Acura RSX Honda Integra. Manual - part 83

＋

−

−

−

１０

−

PCM Inputs and Outputs at Connector D (17P)

2002-2004 Models

1

Terminal

number

Wire color

Terminal name

Description

Signal

11-38

Fuel and Emissions Systems

System Description (cont’d)

NOTE: Standard battery voltage is 12 V.

2

BRN

S-MODE (SEQUENTIAL
SPORTSHIFT MODE)

Detects sequential
sportshift mode switch
signal

In sequential sportshift mode (shift lever is
positioned in sequential sportshift mode): about 0 V
In other than sequential sportshift mode:
about 5.0 V

3

WHT/BLU

S-UP (UP SHIFT SWITCH)

Detects upshift switch
signal

In sequential sportshift mode and shift lever pushed
toward upshift position (marked with

): about 0 V

In sequential sportshift mode and shift lever in N
position: about 5.0 V

4

BLK/RED

ATPN (TRANSMISSION
RANGE SWITCH NEUTRAL
POSITION)

Detects transmission range
switch N position signal

In N: about 0 V
In any other position: about 5.0 V

battery voltage

5

WHT

ATPR (TRANSMISSION
RANGE SWITCH R
POSITION)

Detects transmission range
switch R position signal

In R: about 0 V
In any other position: about 5.0 V

battery voltage

6

BLU/BLK

ATPP (TRANSMISSION
RANGE SWITCH PARK
POSITION)

Detects transmission range
switch P position signal

In P: about 0 V
In any other position: about 8.5 V

9

BRN/WHT

S-DN (DOWN SHIFT
SWITCH)

Detects downshift switch
signal

In sequential sportshift mode and shift lever pushed
toward downshift position (marked with

):

about 0 V
In sequential sportshift mode and shift lever in
neutral position: about 5.0 V

10

RED

ATPD (TRANSMISSION
RANGE SWITCH D
POSITION)

Detects transmission range
switch D position signal

In D: about 0 V
In any other position: about 5.0 V or battery voltage

12

BLU/ORN

CCS (CRUISE CONTROL
SIGNAL)

Detects cruise control signal

With ignition switch ON (II): pulses

1: A/T

Wire side of female terminals

05/06/27 17:31:55 61S6M040_110_0038

−

６１

−

ECM/PCM Inputs and Outputs at Connector E (31P)

2002-2004 Models

Terminal

number

Wire color

Terminal name

Description

Signal

11-39

NOTE: Standard battery voltage is 12 V.

1

GRN/YEL

IMOFPR (IMMOBILIZER
FUEL PUMP RELAY)

Drives PGM-FI main relay 2
(FUEL PUMP)

0 V for 2 seconds after turning ignition switch ON
(II), then battery voltage

2

WHT/RED

SHO2S (SECONDARY
HEATED OXYGEN SENSOR
(SECONDARY HO2S),
SENSOR 2)

Detects secondary HO2S
(sensor 2) signal

With throttle fully opened from idle with fully
warmed up engine: above 0.6 V
With throttle quickly closed: below 0.4 V

3

BRN/YEL

LG3 (LOGIC GROUND)

Ground for the ECM/PCM
control circuit

Less than 1.0 V at all times

4

PNK

SG3 (SENSOR GROUND)

Sensor ground

Less than 1.0 V at all times

5

YEL/BLU

VCC3 (SENSOR VOLTAGE)

Provides sensor voltage

With ignition switch ON (II): about 5.0 V
With ignition switch OFF: about 0 V

6

BLK/WHT

SHO2SHTC (SECONDARY
HEATED OXYGEN SENSOR
(SECONDARY HO2S)
HEATER CONTROL)

Drives secondary HO2S
heater

With ignition switch ON (II): battery voltage
With fully warmed up engine running: duty
controlled

7

RED/YEL

MRLY (PGM-FI MAIN
RELAY)

Drives PGM-FI main relay 1
(FI MAIN)
Power source for the DTC
memory

With ignition switch ON (II): about 0 V
With ignition switch OFF: battery voltage

8

ORN

AFSHTCR (AIR FUEL RATIO
SENSOR HEATER
CONTROL RELAY)

Drives air fuel ratio sensor
heater relay

With ignition switch ON (II): about 0 V

9

BLK/YEL

IG1 (IGNITION SIGNAL)

Detects ignition signal

With ignition switch ON (II): battery voltage
With ignition switch OFF: about 0 V

13

WHT/BLU

SLC (SHIFT LOCK
CONTROL)

Shift lock control signal

With ignition switch ON (II) and brake pedal
pressed: about 8.5 V

14

LT GRN

FTP (FUEL TANK
PRESSURE (FTP) SENSOR)

Detects FTP sensor signal

With ignition switch ON (II) and fuel fill cap open:
about 2.5 V

15

GRN/RED

ELD (ELECTRICAL LOAD
DETECTOR)

Detects ELD signal

With ignition switch ON (II): about 0.1

4.8 V

(depending on electrical load)

16

LT GRN/BLK

PSPSW (POWER STEERING
PRESSURE SWITCH
SIGNAL)

Detects PSP switch signal

At idle with steering wheel straight ahead: about 0 V
At idle with steering wheel at full lock: battery
voltage

18

RED

ACC (A/C CLUTCH RELAY)

Drives A/C clutch relay

With compressor ON: about 0 V
With compressor OFF: battery voltage

1: A/T

(cont’d)

1

Wire side of female terminals

05/06/27 17:31:55 61S6M040_110_0039

―――

６２

−

ECM/PCM Inputs and Outputs at Connector E (31P)

2002-2004 Models

Terminal

number

Wire color

Terminal name

Description

Signal

11-40

Fuel and Emissions Systems

System Description (cont’d)

NOTE: Standard battery voltage is 12 V.

20

BLU/RED

2WBS (EVAPORATIVE
EMISSION (EVAP) BYPASS
SOLENOID VALVE)

Drives EVAP bypass
solenoid valve

With ignition switch ON (II): battery voltage

21

LT GRN/RED

VSV (EVAPORATIVE
EMISSION (EVAP)
CANISTER VENT SHUT
VALVE)

Drives EVAP canister vent
shut valve

With ignition switch ON (II): battery voltage

22

WHT/BLK

BKSW (BRAKE PEDAL
POSITION SWITCH)

Detects brake pedal
position switch signal

With brake pedal released: about 0 V
With brake pedal pressed: battery voltage

23

LT BLU

K-LINE

Sends and receives scan
tool signals

With ignition switch ON (II): pulses or battery
voltage

24

YEL

SEFMJ

Communicates with
multiplex control unit

With ignition switch ON (II): about 5.0 V
With engine running under load: pulses

25

BLU/WHT

VSSOUT (VEHICLE SPEED
SENSOR OUTPUT SIGNAL)

Sends vehicle speed sensor
signal

Depending on vehicle speed: pulses

26

BLU

NEP (ENGINE SPEED
PULSE)

Outputs engine speed pulse

With engine running: pulses

27

RED/BLU

IMOCD (IMMOBILIZER
CODE)

Detects immobilizer signal

29

BRN

SCS (SERVICE CHECK
SIGNAL)

Detects service check signal

With the service check signal shorted with the HDS:
about 0 V
With the service check signal opened: about 5.0 V

30

RED/WHT

WEN (WRITE ENABLE
SIGNAL)

Detects write enable signal

With ignition switch ON (II): about 0 V

31

GRN/ORN

MIL (MALFUNCTION
INDICATOR LAMP)

Drives MIL

With MIL turned ON: about 0 V
With MIL turned OFF: battery voltage

1: A/T

1

Wire side of female terminals

05/06/27 17:31:55 61S6M040_110_0040

１４

−

ECM/PCM Inputs and Outputs at Connector A (31P)

2005-2006 Models

Terminal

number

Wire color

Terminal name

Description

Signal

11-41

NOTE: Standard battery voltage is 12 V.

1

RED/BLU

KS (KNOCK SENSOR)

Detects knock sensor signal

With engine knocking: pulses

2

YEL/BLK

IGP2 (POWER SOURCE)

Power source for ECM/PCM
circuit

With ignition switch ON (II): battery voltage
With ignition switch OFF: about 0 V

3

YEL/BLK

IGP1 (POWER SOURCE)

Power source for ECM/PCM
circuit

With ignition switch ON (II): battery voltage
With ignition switch OFF: about 0 V

4

BLK

PG2 (POWER GROUND)

Ground circuit for ECM/
PCM

Less than 1.0 V at all times

5

BLK

PG1 (POWER GROUND)

Ground circuit for ECM/
PCM

Less than 1.0 V at all times

6

GRN

CMPB (CAMSHAFT
POSITION SENSOR B)

Detects CMP sensor B
signal

With engine running: pulses
With the ignition switch ON (II): about 5.0 V

7

BLU

CKP (CRANKSHAFT
POSITION SENSOR)

Detects CKP sensor signal

With engine running: pulses
With the ignition switch ON (II): about 5.0 V

8

BRN/YEL

LG2 (LOGIC GROUND)

Ground circuit for ECM/
PCM

Less than 1.0 V at all times

9

BRN/YEL

LG1 (LOGIC GROUND)

Ground circuit for ECM/
PCM

Less than 1.0 V at all times

10

BLK/WHT

AFSHTC (AIR FUEL RATIO
(A/F) SENSOR HEATER
CONTROL)

Drives A/F sensor heater

With ignition switch ON (II): battery voltage
With fully warmed up engine running: about 0 V

11

RED/BLU

IMT (INTAKE MANIFOLD
TUNING) (IMRC (INTAKE
MANIFOLD RUNNER
CONTROL SOLENOID
VALVE))

Drives IMT (IMRC) solenoid
valve

With engine speed below 4,700 rpm: battery voltage
With engine speed above 4,700 rpm: about 0 V

12

BLK/RED

IACV (IDLE AIR CONTROL
(IAC) VALVE)

Drives IAC valve

With engine running: duty controlled

13

BRN

IGPLS4 (No. 4 IGNITION
COIL PULSE)

Drives No. 4 ignition coil

With ignition switch ON (II): about 0 V
With engine running: pulses

14

WHT/BLU

IGPLS3 (No. 3 IGNITION
COIL PULSE)

Drives No. 3 ignition coil

15

BLU/RED

IGPLS2 (No. 2 IGNITION
COIL PULSE)

Drives No. 2 ignition coil

16

YEL/GRN

IGPLS1 (No. 1 IGNITION
COIL PULSE)

Drives No. 1 ignition coil

18

BLU

NC (OUTPUT SHAFT
(COUNTERSHAFT) SPEED
SENSOR)

Detects output shaft
(countershaft) speed sensor
signal

With ignition switch ON (II): about 0 V or about 5.0 V
While driving: about 2.5 V

19

BLU/WHT

CMPA (CAMSHAFT
POSITION SENSOR A)

Detects CMP sensor A
signal

With engine running: pulses
With ignition switch ON (II): about 5.0 V

1: K20A3 engine

(cont’d)

1

Wire side of female terminals

05/06/27 17:31:56 61S6M040_110_0041