Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 123

8 115

Техническое обслуживание

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ (ПРИ НАЛИЧИИ)

На систему снижения токсичности

выбросов вашего автомобиля рас-

пространяется  действие  ограни-

ченной  гарантии.  Подробная

информация о гарантийных обяза-

тельствах  приведена  в  буклете

«Гарантийное и техническое обслу-

живание», поставляемом  с  авто-

мобилем.

Ваш  автомобиль  оснащен  систе-

мой снижения токсичности выбро-

сов,  соответствующей  всем  при-

менимым  правилам  по  нормиро-

ванию  состава  автомобильных

выбросов в атмосферу.

Ниже  перечислены  три  установ-

ленных  на  автомобиле  системы

снижения токсичности выбросов:

(1) Система снижения токсичности

выбросов из картера двигателя 

(2) Система снижения токсичности

выбросов  из  топливного  бака 

(3) Система контроля токсичности

отработавших газов

Для  обеспечения  правильной

работы  системы  контроля  токсич-

ности  выбросов  необходимо  про-

водить  проверку  и  техническое

обслуживание автомобиля в авто-

ремонтной  мастерской  в  соответ-

ствии  с  графиком  технического

обслуживания,  приведенным  в

настоящем руководстве. Kia реко-

мендует посетить уполномоченно-

го  дилера/сервисного  партнера

компании.

Меры  предосторожности  при

проведении проверок и испыта-

ний  в  процессе  технического

обслуживания  (с  электронной

системой  стабилизации  курсо-

вой устойчивости (ESC))

• Во избежание пропуска зажига-

ния  в  процессе  динамометри-

ческого  испытания  выключите

электронную систему стабили-

зации  курсовой  устойчивости

(ESC),  нажав  на  выключатель

ESC OFF.

• После завершения динамомет-

рического  теста  включите

систему ESC повторным нажа-

тием выключателя ESC OFF.

1. Система снижения

токсичности выбросов

из картера двигателя

В  автомобиле  предусмотрена

система  вентиляции  картера  дви-

гателя,  которая  предотвращает

загрязнение  окружающей  среды

газами  из  картера  двигателя.  Эта

система  подает  в  картер  свежий

отфильтрованный  воздух  через

гибкий  шланг  подачи  воздуха.

Внутри  картера  этот  свежий  воз-

дух  смешивается  с  картерными

газами, и эта смесь затем попада-

ет во впускную магистраль двига-

теля через клапан системы венти-

ляции картера двигателя.

2. Система снижения

токсичности выбросов

из топливного бака

Система  снижения  токсичности

выбросов  из  топливного  бака

предотвращает  попадание  паров

топлива в атмосферу.

116

8

Техническое обслуживание

Накопитель

Пары, появляющиеся в результате

испарения  топлива  в  топливном

баке,  собираются  в  накопителе,

пока  двигатель  не  работает.  Во

время  работы  двигателя  топлив-

ные пары, собранные в накопите-

ле,  подаются  в  сглаживающий

ресивер  через  электромагнитный

клапан  управления  продувкой

накопителя топливных паров.

Электромагнитный клапан

управления продувкой

накопителя топливных паров

(PCSV)

Электромагнитный клапан управле-

ния  продувкой  накопителя  топлив-

ных  паров  управляется  блоком

ЕСМ; при низкой температуре жид-

кости  в  системе  охлаждения  во

время работы двигателя в режиме

холостого хода клапан находится в

закрытом  положении,  и  поэтому

топливные  пары  не  попадают  в

ресивер  впускной  магистрали.

После  того,  как  двигатель  прогре-

ется  во  время  обычного  движения

автомобиля,  этот  клапан  открыва-

ется  и  пропускает  пары  топлива  в

ресивер впускной магистрали.

3.  Система контроля

токсичности отработавших

газов

Система  снижения  токсичности

выхлопных  газов  с  высокой

эффективностью  контролирует

состав выхлопных газов, сохраняя

при  этом  хорошие  ходовые  каче-

ства автомобиля.

Внесение изменений

в конструкцию автомобиля 

Запрещается вносить изменения в

конструкцию данного автомобиля.

Изменения конструкции автомоби-

ля  могут  отрицательно  сказаться

на  характеристиках  автомобиля,

его безопасности и сроке службы.

В  некоторых  случаях  они  даже

могут  нарушать  государственные

правила  по  безопасности  и  огра-

ничению выбросов.

Кроме того, повреждение или сни-

жение  характеристик,  вызванные

какими-либо  изменениями  кон-

струкции,  не  подпадают  под  дей-

ствие гарантийных обязательств.  

• Использование  недопустимых

электронных  приборов  может

привести  к  неисправной  работе

автомобиля,  повреждению  про-

водки,  разряду  аккумуляторной

батареи  и  возгоранию.  Для

собственной  безопасности  не

используйте несертифицирован-

ные электронные устройства.

Меры предосторожности,

касающиеся выхлопных газов

двигателя (угарный газ) 

• Угарный  газ  может  присутство-

вать  среди  прочих  выхлопных

газов.  Таким  образом,  при

появлении 

любого 

запаха

выхлопных  газов  внутри  вашего

автомобиля,  необходимо,  чтобы

автомобиль  был  немедленно

проверен  и  отремонтирован.

Если  вы  подозреваете,  что

выхлопные  газы  попадают  в

салон,  дальнейшее  движение  в

автомобиле допускается, только

если  все  окна  открыты.  В  этом

случае  автомобиль  также  дол-

жен быть незамедлительно про-

верен и отремонтирован.

8 117

Техническое обслуживание

• Не  держите  двигатель  включен-

ным  в  закрытых  помещениях

(таких  как  гаражи)  дольше,  чем

это необходимо для въезда или

выезда из помещения.

• Если  автомобиль  стоит  с  вклю-

ченным двигателем на открытом

пространстве  в  течение  доста-

точно  продолжительного  време-

ни,  настройте  систему  вентиля-

ции  (по  мере  необходимости)

таким  образом,  чтобы  происхо-

дила  подача  наружного  воздуха

в салон.

• Не  следует  сидеть  в  припарко-

ванном или остановленном авто-

мобиле  с  включенным  двигате-

лем в течение продолжительно-

го времени.

• Если  двигатель  глохнет  или  не

запускается, чрезмерное количе-

ство  попыток  запустить  двига-

тель может привести к выходу из

строя системы снижения токсич-

ности выбросов.

Меры предосторожности,

связанные с использованием

каталитического

нейтрализатора (при наличии)

Ваш  автомобиль  оборудован  ката-

литическим  нейтрализатором  для

снижения токсичности выхлопа.

В связи с этим необходимо прини-

мать  следующие  меры  предосто-

рожности:

• Заправку  автомобиля  следует

осуществлять  в  соответствии  с

ВНИМАНИЕ

–

Выхлопные газы

Выхлопные  газы  двигателя

содержат  угарный  газ  (СО).

Несмотря на отсутствие у него

цвета  и  запаха,  он  является

опасным  и  может  привести  к

смерти при его вдыхании. Во

избежание  отравления  CO

следуйте указаниям, перечис-

ленным ниже.

ВНИМАНИЕ 

–

Возгорание

• Горячие  выхлопные  газы

могут  зажечь  воспламеняю-

щиеся  предметы,  находя-

щиеся  под  днищем  вашего

автомобиля.  Не  паркуйте

автомобиль около воспламе-

няющихся  объектов,  таких

как  трава,  растения,  бумага,

листья и др.

(см. продолжение)

(продолжение)

• Выхлопная  система  и  ката-

литическая  система  сильно

нагреваются во время рабо-

ты  двигателя  и  остаются

горячими 

сразу 

после

выключения 

двигателя.

Будьте осторожны, избегай-

те  ожогов,  которые  могут

возникнуть при соприкосно-

вении с этими системами. 

Также  не  снимайте  радиатор

вокруг  выхлопной  системы,

не закрывайте нижнюю часть

автомобиля  и  не  закрывайте

автомобиль, пытаясь бороть-

ся с коррозией. В некоторых

условиях это может привести

к возгоранию.

118

8

Техническое обслуживание

«Требованиями  к  топливу»,

изложенными в разделе 1.

• Не  допускается  эксплуатация

автомобиля  при  обнаружении

признаков неисправности двига-

теля, таких как пропуски зажига-

ния,  или  при  заметном  ухудше-

нии рабочих характеристик авто-

мобиля.

• Запрещается  эксплуатировать

двигатель  с  нарушением  уста-

новленных режимов. Примерами

таких  нарушений  могут  служить

движение  по  инерции  с  выклю-

ченным  зажиганием  и  спуск  с

крутого  склона  на  включенной

передаче  и  с  выключенным

зажиганием.

• Не  оставляйте  двигатель  рабо-

тать в течение продолжительно-

го времени (более пяти минут) в

режиме холостого хода.

• Запрещается вносить изменения

в  конструкцию  или  режим  рабо-

ты любого элемента двигателя и

системы  снижения  токсичности

выбросов.  Все  проверки  техни-

ческого состояния и регулировки

должны производиться в авторе-

монтной  мастерской.  Kia  реко-

мендует  посетить  уполномочен-

ного  дилера/сервисного  партне-

ра компании.

• Старайтесь  не  допускать  слиш-

ком  большого  снижения  уровня

топлива. Выработка остатка топ-

лива  может  привести  к  пропус-

кам воспламенения в цилиндрах

двигателя  и  повреждению  ката-

литического нейтрализатора.

Невыполнение  этих  указаний

может  привести  к  повреждению

каталитического нейтрализатора и

автомобиля в целом. 

Кроме  того,  такие  действия  могут

стать причиной прекращения дей-

ствия гарантийных обязательств.