Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 459

Cooler Flushing

To prevent injury to face and eyes, always

wear safety glasses or a face shield when using the
transmission flusher.

NOTE: This procedure should be performed before rein-
stalling the transmission.

1. Check tool and hoses for wear or cracks before using.

Replace parts that are worn or cracked.

2. Using the measuring cup, fill the tank with 21 ounces

(approximately 2/3 full) of biodegradable flushing
fluid (J35944 - 20). Do not substitute with any other
fluid. Follow the handling procedure on the fluid
container.

3. Secure the flusher filler cap, and pressurize the tank

with compressed air to between 550 - 829 kpa (5.6 -
8.45 kgf/cm

2

, 80-120psi).

NOTE: The air line should be equipped with a water

trap to ensure a dry air system.

4. Hang the tool under the vehicle.

5. Attach the tank's discharge hose to the return line

of the transmission cooler using a clamp.

6. Connect the drain hose to the inlet line on the trans-

mission cooler using a clamp.

IMPORTANT:

Securely clamp the opposite end of the drain hose to a
bucket or floor drain.

TRANSMISSION

DISCHARGE
HOSE

BUCKET

TRANSMISSION COOLER

FLUSHER

Commercially Available
Kent-Moore J38405-A
or equivalent

7. With the water and air valves off, attach the water and

air supplies to the flusher. (Use hot water if available.)

OFF

VALVE

8. Turn on the flusher water valve so water will flow

through the cooler for 10 seconds.

NOTE: If water does not flow through the cooler, it
is completely plugged, cannot be flushed, and must
be replaced.

9. Depress the trigger to mix the flushing fluid into the

water flow. Use the wire clip to hold the trigger down.

10. While flushing with the water and flushing fluid for

2 minutes, turn the air valve on for 5 seconds every

15-20 seconds to create a surging action.

AIR PRESSURE: MAX 845 kpa (8.45 kgf/cm

2

, 120 psi)

11. Turn the water valve off. Release the trigger, then

reverse the hoses to the cooler so you can flush in

the opposite direction. Repeat steps 8 through 10.

12. Release the trigger, and rinse the cooler with water

only for 1 minute.

13. Turn the water valve off, and turn off the water supply.

14. Turn the air valve on to dry the system out with air

for two full minutes or until no moisture is visible

leaving the drain hose.

CAUTION: Residual moisture in the cooler or lines
can damage the transmission.

15. Remove the flusher from the cooler line. Attach the

drain hose to a container.

16. Install the transmission, and leave the drain hose

attached to the cooler line.

Water

Main Menu

Table of Contents

Transmission

Cooler Flushing (cont'd)

17. Make sure the transmission is in the position.

Then fill the transmission with ATF, and run the
engine for 30 seconds or until approximately 0.95

(1.0 US qt., 0.8 Imp qt.) is discharged.

18. Remove the drain hose, and reconnect the cooler

return hose to the transmission (see next column).

19. Refill the transmission with the recommended ATF

to the proper level (see page 

14-108

).

TOOL MAINTENANCE

1. Empty and rinse after each use. Fill the can with water

and pressurize the can. Flush the discharge line to
ensure that the unit is clean.

2. If discharge liquid does not foam, the orifice may be

blocked.

3. To clean, disconnect the plumbing from the tank at

the large coupling nut.

FILLER CAP

FILTER

COUPLING
NUT

O-RING

ORIFICE

4. Remove the in-line filter from the discharge side and

clean if necessary.

5. The fluid orifice is located behind the filter.

Clean it with the pick stored in the bottom of the

tank handle, or blow it clean with air. Securely

reassemble all parts.

Main Menu

Table of Contents

ATF Cooler Hoses

Connection

Connect the ATF cooler hoses to the ATF cooler lines,

then secure them with the clips as shown.

2-4 mm (0.1 - 0.2 in)

RADIATOR

TRANSMISSION

6 - 8 mm (0.2 - 0.3 in)

ATF COOLER
HOSE

CLIP

ATF COOLER LINE

Main Menu

Table of Contents

Shift Lever

PARK PIN SWITCH
CONNECTOR

SHIFT LOCK SOLENOID
CONNECTOR

6 x 1.0 mm
9.8 N-m (1.0 kgf-m,
7.2 Ibf-ft)

SHIFT CABLE

SELF-LOCKING NUT
9.8 N-m (1.0 kgf-m, 7.2 Ibf-ft)

SHIFT CABLE
END COLLAR

Removal/Installation

 Shift the transmission into the

 position.

2. Remove the center console (see 

section 20

).

3. Disconnect the shift lock solenoid and park pin switch connectors.

4. Shift the transmission into the

 position.

5. Remove the self-locking nut and shift cable end collar, then remove the shift cable from the shift lever link.

CAUTION: Take care not to bend the shift cable.

6. Remove shift lever mounting bolts (four bolts).

7. Remove the shift cable bracket (two bolts) from the shift lever assembly, then remove the shift lever assembly.

8. Install the shift lever assembly in the reverse order of removal.

SHIFT LEVER ASSEMBLY

,9.8 N-m

(1.0 kgf-m, 7.2 Ibf-ft)

Main Menu

Table of Contents