Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 32

Оборудование автомобиля

40

4

 

Электрический усилитель

рулевого управления

В усилителе рулевого управления

для  облегчения  управления  авто-

мобилем  используется  электро-

двигатель.  Если  двигатель  оста-

новлен, или если система рулево-

го привода с усилителем находит-

ся в нерабочем состоянии, управ-

ление автомобилем будет все еще

возможно,  но  при  этом  потребу-

ется большее усилие.

Управление  усилителем  рулевого

управления  осуществляется  бло-

ком  усилителя  рулевого  управле-

ния, который определяет момент в

рулевом  управлении,  положение

рулевого  колеса  и  скорость  авто-

мобиля  для  реализации  управ-

ляющих воздействий.

Кроме того, для улучшения управ-

ляемости  при  увеличении  скоро-

сти  автомобиля  реактивное  уси-

лие на рулевом колесе увеличива-

ется,  а  при  уменьшении  скоро-

сти — уменьшается.

При  обнаружении  любых  измене-

ний  величины  усилия,  необходи-

мого для поворота рулевого коле-

са  при  нормальной  эксплуатации

автомобиля, следует обратиться в

профессиональную  мастерскую.

Kia рекомендует посетить уполно-

моченного 

дилера/сервисного

партнера компании. 

✽

К СВЕДЕНИЮ

При  нормальных  условиях  экс-

плуатации  автомобиля  могут

наблюдаться следующие явления:

• Не  загорается  контрольная

лампа EPS.

• Высокое  усилие  на  рулевом

колесе  сразу  после  включения

зажигания.  Это  происходит  в

результате выполнения диагно-

стики  системы  EPS.  После

завершения диагностики систе-

ма рулевого управления вернет-

ся к нормальной работе.

• При переводе зажигания в поло-

жение  LOCK  или  ON  может

быть слышен щелкающий звук

от реле EPS.

• При остановке или движении с

малой  скоростью  может  быть

слышен  шум  работы  электро-

двигателя.

• Если  система  электрического

усилителя  рулевого  управления

не  функционирует  должным

образом,  на  комбинации  прибо-

ров  загорается  сигнальная

лампа. При этом для вращения

рулевого колеса может потребо-

ваться значительное усилие, или

система может работать нештат-

но.  В  этом  случае  выполните

следующие действия: проверьте

систему  в  профессиональной

мастерской. 

Kia рекомендует посетить упол-

номоченного  дилера/сервисного

партнера компании.

• Усилие  на  рулевом  колесе  уве-

личится, если непрерывно вра-

щать  рулевое  колесо  на  непо-

движном  автомобиле.  Однако

через несколько минут оно вер-

нется в нормальное состояние.

• При вращении рулевого колеса

при  низкой  температуре  может

возникать  посторонний  шум.

При  повышении  температуры

шум  исчезнет.  Это  не  является

неисправностью.

(см. продолжение)

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

4 41

Оборудование автомобиля

(продолжение)

• Если  загорается  контрольная

лампа  системы  зарядки  или

снижается напряжение в борто-

вой  сети  (когда  генератор  (или

АКБ)  не  работают  должным

образом или имеются неисправ-

ности),  для  вращения  рулевого

колеса  может  потребоваться

значительное  усилие  и система

может работать нештатно.

Регулировка наклона

и вылета рулевого колеса 

(при наличии)

Регулировка угла наклона и выле-

та  рулевого  колеса  позволяет

настроить  его  положение  перед

началом движения. 

Кроме  того,  вы  можете  поднять

рулевое  колесо  максимально

вверх,  чтобы  получить  больше

пространства для ног  при  выходе

из автомобиля или посадке в него.

Рулевое колесо должно быть уста-

новлено  так,  чтобы  водителю

было удобно управлять автомоби-

лем,  но  при  этом  оно  не  должно

загораживать приборы и контроль-

ные лампы.

ВНИМАНИЕ

• Никогда  не  производите

регулировку  угла  наклона

рулевого  колеса  во  время

движения  автомобиля.  При

этом  может  быть  потеряно

управление  автомобилем,

что  приведет  к  тяжелой

травме, смерти или аварии.

• После  регулировки  попро-

буйте  переместить  рулевое

колесо вверх и вниз, чтобы

убедиться  в  его  надежной

фиксации.

Оборудование автомобиля

42

4

Чтобы  изменить  угол  наклона

рулевого  колеса,  потяните  вниз

блокировочный  рычаг  (1),  отрегу-

лируйте угол рулевого колеса (2) и

вылет (3) (при наличии функции) и

поднимите  блокировочный  рычаг

обратно,  чтобы  зафиксировать

рулевое колесо в требуемом поло-

жении.  Перед  началом  движения

следует  убедиться,  что  рулевое

колесо находится в нужном поло-

жении.

Обогреваемое рулевое

колесо (при наличии)

Обогрев  рулевого  колеса  включа-

ется  нажатием  кнопки  при  вклю-

ченном зажигании. На кнопке заго-

рится индикатор.

Для выключения обогрева рулево-

го  колеса  следует  нажать  кнопку

еще  раз.  Индикатор  на  кнопке

погаснет.

Обогрев  рулевого  колеса  выклю-

чится  автоматически  примерно

через 30 минут после включения. 

Если  в  течение  30  минут  после

нажатия кнопки обогрева рулевого

колеса  было  выключено  зажига-

ние,  при  следующем  включении

зажигания  обогрев  будет  выклю-

чен.

OFB047021

OFB047022

ОСТОРОЖНО

• Запрещается  устанавли-

вать  какие-либо  дополни-

тельные оплетки и устрой-

ства  для  вращения  рулево-

го  колеса.  Это  может

повредить  обогрев  рулево-

го колеса.

• Не  используйте  для  очи-

стки рулевого колеса с обо-

гревом  органические  рас-

творители,  такие  как  рас-

творители,  бензол,  спирт

или  бензин.  Эти  вещества

могут  повредить  поверх-

ность рулевого колеса.

• Если поверхность рулевого

колеса  повреждена  острым

предметом, 

возможно

повреждение  компонентов

обогрева рулевого колеса.

4 43

Оборудование автомобиля

Звуковой сигнал

Для  включения  звукового  сигнала

нажмите на соответствующий сим-

вол на рулевом колесе. Регулярно

проверяйте  правильность  работы

звукового сигнала.

✽

К СВЕДЕНИЮ

Для включения звукового сигнала

нажмите на зону на рулевом коле-

се,  обозначенную  соответствую-

щим  символом  (см.  рисунок).

Звуковой  сигнал  будет  работать

только  во  время  нажатия  на  эту

зону.

ОСТОРОЖНО

Не  включайте  звуковой  сиг-

нал при помощи сильных уда-

ров, не бейте по зоне включе-

ния  звукового  сигнала  кула-

ком.  Не  используйте  для

этого острые предметы.

OFB047023