Kia Picanto (2017 год). Руководство - часть 117

Техническое обслуживание

20

7

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ 

(система питания на СНГ)

(Продолжение)

❑ 

Проверить трубопроводы и шланги топливной системы
СПГ

❑ 

Проверить работу электромагнитного клапана СПГ

❑ 

Проверить фильтр топливной системы СПГ

❈

Проверить : Проверить и, при необходимости, отремонтировать

или заменить.

Каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

❑ 

Заменить фильтр топливной системы СПГ

❑ 

Удалить отстой из испарителя (через сливную пробку)

Каждые 90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца

❑ 

Проверить испаритель

❑ 

Проверить смеситель СПГ

❈

Проверить : Проверить и, при необходимости, отремонтировать

или заменить.

7 21

Техническое обслуживание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации

автомобиля. В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
R: Заменить     I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, очистить или заменить.

Позиция обслуживания

Операция

технического

обслуживания

Периодичность технического

обслуживания

Условия

эксплуатации

Моторное масло 
и масляный фильтр

R

Через каждые 7 500 км  (5 000 миль)

или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, 

G, H, I, J, K, L

Фильтрующий элемент воздушного
фильтра

R

Производите замену чаще, если этого

требуют условия эксплуатации

C, E

Свечи зажигания

R

Производите замену чаще, если этого

требуют условия эксплуатации

A, B, H, I, K

Масло механической коробки передач 
(при наличии)

R

Через каждые 120 000 км  (80 000 миль)

A, C, D, E, F, 

G, H, I, J

Жидкость автоматической 
коробки передач (при наличии)

R

Через каждые 90 000 км  (60 000 миль)

A, C, D, E, F, 

G, H, I, J

Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого
механизма

I

Производите проверки чаще, если

этого требуют условия эксплуатации

C, D, E, F, G

Шаровые пальцы передней подвески

I

Производите проверки чаще, если

этого требуют условия эксплуатации

C, D, E, F, G

Техническое обслуживание

22

7

Позиция обслуживания

Операция

технического

обслуживания

Периодичность технического

обслуживания

Условия

эксплуатации

Дисковые тормоза, тормозные колодки,
суппорты и диски

I

Производите проверки чаще, если

этого требуют условия эксплуатации

C, D, E, G, H

Стояночный тормоз

I

Производите проверки чаще, если

этого требуют условия эксплуатации

C, D, G, H

Валы привода колес и чехлы

I

Производите проверки чаще, если

этого требуют условия эксплуатации

В C, D, E, F, 

G, H, I, J

Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)

R

Производите замену чаще, если этого

требуют условия эксплуатации

C, E

Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа мотора в режиме холостого хода

или длительное движение автомобиля на малой
скорости

C : Движение по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в областях, где для

обработки дорог часто используется соль или иные
коррозионные противогололедные материалы

Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах

F : Эксплуатация более 50 % общего времени в

напряженном городском цикле, при температуре
воздуха выше 32°C (90°F)

G : Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной

машины, такси, с иными коммерческими целями или
для буксировки

J : Движение на скорости свыше 170 км/ч
K  : Езда в условиях движения с частыми остановками
L : Движение в очень холодных погодных условиях

7 23

Техническое обслуживание

ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Моторное масло и масляный

фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр

двигателя следует менять с

периодичностью, указанной в графике

технического обслуживания. При

эксплуатации автомобиля в тяжелых

условиях замену необходимо

производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на

наличие порезов, трещин,

повышенного износа или загрязнения

маслом и замените их в случае

необходимости. Следует периоди

-

чески проверять натяжение

приводных ремней и регулировать его

в случае необходимости.

Фильтрующий элемент

топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр

может быть причиной ограничения

скорости, на которой возможно

движение автомобиля, отказа

системы снижения токсичности и

плохого запуска двигателя. Если в

топливном баке накапливается

избыточное количество посторонних

веществ, то может потребоваться

более частая замена топливного

фильтра.
После установки нового фильтра

дайте двигателю поработать

несколько минут и проверьте

отсутствие течи в местах соединений.

Установка топливного фильтра

должна производиться автори-

зованными дилерами компании Kia.

Топливные трубопроводы,

гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной

магистрали, ее гибкие шланги и места

соединений на отсутствие течи и

повреждений. Любая поврежденная

или негерметичная деталь должна

быть немедленно заменена силами

подготовленного технического

персонала.

Шланг вентиляции и крышка

заливной горловины

топливного бака

Состояние шланга вентиляции

топливного бака и крышки его

заливной горловины следует

проверять с периодичностью,

указанной в графике технического

обслуживания. Убедитесь в том, что

замена шланга вентиляции

топливного бака или крышки его

заливной горловины произведена

должным образом.

ВНИМАНИЕ

При проверке ремня ключ
зажигания должен быть
установлен в положение LOCK
(блокирование), OFF (выключено)
или ACC (вспомогательное
оборудование).