Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 393

Fuel Supply System

Fuel Pump Relay (cont'd)

(From page 

11-139

)

FUEL PUMP RELAY 4P CONNECTOR
(C667)

Check for open in the fuel pump
relay:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the PCM connec-

tor C (12P) from the PCM.

3. Disconnect the 4P connector

from the fuel pump relay.

4. Connect fuel pump relay con-

nector terminals No. 2 to No. 4

with a jumper wire*.

5. Turn the ignition switch ON (II).
6. Measure voltage between

PCM connector terminal C4

and body ground.

CAUTION: * the PCM connector C (12P)
must be disconnected for this test or
the PCM will be damaged.

Wire side of female terminals

Is there battery voltage?

Replace the fuel pump relay.

NO

Wire side of female terminals

Check for an open in the wire:

1. Remove the jumper wire.
2. Measure voltage between the

fuel pump relay 4P connector
terminal No. 2 and body
ground.

Is there battery voltage?

Repair open in wire between the

fuel pump relay and the No. 22

FUEL PUMP (20 A) fuse in the
under-dash fuse/relay box.

Repair open or short in wire
between PCM (C4) and the fuel
pump relay.

YES

NO

YES

PCM CONNECTOR C (12P)

JUMPER
WIRE

Main Menu

Table of Contents

Fuel Pump Resistor

Troubleshooting Flowchart

Is there battery voltage for
2 seconds?

Does the engine start?

NO

Check for an open in the wire:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the fuel unit sub-

harness connector.

3. Measure voltage between the

fuel unit sub-harness connec-
tor terminal No. 7 and body
ground when the ignition
switch is first turned ON (II).

Is there battery voltage for
2 seconds?

FUEL PUMP RESISTOR 2P CONNECTOR
(C704)

Wire side of female terminals

Inspect the PGM-FI main relay
(see page 

11-146

).

Replace the fuel pump resistor.

FUEL UNIT SUB-HARNESS
CONNECTOR (C669)

(BLK/YEL)

Inspect the fuel pump (see page

11-142

).

Terminal side of male terminals

Repair open in wire between the

fuel pump resistor and the fuel
pump.

YES

NO

YES

JUMPER WIRE

NO

YES

Check the operation of the PGM-
FI main relay:

1. Disconnect the fuel pump

resistor 2P connector.

2. Measure voltage between fuel

pump resistor 2P connector

terminal No. 2 and body
ground when the ignition
switch is first turned ON (II).

— Engine will not start.
— Inspection of fuel pump resis-

tor.

Main Menu

Table of Contents

Fuel Supply System

Fuel Filter

Replacement

Do not smoke while working on fuel system.
Keep open flame away from your work area.

•

 While replacing the fuel filter, be careful to keep a safe

distance between battery terminals and any tools.

The fuel filter should be replaced whenever the fuel pres-
sure drops below the specified value [299 - 348 kPa

(3.05 - 3.55 kgf/cm

2

, 43 - 50 psi) with the fuel pressure

regulator vacuum hose disconnected and pinched] after
making sure that the fuel pump and the fuel pressure
regulator are OK.

 Place a shop towel under and around the fuel filter.

2. Relieve fuel pressure (see page 

11-132

).

3. Remove the special bolt and the fuel feed pipe while

supporting the fuel filter with another wrench, as
shown.

4. Remove the fuel filter bracket.
5. Remove the fuel filter stay and fuel filter.
6. Install the new fuel filter in the reverse order of

removal, and note these items:
• When

 use new washers as shown.

• Clean the flared joint of high pressure hoses

thoroughly before reconnecting them.

SPECIAL BOLT

22

 (2.2

 16

9.8

(1.0

 7.2

9.8

(1.0

 7.2

37

(3.8
27

9.8

(1.0

 7.2

WASHER

Replace.

Main Menu

Table of Contents

Fuel Supply System

Fuel Pump

Testing

Do not smoke during the test. Keep open

flame away from

 work area.

If you suspect a problem with the fuel pump, check that

the fuel pump actually runs; when it is ON, you will hear
some noise if you hold your ear to the fuel fill port with
the fuel fill cap removed. The fuel pump should run for 2
seconds when ignition switch is first turned on. If the
fuel pump does not make noise, check as follows:

1. Remove the rear seat cushion (see 

section 20

).

2. Disconnect the 10P connector.

CAUTION: Be sure to turn the ignition switch OFF
before disconnecting the wires.

3. Disconnect the

 main relay connector and

connect the No. 2 terminal and No. 5 terminal* with
a jumper wire. *: 8P connector

PGM-FI MAIN RELAY CONNECTORS

4P

8P

(YEL)

JUMPER WIRE

Wire side of female terminals

4. Check that battery voltage is available between the

fuel unit sub-harness connector terminal No. 7 and

body ground when the ignition switch is turned ON (II).

FUEL UNIT SUB-HARNESS

CONNECTOR (C669)

Terminal side of male terminals

• If battery voltage is available, check the fuel pump

ground. If the ground is OK, replace the fuel

pump.

• If there is no voltage, check the wire harness (see

page

 11-147

).

Main Menu

Table of Contents