Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 70

6 17

Вождение автомобиля

✽ 

к СВЕДЕНИю

• Если  аккумуляторная  батарея

разряжена  или  если  электрон-

ный ключ не работает должным

образом, двигатель можно запу-

стить,  нажав  кнопку  запуска  и

остановки  двигателя  электрон-

ным ключом.

• При  перегорании  этого  предо-

хранителя обычный запуск дви-

гателя  невозможен.  Замените

предохранитель  новым.  Если

это  невозможно,  запустите  дви-

гатель нажатием кнопки запус-

ка  и  остановки  двигателя  в

течение 10 секунд после перево-

да  ее  в  состояние  ACC.

Двигатель  можно  запустить  и

без  нажатия  педали  тормоза.

Однако  в  целях  безопасности

рекомендуется все же нажимать

тормозную  педаль  при  запуске

двигателя.

ОСТОРОЖНО

Не  удерживайте  кнопку

запуска 

и 

остановки

двигателя  нажатой  более

10 секунд,  за  исключением

случая  перегорания  предо-

хранителя стоп-сигналов.

OFB057006

Вождение автомобиля

18

6

Управление механической

трансмиссией (МкПП)

Механическая  коробка  передач

имеет 6 передач переднего хода. 

Рельефное  изображение  алгорит-

ма переключения передач нанесе-

но на рукоятку рычага переключе-

ния  передач.  Трансмиссия  пол-

ностью синхронизирована на всех

передачах переднего хода, поэто-

му переключение легко осуществ-

ляется  как  на  повышенную,  так  и

на пониженную передачу.

При  переключении  передач  пол-

ностью  нажмите  педаль  сцепле-

ния, затем плавно отпустите ее.

Если 

автомобиль 

оснащен

выключателем блокировки зажига-

ния,  двигатель  не  запустится  до

тех пор, пока не будет полностью

нажата  педаль  сцепления  (при

наличии)

Прежде  чем  перевести  рычаг

переключения  передач  в  положе-

ние  R  (Задний  ход),  необходимо

вывести  его  в  нейтральное  поло-

жение.

Нажмите  кнопку,  находящуюся

непосредственно  под  рукояткой

рычага  переключения  передач,

наклоните  рычаг  влево,  а  затем

переведите  в  положение  R

(Задний ход) до отказа.

Прежде чем включать задний ход,

обязательно полностью остано-

вите автомобиль.

Ни  в  коем  случае  не  допускайте

работы двигателя на таких обо-

ротах,  при  которых  стрелка

тахометра  находится  в  красной

зоне шкалы. 

МЕхАНИЧЕСкАЯ кОРОБкА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)

ОСТОРОЖНО

• При  переключении  с  пятой

на четвертую передачу сле-

дует  быть  внимательным,

чтобы  случайно  не  накло-

нить рычаг переключения в

сторону и не включить вто-

рую  передачу.  Нештатное

переключение  может  приве-

сти  к  тому,  что  обороты

двигателя  повысятся  до

красной зоны на шкале тахо-

метра.  Такое  превышение

оборотов двигателя может

привести  к  его  поврежде-

нию.

• Не включайте более низкую

передачу, которая более чем

на  2  передачи  отличается

от  текущей  передачи;  не

переключайте более низкую

передачу,  если  двигатель

работает на высоких оборо-

тах (5000 об/мин или выше).

Такое переключение на более

низкую  передачу  может

стать  причиной  поврежде-

ния двигателя, муфты сцеп-

ления и трансмиссии.

Для перевода рычага переключения передач

необходимо нажать кнопку (1).

Перевод рычага переключения передач

возможен без нажатия кнопки (1).

OFB057017

6 19

Вождение автомобиля

• В  холодную  погоду  переключе-

ние передач может быть затруд-

нено  до  тех  пор,  пока  масло  в

коробке  передач  не  прогреется.

Это  нормально  и  не  причиняет

вреда трансмиссии.

• Если на неподвижном автомоби-

ле трудно включить 1-ю переда-

чу  или  задний  ход,  выведите

рычаг  переключения  передач  в

нейтральное  положение  и  отпу-

стите  педаль  сцепления.  Затем

полностью  нажмите  педаль

сцепления и включите 1-ю пере-

дачу или задний ход. 

ВНИМАНИЕ

• Прежде 

чем 

покинуть

сиденье  водителя,  обяза-

тельно  задействуйте  стоя-

ночный тормоз и остановите

двигатель.  кроме  того,  про-

следите  за  тем,  чтобы  в

трансмиссии  была  включе-

на  1-я  передача  (если  авто-

мобиль остановлен на гори-

зонтальной  площадке  или

на  подъеме)  или  передача

заднего  хода  (если  автомо-

биль остановлен на спуске).

Если не принять описанные

меры  предосторожности  в

должном  порядке,  может

начаться неожиданное само-

произвольное 

движение

автомобиля.

• Не  следует  использовать

резкое торможение двигате-

лем (переключение на более

низкую передачу) на скольз-

ких дорогах. 

Это  может  стать  причиной

заноса и аварии.

ОСТОРОЖНО

• Во  избежание  преждевре-

менного износа и поврежде-

ния  механизма  сцепления

при  движении  автомобиля

не держите ногу на педали

сцепления.  Кроме  того,  не

используйте 

механизм

сцепления  для  удержания

автомобиля  на  уклоне,  в

ожидании  разрешающего

сигнала  светофора  и  в

подобных ситуациях.

• Не  используйте  рычаг

переключения  передач  в

качестве  опоры  для  руки

при  движении,  т. к.  это

может  привести  к  прежде-

временному  износу  пере-

ключающих вилок в транс-

миссии.

• Начинать  движение  со  2-й

передачи  можно  только  на

скользкой  дороге  во  избе-

жание повреждения сцепле-

ния.

Вождение автомобиля

20

6

Использование сцепления

При переключении передач педаль

сцепления следует нажать до отка-

за,  а  затем  плавно  отпустить.  Во

время движения не следует нажи-

мать педаль сцепления без необхо-

димости. Не держите ногу на педа-

ли сцепления во время движения.

Это  может  привести  к  преждевре-

менному  износу  механизма  сцеп-

ления.  Не  пользуйтесь  приемом

частичного  нажатия  педали  сцеп-

ления  для  удержания  автомобиля

на уклоне. Это приводит к прежде-

временному  износу  механизма

сцепления. Для удержания автомо-

биля  на  уклоне  пользуйтесь  рабо-

чим или стояночным тормозом. Не

нажимайте  педаль  сцепления

резко и многократно. 

Понижение передачи

Если  необходимо  снизить  ско-

рость  в  условиях  транспортного

затора  или  при  движении  на  кру-

той  подъем,  включите  более  низ-

кую  передачу.  Переключение  на

более  низкую  передачу  снижает

вероятность  самопроизвольной

остановки  двигателя  и  позволяет

быстрее набрать  скорость  после

того, как это станет возможно. При

движении  на  крутом  спуске  пере-

ключение  на  более  низкую  пере-

дачу  способствует  поддержанию

безопасной скорости и продлению

срока службы тормозной системы.

Приемы безопасного

вождения

• Ни в коем случае не двигайтесь

под уклон «накатом» при нахож-

дении  коробки  передач  в  ней-

тральном  положении.  Это  чрез-

вычайно  опасно.  Двигайтесь

только  при  включенной  переда-

че.

• Не  пользуйтесь  исключительно

тормозами.  Чересчур  интенсив-

ное  использование  тормозов

может привести к их перегреву и

выходу из строя. Вместо исполь-

зования  тормозов  при  движении

на спуске включайте одну из низ-

ких  передач.  Это  позволяет

использовать  торможение  двига-

телем  для  снижения  скорости

движения автомобиля.

• Перед  переходом  на  понижен-

ную  передачу  уменьшите  ско-

рость.  Это  позволит  избежать

превышения допустимых оборо-

тов двигателя, что может приве-

сти к его повреждению.

• Снижайте скорость при боковом

ветре.  Это  позволяет  улучшить

управляемость автомобиля.

ОСТОРОЖНО

При  пользовании  педалью

сцепления  нажимайте  ее  до

отказа.  Если  нажимать

педаль  сцепления  не  пол-

ностью, возможно поврежде-

ние механизма сцепления или

возникновение постороннего

шума в трансмиссии.