than normal, when you turn the
ignition switch to the START (III)
position or on models with keyless
access system, press the engine
start/stop button to set START
Mode (see page

), but the engine

does not run.

Turn the ignition switch to the
START (III) position or on models
with keyless access system, press
the engine start/stop button to set
START Mode (see page

). If

the headlights do not dim, check
the condition of the fuses. If the
fuses are OK, there is probably
something wrong with the
electrical circuit for the ignition
switch or starter motor. You will
need a qualified technician to
determine the problem. See

on page

.

If the headlights dim noticeably or
go out when you try to start the
engine, either the battery is
discharged or the connections are
corroded. Check the condition of
the battery and terminal connec-
tions (see page

). You can

then try jump starting the vehicle
from a booster battery (see page

).

Are you using a properly coded
key or keyless access remote (on
models with keyless access
system)? An improperly coded key
or keyless access remote will
cause the immobilizer system
indicator in the instrument panel
to blink rapidly (see page

).

65

184

184

607

591

577

CONTINUED

The Starter Operates Normally

Emergency Towing

If the Engine Won’t Start

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12/07/20 11:45:59 31TK4640_594

Do you have your keyless access
system remote with you? The
vehicle will not start without the
remote within operating range and
with the keyless access main
switch in the glove box turned on.

Are you using the proper starting
procedure? Refer to

on pages

and

.

If you are unable to stop the

engine normally while in the Park
position, see

on page

.

You may need to hold the start/
stop button down or hold the key
in the START (III) position until
the engine starts. It can be held
for up to 15 seconds.

There may be an electrical
problem, such as no power to the
fuel pump. Check all the fuses
(see page

).

Do you have fuel? Check the fuel
gauge; the warning indicator may
not be working.

If you find nothing wrong, you will
need a qualified technician to find
the problem. See

on page

.

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489

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On models with keyless access system

If the Engine Won’t Start

Starting the

Engine

Emergency Engine

Stop

Emergency

Towing

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NOTE:

12/07/20 11:46:07 31TK4640_595

Although this seems like a simple
procedure, you should take several
precautions.

You cannot start a vehicle with an
automatic transmission by pushing
or pulling it.

Open the hood, and check the
physical condition of the battery.
In very cold weather, check the
condition of the electrolyte. If it
seems slushy or like ice, do not try
jump starting until it thaws.

To jump start your vehicle:

Turn off all the electrical
accessories: climate control, audio
system, lights, etc. Put the
transmission in neutral (manual)
or Park (automatic), and set the
parking brake.

Pull up the battery terminal cover
to remove. The battery terminal
cover can be removed without
removing the left side engine
compartment cover.

1.

2.

3.

CONTINUED

Jump Starting

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591

BATTERY TERMINAL COVER

A battery can explode if you do
not follow the correct procedure,
seriously injuring anyone
nearby.

Keep all sparks, open flames,
and smoking materials away
from the battery.

If a battery sits in extreme cold, the
electrolyte inside can f reeze.
Attempting to jump start with a f rozen
battery can cause it to rupture.

12/07/20 11:46:15 31TK4640_596

＋

＋

−

Start the vehicle. If the starter
motor still operates slowly, check
that the jumper cables have good
metal-to-metal contact.

If the booster battery is in another
vehicle, have an assistant start
that vehicle and run it at a fast idle.

The numbers in the illustration
show you the order to connect the
jumper cables.

Connect one jumper cable to the
positive (

) terminal on your

battery. Connect the other end to
the positive (

) terminal on the

booster battery.

Once the vehicle is running,
disconnect the negative cable from
your vehicle, then from the
booster battery. Disconnect the
positive cable from your vehicle,
and then from the booster battery.

Install the battery terminal cover.

Keep the ends of the jumper cables
away from each other and any metal
on the vehicle until everything is
disconnected. Otherwise, you may
cause an electrical short.

Connect the second jumper cable
to the negative (

) terminal on

the booster battery. Connect the
other end to the engine hanger as
shown. Do not connect this jumper
cable to any other part of the
engine.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Jump Starting

592

BOOSTER
BATTERY

12/07/20 11:46:24 31TK4640_597

If you do not see steam or spray,
leave the engine running and
watch the temperature gauge. If
the high heat is due to overloading,
the engine should start to cool
down almost immediately. If it
does, wait until the temperature
gauge comes down to the midpoint,
then continue driving.

The pointer of the vehicle’s
temperature gauge should stay in
the midrange. If it climbs to the red
mark, you should determine the
reason (hot day, driving up a steep
hill, etc.).

If the temperature gauge stays at
the red mark, turn off the engine.

Look for any obvious coolant leaks,
such as a split radiator hose.
Everything is still extremely hot,
so use caution. If you find a leak, it
must be repaired before you
continue driving (see

on page

).

Safely pull to the side of the road.
Put the transmission in neutral
(manual) or Park (automatic), and
set the parking brake. Turn off all
accessories, and turn on the
hazard warning lights.

If you see steam and/or spray
coming from under the hood, turn
off the engine. Wait until you see
no more signs of steam or spray,
then open the hood.

If the vehicle overheats, you should
take immediate action. The only
indication may be the temperature
gauge climbing to or above the red
mark. Or you may see steam or
spray coming from under the hood.

You will also see a ‘‘WATER TEMP
HOT’’ message on the multi-
information display (see page

).

1.

2.

3.

4.

5.

607

77

CONTINUED

Emergency

Towing

If the Engine Overheats

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Steam and spray from an
overheated engine can
seriously scald you.

Do not open the hood if steam
is coming out.

Driving with the temperature gauge
pointer at the red mark can cause
serious damage to the engine.

12/07/20 11:46:33 31TK4640_598

If you don’t find an obvious leak,
check the coolant level in the
radiator reserve tank. Add coolant
if the level is below the MIN mark
(see

on

page

).

If there was no coolant in the
reserve tank, you may need to add
coolant to the radiator. Let the
engine cool down until the pointer
reaches the middle of the tempera-
ture gauge, or lower, before check-
ing the radiator.

If the temperature stays normal,
check the coolant level in the
radiator reserve tank. If it has
gone down, add coolant to the
MAX mark. Put the cap back on
tightly.

Put the radiator cap back on
tightly. Run the engine, and check
the temperature gauge. If it goes
back to the red mark, the engine
needs repair (see

on page

).

Start the engine, and set the
interior temperature to maximum
heat (each temperature control
sets to ‘‘

’’). Add coolant to

the radiator up to the base of the
filler neck. If you do not have the

proper coolant mixture available,
you can add plain water.
Remember to have the cooling
system drained and refilled with
the proper mixture as soon as you
can.

Using gloves or a large heavy
cloth, turn the radiator cap
counterclockwise, without pushing
down, to the first stop. After the
pressure releases, push down on
the cap, and turn it until it comes
off.

8.

9.

7.

6.

10.

11.

546

607

Adding Engine Coolant

Emergency

Towing

If the Engine Overheats

594

Removing the radiator cap
while the engine is hot can
cause the coolant to spray out,
seriously scalding you.

Always let the engine and
radiator cool down before
removing the radiator cap.

12/07/20 11:46:40 31TK4640_599

Start the engine, and watch the oil
pressure indicator. If it does not go
out within 10 seconds, turn off the
engine. There is a mechanical
problem that needs to be repaired
before you can continue driving
(see

on page

).

If necessary, add oil to bring the
level back to the full mark on the
dipstick (see page

).

Let the vehicle sit for a minute.
Open the hood, and check the oil
level (see page

). An engine

very low on oil can lose pressure
during cornering and other driving
maneuvers.

Safely pull off the road and shut
off the engine. Turn on the hazard
warning lights.

This indicator should never
come on when the engine is

running. If it starts flashing or stays
on, the oil pressure has dropped very
low or lost pressure. Serious engine
damage is possible, and you should
take immediate action.

You will also see a ‘‘CHECK
ENGINE OIL LEVEL’’ message on
the multi-information display when
this indicator comes on.

The indicator notifies you of low oil
pressure and does not measure the
oil level. Check your vehicle’s oil
level at each refueling.

2.

3.

4.

1.

474

543

607

Low Oil Pressure Indicator

Emergency Towing

T

a

k

ing
Ca
re

of
th

e

U

ne
x

p

e

c

te

d

595

Running the engine with low oil
pressure can cause serious mechanical
damage almost immediately. Turn of f
the engine as soon as you can saf ely get
the vehicle stopped.

12/07/20 11:46:48 31TK4640_600