Kia Cerato (2017 год). Руководство - часть 123

Управление автомобилем

92

5

Тормозная система прицепа

Если прицеп оборудован тормозной

системой, убедитесь, что она

соответствует национальному

законодательству, правильно

установлена и работоспособна. 
Если масса прицепа превышает

максимально допустимую массу

прицепа без тормозов, то прицеп

должен быть оборудован собственной

тормозной системой. Обязательно

прочтите и соблюдайте инструкции по

тормозной системе прицепа, чтобы

должным образом выполнять ее

установку, регулировку и обслуживание.
• Запрещается подсоединение к

тормозной системе автомобиля и ее

изменение.

Управление автомобилем с

прицепом

Для буксировки прицепа требует

определенный опыт. Перед выездом на

дорогу общего пользования,

необходимо ознакомиться с

устройством прицепа. Опробуйте сами,

насколько чувствительно управление и

как ведут себя тормоза с добавленной

массой прицепа. И всегда помните, что

управляемое Вами транспортное

средство теперь намного длиннее и не

столь чувствительно к управлению, как

одиночный автомобиль.
Перед началом движения проверьте

тягово-сцепное устройство и платформу

прицепа, предохранительные цепи,

электрические соединения,

осветительные приборы, шины и

регулировку зеркал. Если прицеп

оборудован электрическими тормозами,

начните движение автомобиля с

прицепом, и включите контроллер

тормозов прицепа вручную, чтобы

убедиться что тормоза работают. Это

также поможет одновременно проверить

электрическое соединение. Во время

поездки периодически проверяйте

надежность крепления багажа, а также

работу осветительных приборов и

тормозной системы прицепа.

ОСТОРОЖНО

- Тормозная система

прицепа

Не используйте прицеп с

автономной тормозной системой,

если имеются сомнения в

правильности регулировки

тормозной системы Эта

регулировка не должна

выполняться любителем.

Воспользуйтесь опытным,

компетентным сервисом по

ремонту прицепов для

выполнения этой работы.

5 93

Управление автомобилем

Интервал следования

Увеличьте по меньшей мере вдвое тот

интервал до следующего впереди

автомобиля, который соответствовал

бы движению Вашего автомобиля без

прицепа. Это позволит избежать

ситуаций, которые требуют резкого

торможения и крутых поворотов.

Обгон

Дистанция, необходимая для обгона,

увеличивается, когда Вы буксируете

прицеп. Кроме того, вследствие

увеличенной длины Вашего

транспортного средства, требуется

гораздо большее расстояние перед

обогнанным транспортным средством,

чтобы возвратиться в свой ряд

движения. Из-за увеличения нагрузки

на двигатель для обгона на подъеме

может потребоваться больше

времени, чем на ровном участке

дороге.

Движение задним ходом

Возьмитесь за нижнюю часть рулевого

колеса одной рукой. Затем, чтобы

переместить прицеп влево, просто

двигайте руку влево. Чтобы

переместить прицеп вправо, двигайте

руку вправо. Всегда подавайте назад

медленно и, по возможности,

попросите кого-либо направлять Вас.

Движение на поворотах

С прицепом следует делать поворот

большего радиуса, чем обычно.

Поворот следует делать так, чтобы

прицеп не занесло на обочину, чтобы

он не ударялся о бордюрные камни,

дорожные знаки, деревья или другие

объекты на обочине дороги. Не

допускайте рывков и резких маневров.

Перед поворотом или изменением

полосы движения следует

заблаговременно включать сигнал

поворота.

Сигналы поворота при буксировке

прицепа

Автомобиль, буксирующий прицеп,

должен иметь отличительный

проблесковый указатель поворота и

дополнительную проводку. Зеленые

стрелки на приборной панели мигают

всякий раз при подаче сигнала о

повороте или смене полосы движения.

Правильно подключенные

осветительные приборы прицепа

также мигают, предупреждая других

водителей о Вашем намерении

выполнить поворот, поменять полосу

движения или остановиться.
При буксировке прицепа зеленые

стрелки на приборной панели будут

мигать при повороте, даже если

перегорят лампы на прицепе. В

результате Вы будете полагать, что

водители следующих за Вами

автомобилей видят Ваши сигналы, но

фактически сигналов им не будет видно.

Поэтому важно периодически проверять

исправность ламп прицепа. Также

обязательно проверяйте осветительные

приборы каждый раз при рассоединении

и последующем повторном соединении

электропроводки. 

Управление автомобилем

94

5

Не подключайте систему освещения

прицепа непосредственно к системе

освещения автомобиля. Используйте

только разрешенный к применению

жгут проводов прицепа. 
В монтаже жгута проводов может

оказать помощь авторизованный

дилер Kia.

Управление автомобилем на

склонах

Сбавьте скорость и включите

пониженную передачу перед началом

движения на затяжном или крутом

спуске. Если не включить пониженную

передачу, придется часто тормозить,

это приведет к перегреву тормозов и

снижению их эффективности. 
На затяжных подъемах включите

пониженную передачу и и снизьте

скорость до примерно 70 км/ч (45

миль/ч), чтобы избежатьперегрева

двигателя и коробки передач.
Если масса прицепа превышает

максимально допустимую массу для

прицепа без тормозов и на

буксирующем транспортном средстве

используется автоматическая коробка

передач, то буксировка прицепа

должна производиться в положении D

(движение) рычага переключения

передач.
Управление автомобилем в режиме

"D" (Движение) при буксировке

прицепа минимизирует повышение

температуры тормозов и продлевает

срок службы коробки передач.

ОСТОРОЖНО

Использование жгута проводов, не

имеющего разрешения 

к применению, может 

привести к повреждению

электрооборудования автомобиля

и/или травме.

ВНИМАНИЕ

• При буксировке прицепа на

крутых подъемах (более 6%)

особое внимание обращайте

на указатель температуры

охлаждающей жидкости

двигателя, чтобы не

допустить перегрева

двигателя.
Если указатель температуры

охлаждающей жидкости входит

в зону шкалы “130/H (ГОРЯЧО)”,

следует по возможности скорее

остановить автомобиль в

безопасном месте и дать

двигателю поработать на

холостом ходу, пока он не

охладится. После того, как

двигатель достаточно

охладится, Вы можете

продолжать движение.

• Скорость движения необходимо

выбирать в зависимости от

массы прицепа и крутизны

подъема, чтобы не допустить

перегрева двигателя и коробки

передач.

5 95

Управление автомобилем

Парковка на склонах

Как правило, если прицеп присоединен

к автомобилю, Вы не должны

парковать автомобиль на склоне. В

случае непредвиденного скатывания

возможны тяжелые или смертельные

травмы людей, а автомобиль и прицеп

могут получить повреждения.

Однако, если все-таки придется

парковать прицеп на склоне,

выполните следующие действия:
1. Подайте транспортное средство на

стоянку. Поверните рулевое колесо

в сторону бордюра (вправо, если

направление вниз по уклону, влево,

если направление верх по уклону).

2. Если на транспортном средстве

используется механическая коробка

передач, следует включить

нейтральную передачу. Если на

транспортном средстве

используется АКПП/КПП с двойным

сцеплением, необходимо

установить рычаг переключения

передач в положение P (парковка).

3. Установите стояночный тормоз и

выключите двигатель.

4. Положите стояночные колодки под

колеса прицепа со стороны колес

вниз по склону.

5. 

Запустите двигатель, включите

тормоза, переключитесь в

нейтральное положение, отпустите

стояночный тормоз и медленно

отпустите тормоза, чтобы стояночные

колодки прицепа восприняли нагрузку.

6. 

Задействуйте рабочий тормоз,

задействуйте стояночный тормоз и

включите передачу R (задний ход)

на автомобиле с МКПП или

установите рычаг переключения

передач в положение Р (парковка)

на автомобиле с АКПП/КПП с

двойным сцеплением.

7. Выключите двигатель и отпустите

тормоза автомобиля, но оставьте

включенным стояночный тормоз.

ОСТОРОЖНО

- Парковка на склоне

Парковка автомобиля с

прицепом на склоне может

привести к тяжелым или

смертельным травмам, если

прицеп отсоединится или

перестанет работать тормоз.

ОСТОРОЖНО

- Стояночный тормоз

Если стояночный тормоз не

установлен надежно, выходить

из автомобиля опасно.
Если двигатель остается

включенным, возможно

внезапное движение автомобиля.

Вы или другие люди могут

получить тяжелые или

смертельные травмы.