Acura RDX (2014 год). Руководство - часть 61

Вождение автомобиля

 

Во время движения

  

Селектор АКПП

253 

■

■

Как пользоваться селектором АКПП

(

Индикатор положения селектора АКПП

Индикатор М (последовательного 
режима)/Номер передачи

«Красная» зона шкалы тахометра

Как пользоваться селектором АКПП

ПРИМЕЧАНИЕ 

Чтобы передвинуть селектор АКПП с 

D

 на 

R

 или 

наоборот, полностью остановите автомобиль и до 
упора  нажмите  на  педаль  тормоза.  Переводя  се­
лек тор  до  полной  остановки  автомобиля,  Вы  рис­
ку ете повредить механизм трансмиссии.

Прежде чем тронуться с места, проверьте поло же­
ние селектора АКПП по индикатору на приборной 
панели.

Если индикатор 

D

 мигает во время движения, неза­

висимо от положения селектора, это свидетель с т­
ву ет о возможных проблемах в работе трансмиссии.  
В  таком  случае  избегайте  резкого  разгона,  и  при 
пер вой же возможности обратитесь на сервисную 
ста н цию официального дилера Acura.

Если частота вращения двигателя превышает мак­
си мально допустимую для текущей передачи, и стре­
л ка  тахометра  выходит  в  «красную»  зону  шкалы,   
си сте ма  может  на  короткое  время  заблоки ро вать 
подачу топлива. Если так произойдет, Вы по чув с т­
ву ете легкий толчок.

Вы не сможете передвинуть селектор АКПП, если 
сначала  нажмете  кнопку  фиксатора,  а  затем  — 
педаль тормоза. Всегда нажимайте сначала педаль 
тормоза, а потом — кнопку фиксатора.

Одновременно нажмите педаль тормоза 

и кнопку фиксатора на селекторе 

АКПП, чтобы перевести его.

Передвиньте селектор АКПП,  

не нажимая кнопку фиксатора.

Нажмите кнопку фиксатора,  

чтобы перевести селектор АКПП.

Продолжение на следующей странице

 

Во время движения

  

Селектор АКПП

Вождение автомобиля

254 

Во время движения Вы можете самостоятельно переключать передачи с 1-ой по 
6-ю при помощи подрулевого переключателя. Когда Вы пользуетесь пере клю ча-
те лем, трансмиссия переходит в последовательный режим.

■

■

С селектором АКПП в положении 

D

:

Трансмиссия сразу перейдет в последовательный режим, а на приборной панели 
появится номер текущей передачи.

Как  только  автомобиль  начнет  двигаться  с  постоянной  скоростью,  после до ва-
тель ный  режим  автоматически  выключается,  и  номер  передачи  на  приборной 
панели исчезает.

Чтобы  вернуться  в  обычный  режим 

D

,  нажмите  и  более  2  секунд  удерживайте 

пере ключатель 

+

.

■

■

С селектором АКПП в положении 

S

:

Трансмиссия  перейдет  в  последовательный  режим,  а  на  приборной  панели  по-
явит ся индикатор 

M

 [последовательного режима] и номер текущей передачи. На 

ско рости  меньше  10  км/ч  трансмиссия  автоматически  включает  1-ю  передачу. 
В этом режиме трансмиссия не включает высшую передачу, даже когда скорость 
дви жения возрастает.

Автомобиль может тронуться с места только на 1-й или 2-й передаче.

Чтобы  выключить  последовательный  режим,  переведите  селектор  АКПП  из  по-
ложе ния 

S

 в положение 

D

. Последовательный режим выключится вместе с ин-

ди като ром 

M

 и номером передачи на приборной панели.

■

■

Последовательный режим 

Вождение автомобиля

 

Во время движения

  

Селектор АКПП

255 

■

■

Блокировка трансмиссии на второй передаче

Нажав подрулевой переключатель  + , когда автомобиль стоит на месте или дви-
жет ся  со  скоростью  меньше  10  км/ч,  Вы  заблокируете  трансмиссию  на  второй 
пе ре даче. Это облегчает старт автомобиля на скользкой поверхности, например, 
на покрытой снегом дороге.

Чтобы  отменить  блокировку  на  2-й  передаче,  нажмите  переключатель 

–

  или 

переведите селектор АКПП из положения 

S

 в положение 

D

.

■

■

Переключение передач в последовательном режиме

Подрулевой 
переключатель  –   
[переключение 
на пониженные 
передачи]

Подрулевой 
переключатель  +   
[переключение 
на повышенные 
передачи] 

Нажмите переключатель 

–

,  

чтобы понизить передачу

(включить предыдущую передачу)

Нажмите переключатель 

+

,  

чтобы повысить передачу

(включить следующую передачу) 

Переключение передач

в последовательном режиме

Каждый раз, как Вы нажимаете переключатель  +  
или  – , трансмиссия переключается на одну пере­
да чу вверх или вниз от текущей.

Чтобы переключить ее на две или больше переда чи, 
нажмите нужный переключатель, потом отпустите и 
нажмите его снова.

Если номер текущей передачи на приборной па не­
ли мигает, когда Вы стараетесь переключить пере­
да чу  с  помощью  подрулевого  переключателя,  это 
означает, что частота вращения двигателя выходит 
за пределы диапазона, допустимого для выбранной 
передачи.
В  таком  случае  немного  сильнее  нажмите  педаль 
аксе лератора,  чтобы  включить  высшую  передачу, 
или немного отпустите педаль, чтобы включить ни­
з шую передачу.

 

Во время движения

  

Круиз-контроль

Вождение автомобиля

256 

Круиз-контроль

Система круиз-контроля поддерживает постоянную скорость движения без необ-
хо димости постоянно держать ногу на педали акселератора. Используйте круиз-
контроль для движения по трасам или прямым открытым участкам автодорог, где 
можно двигаться с более или менее постоянной скоростью.

■

■

Скорость движения:  

стоит включать круиз­контроль  

на скорости более 40 км/ч. 

■

■

Подходящие положения селектора 

АКПП: 

D

 или 

S

.

Всегда поддерживайте безопасную 

дистанцию до движущегося 

впереди автомобиля.

Когда применять

Как применять

■

■

Нажмите кнопку  
CRUISE на руле.

Включается индикатор «CRUISE 

MAIN» на приборной панели:  

система готова к работе.

Круиз-контроль

Круиз­контроль не всегда может сохранять задан­
ную скорость во время подъема на холм или спуска 
со склона.

Когда Вы не пользуетесь круиз­контролем, выклю­
чите систему, нажав кнопку CRUISE.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное  применение  круиз­конт ро­

ля  может  привести  к  аварии  или  ДТП.

Включайте круиз­контроль только на пря­

мых  и  открытых  участках  автодорог  при  

благоприятных  погодных  условиях.