Главная Автомобили - Киа Kia Niro - руководство по эксплуатации 2017 год
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 122 123 124 125 ..
Техническое обслуживание Отсек двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 обслуживанию. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 • Ответственность владельца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 технического обслуживания Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля . . . . . . 8-8 • График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля. . . . . . . . . . 8-8 Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию. . . . . . . . . . . . . . 8-10 • Меры предосторожности при выполнении работ по периодическому техническому Позиции периодического технического обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26 • Моторное масло и масляный фильтр двигателя. . 8-26 гибкие шланги и соединения . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26 • Шланг отвода паров (для бензиновых двигателей) и пробка топливного бака. . . . . . . . 8-26 • Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя . . . . . . 8-27 • Воздушный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27 (двигателя/инвертора) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27 • Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27 • Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 • Жидкость для тормозной системы . . . . . . . . . . . . 8-28 суппорты и диски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 • Болты крепления подвески. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 механизма / шаровая опора нижнего рычага . . 8-28 • Валы привода колес и чехлы . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-29 • Проверка уровня моторного масла . . . . . . . . . . . . 8-29 Жидкость системы охлаждения . . . . . . . . . . . . 8-31 • Проверка уровня охлаждающей жидкости . . . . . 8-31 8 |