Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 86

7 5

Действия в чрезвычайной ситуации

АВАРИЙНЫЙ ЗАПуСК 

Подсоединяйте провода в порядке

возрастания  нумерации,  а  отсо-

единяйте  в  обратной  последо -

вательности.

Запуск двигателя

от внешнего источника

Запуск  двигателя  от  внешнего

источника  может  представлять

опасность,  если  выполняется

неправильно. Поэтому во избежа-

ние  нанесения  травм  себе  и

повреждения  автомобиля  или

аккумуляторной  батареи  придер-

живайтесь  приведенной  ниже

инструкции  по  запуску  двигателя.

При  наличии  сомнений  настоя-

тельно  рекомендуется  вызвать

квалифицированного специалиста

или службу буксировки для запус-

ка двигателя.

ОСТОРОжНО

Используйте  только  12-

вольтовый  пусковой  источ-

ник питания. Подача 24-воль-

тового  питания  (две  12-

вольтовые  аккумуляторные

батареи, соединенные после-

довательно,  или  24-вольто-

вый мотор-генератор) на 12-

вольтовые  стартер,  систе-

му зажигания и другие части

электрооборудования  мо -

жет  привести  к  поврежде-

нию этих деталей.

ВНИмАНИЕ –

Аккумулятор

• Не  допускайте  открытого

огня или искр вблизи аккуму-

ляторной  батареи.  Аккуму -

ляторная  батарея  выделяет

газообразный водород, кото-

рый  может  взорваться  в  их

присутствии. 

Во  избежание  получения

серьезных травм и повреж-

дения  автомобиля  выпол-

няйте эти указания в точно-

сти!  Если  вы  не  уверены,

как  правильно  выполнять

данную  операцию,  обрати-

тесь за квалифицированной

помощью.  Автомобильные

аккумуляторные  батареи

содержат  серную  кислоту.

Она ядовита и обладает кор-

розионным  действием.  При

запуске  двигателя  от  внеш-

него  источника  питания

надевайте защитные очки и

следите  за  тем,  чтобы  кис-

лота  не  попала  на  кожу,

одежду или автомобиль.

(см. продолжение)

ВНИмАНИЕ – 

Аккумулятор

Никогда  не  пытайтесь  прове-

рить  уровень  электролита  в

аккумуляторной  батарее,  по -

скольку это может привести к

ее  разрыву  или  взрыву,  при-

чинив  тем  самым  тяжелые

травмы.

1VQA4001

(-)

(+)

(+)

(-)

Действия в чрезвычайной ситуации

6

7

Процедура запуска двигателя

от внешнего источника

1. Убедитесь,  что  напряжение

внешней  аккумуляторной  бата-

реи составляет 12 В, а ее отри-

цательная  клемма  соединена  с

«массой» автомобиля.

2. Если  внешний  аккумулятор

находится  на  другом  автомоби-

ле,  не  допускайте  соприкосно-

вения автомобилей.

3. Отключите все ненужные в дан-

ный  момент  потребители  элек-

троэнергии.

4. Присоедините  кабели  для

запуска  двигателя  от  внешнего

источника  (пусковые  кабели),

строго  следуя  указанной  на

рисунке  последовательности.

Сначала  подсоедините  один

конец соединительного провода

к  положительному  выводу  раз-

ряженного  аккумулятора,  а

затем  подсоедините  другой

конец  провода  к  положительно-

му  выводу  внешней  аккумуля-

торной батареи (2). 

После этого подсоедините один

конец  другого  соединительного

провода  к  отрицательному

выводу  внешней  аккумулятор-

ной  батареи  (3),  а  другой  его

конец —  к  отрицательному

выводу  разъема  для  запуска

двигателя от внешнего источни-

ка питания (4). Не подсоединяй-

те  провода  к  деталям,  которые

придут  в  движение  при  про-

кручивании  коленчатого  вала

двигателя, а также вблизи таких

частей. 

Не  допускайте  контакта  соеди-

нительных проводов с чем-либо,

кроме  соответствующих  выво-

дов  аккумуляторных  батарей

или  точек  соединения  с  «мас-

сой». Недопустимо наклоняться

над  аккумуляторной  батареей,

когда  производится  подключе-

ние.

(продолжение)

• Не  пытайтесь  запустить

двигатель  от  внешнего

источника питания в случае

замерзания  или  низкого

уровня электролита в разря-

женной 

аккумуляторной

батарее;  она  может  разо-

рваться или взорваться.

• Недопустимо соприкоснове-

ние  между  собой  (+)  и  (-)

кабелей  для  запуска  от

внешнего  источника.  При

этом  может  образоваться

искра.

• Аккумуляторная  батарея

может  треснуть  или  взо-

рваться, если пытаться про-

изводить  пуск  от  внешнего

источника  с  разряженной

или  замерзшей  аккумуля-

торной батареей.

7 7

Действия в чрезвычайной ситуации

5. Запустите  двигатель  автомоби-

ля,  аккумуляторная  батарея

которого  используется  в  каче-

стве  внешнего  источника  пита-

ния,  и  дайте  ему  поработать  с

частотой вращения коленчатого

вала  2000  об/мин,  после  чего

запустите  двигатель  автомоби-

ля  с  разряженной  аккумулятор-

ной батареей.

Если  причина  разрядки  аккумуля-

торной  батареи  не  очевидна,

рекомендуется доставить авто-

мобиль  в  профессиональную

мастерскую  для  проверки.  Kia

рекомендует  посетить  уполно-

моченного 

дилера/сервисного

партнера компании. 

Запуск двигателя толканием

или буксировкой  

Запрещается  запускать  двигатель

автомобиля  с  механической

коробкой  передач  толканием  или

буксировкой, поскольку это может

привести к повреждению системы

контроля  токсичности  отработав-

ших газов.

Данным  способом  также  нельзя

запускать  двигатели  автомобилей

с  автоматической  коробкой  пере-

дач. 

Следуйте инструкциям, приведен-

ным  в  этом  разделе,  для  запуска

двигателя  от  внешнего  источника

питания. 

ОСТОРОжНО – 

Кабели аккумулятора

Не  соединяйте  отрицатель-

ный вывод разряженной акку-

муляторной батареи с отри-

цательным выводом вспомо-

гательной батареи. Это мо -

жет  привести  к  перегреву  и

растрескиванию  разряжен-

ной батареи, сопровождаемо-

му выбросом кислоты.

Подсоедините  один  конец

прикуривателя  к  отрица-

тельному  выводу  внешней

аккумуляторной  батареи,  а

другой его конец — к метал-

лическому  элементу,  вдали

от аккумулятора. 

ВНИмАНИЕ

Никогда  не  запускайте  двига-

тель  путем  буксировки,

поскольку  резкий  рывок  впе-

ред  после  запуска  двигателя

может  привести  к  столкнове-

нию  с  буксирующим  автомо-

билем.

Действия в чрезвычайной ситуации

8

7

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕТ

Если указатель температуры пока-

зывает перегрев, происходит сни-

жение мощности, слышится гром-

кое гудение или стук, скорее всего,

двигатель  перегрелся.  Если  это

произошло, вы должны:

1. Как  можно  скорее  съехать  с

дороги  и  остановиться  в  без-

опасном месте.

2. Установить рычаг переключения

передач в положение P парков-

ка (для автомобиля с автомати-

ческой коробкой передач) или в

нейтральное  положение  (для

транспортных средств с механи-

ческой коробкой передач) и при-

менить  стояночный  тормоз.

Выключить  кондиционер,  если

он работает.

3. Если  охлаждающая  жидкость

двигателя  вытекает  из-под

транспортного средства или из-

под  капота  вырывается  пар,

следует  выключить  двигатель.

Не  следует  открывать  капот,

пока  не  прекратится  вытекание

охлаждающей жидкости и выде-

ление  пара.  Если  протечек

охлаждающей  жидкости  не

видно,  двигатель  следует  оста-

вить работать, при этом необхо-

димо убедиться, что вентилятор

системы  охлаждения  двигателя

работает.    Если  вентилятор  не

работает, двигатель необходимо

выключить.

4. Проверьте  наличие  приводного

ремня насоса системы охлажде-

ния. Если ремень на месте, про-

верьте его натяжение.

Если  приводной  ремень  в

порядке,  проверьте  радиатор,

шланги  или  днище  автомобиля

на наличие протечек охлаждаю-

щей жидкости. (Стекание холод-

ной  воды  с  испарителя  при

работающем  кондиционере  яв -

ляется нормальным явлением.)

5. При  повреждении  приводного

ремня насоса системы охлажде-

ния  или  утечке  охлаждающей

жидкости немедленно останови-

те  двигатель  и  обратитесь  за

помощью  в  профессиональную

мастерскую.  Kia    рекомендует

посетить 

уполномоченного

дилера/сервисного  партнера

компании.

6. Если  невозможно  установить

причину  перегрева,  подождите,

пока  температура  двигателя

вернется к норме. Затем, в слу-

чае  необходимости,  осторожно

добавьте  в  расширительный

бачок  охлаждающую  жидкость

до среднего уровня.

ВНИмАНИЕ

Во  избежание  получения

травм во время работы двига-

теля  держите  волосы,  руки  и

одежду  подальше  от  движу-

щихся  частей,  таких  как  вен-

тилятор и приводные ремни.

ВНИмАНИЕ

Не снимайте крышку радиато-

ра  при  горячем  двигателе.

может  произойти  выброс

охлаждающей  жидкости  из

горловины,  что  приведет  к

сильным ожогам.