Особенности 

эксплуатации 

алюминиевых дисков 

Внимание: во избежание повреждения 

слоя защитного лака, не позволяйте 

работникам шиномонтажных мас­

терских чистить внешнюю поверх­

ность диска металлической щеткой 

и при замене клеевых балансировоч­

ных грузиков удалять их отверткой. 

1. Если выполнялись перестановка, 

замена или ремонт колес, то после 

первых 1600 км проверьте надежность 

крепления гаек. 
2. Используйте гайки крепления колес 

и ключ "TOYOTA", специально пред­

назначенные для алюминиевых дис­

ков. 
3. При балансировке колес используй­

те специальные грузики для алюми­

ниевых дисков, а также пластиковый 

или резиновый молоток. 

4. Периодически проверяйте алюминие­

вые диски на отсутствие повреждений 

(трещин и сколов). При наличии повреж­

дений немедленно замените колесо. 
5. При замене шин с направленным 

рисунком протектора, проверьте пра­

вильность их установки. 

Замена дисков колес 

1. Замене дисков колес следует уде­

лять должное внимание. Убедитесь, 

что устанавливаются диски с одинако­

выми нагрузочной способностью, диа­

метром, шириной обода и вылетом 
2. Неправильный выбор дисков и шин 

может плохо повлиять на управляе­

мость, срок службы колеса и подшип­

ника, охлаждение тормозного меха­

низма, точность показаний спидомет­

ра/одометра, величину тормозного пу­

ти, направление света фар, высоту 

бампера, дорожный просвет и рас­

стояние между шиной и кузовом. 

Число "50" после букв ЕТ обозначает 

вылет диска (ЕТ) в миллиметрах. 

Также в маркировке встречаются 

следующие обозначения: "Н4" озна­

чает наличие четырех отверстий под 

крепежные болты или шпильки, циф­

ры после обозначения "DIA" - диаметр 

центрального отверстия, "PCD" - диа­

метр расположения отверстий под 

крепежные болты или шпильки. 

Индикаторы износа 

накладок тормозных 

колодок 

Колодки для дисковых тормозов обору­

дованы индикаторами износа таким об­

разом, что при движении, когда толщи­

на накладок минимальна, индикатор из­

носа касается тормозного диска и тор­

моза издают неприятный звук ("визг"). 

В зависимости от типа шин устанав­

ливаются следующие диски, указан­

ные в таблице "Соответствие разме­

ров шин с параметрами дисков ко­

лес". Для примера приведена возмож­

ная маркировка: 
5Jx14 H4 ЕТ39 PCD100 DIA54 
В маркировке дисков колес первые 

цифры  " 5 " обозначают ширину обода 

(Н), выраженную либо в миллиметрах, 

либо в дюймах. Буквы  " J " обозначают 

форму обода. Последующие число 

"14" обозначает посадочный диаметр 

диска колеса (D) в дюймах, который 

должен соответствовать посадочному 

диаметру устанавливаемой шины. 

Каталитический 

нейтрализатор и 

система выпуска 

1. Каталитический нейтрализатор яв­

ляется устройством снижения токсич­

ности отработавших газов. При экс­

плуатации автомобиля, оснащенного 

нейтрализатором, соблюдайте сле­

дующие меры предосторожности: 

а) Во время и после работы двига­

теля выхлопная труба нагрета до 

высокой температуры. Во избежа­

ние пожара не паркуйте автомобиль 

над легко воспламеняющимися ма­

териалами, например, листьями, 

бумагой, сухой травой и т.д. 
б) Используйте только неэтилиро­

ванный бензин. 

в) Не ездите при очень низком уров­

не топлива в баке. 
г) Не позволяйте двигателю работать 

на холостом ходу более 20 минут. 

д) Не запускайте автомобиль букси­

ровкой. 

2. Поддерживайте двигатель в хоро­

шем рабочем состоянии. Неисправно­

сти в системе зажигания и питания 

могут привести к перегреву каталити­

ческого нейтрализатора. 

3. При эксплуатации автомобиля со­

блюдайте следующие меры предосто­

рожности: 

а) Избегайте вдоха отработавших 

газов двигателя, это может привести 

к потере сознания или даже смерти, 

так как газы содержат окись углеро­

да (бесцветный газ без запаха). 

б) Периодически проверяйте систе­

му выпуска на отсутствие отверстий 

или ослабление креплений. Немед­

ленно проверьте систему при нали­

чии постороннего шума в звуке вы­

хлопа или попадании отработавших 

газов в салон. 
в) Не допускайте работы двигателя 

в закрытом помещении (гараже) 

дольше, чем необходимо для въез­

да или выезда. 

г) Не оставайтесь в течение долгого 

времени в припаркованном автомо­

биле при работающем двигателе. 

Проверка и замена 

предохранителей 

Если фары или другие электрические уз­

лы не работают, то проверьте предохра­

нители Если какой-либо из элементов 

перегорел, то его необходимо заменить 

Примечание для снятия и установки 

предохранителей типа "А" пользуйтесь 

специальным съемником типа "пинцет". 

Предохранители рассчитаны так, что­

бы быть расплавленными раньше, 

чем будет повреждена вся электро­

проводка в случае, если возникает пе­

регрузка в электрических цепях от ак­

кумуляторной батареи 
Примечание перед заменой предо­

хранителей определите причину 

электрической перегрузки и выпол­

ните необходимый ремонт. 

Таблица. Соответствие  р а з м е р о в шин параметрам  д и с к о в колес. 

Рекомендованные шины и диски. 

Тип шин 

175/65R14 82S 

Диск 

5 5J 5.5JJ 

Вылет, мм 

39 

PCD 

100 

DIA 

54 

Допускаемые к установке шины и диски. 

* - после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в край­

них положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова. 

Внимание: запрещается использование 

проволоки вместо предохранителей 

даже для временной установки, так как 

это может стать причиной возникно­

вения повреждений в электрической 

системе и привести к пожару. 
1. Для смены предохранителя выклю­

чите зажигание. 
2. Вскройте блок реле и предохраните­

лей и определите, какой элемент пере­

горел. В главе "Электрооборудование 

кузова" показаны также возможные 

места расположения блоков реле и 

предохранителей в салоне автомобиля 

и в моторном отсеке. 

Примечание: расположение предохра­

нителей в различных вариантах ком­

плектации может несколько отли­

чаться от приведенного на рисунках. 

Расположение блока предохрани­

телей в салоне автомобиля. 

Расположение предохранителей 

блока в салоне автомобиля. 

Расположение блока предохрани­

телей в моторном отсеке автомо­

биля. 

4. Устанавливайте только плавкий 

предохранитель с номинальной силой 

тока в амперах, указанной на крышке 
блока плавких предохранителей 

5. Если нет запасного плавкого предо­
хранителя, то в критических ситуациях 
можно вынуть плавкие предохранители 
из позиций "LITER" или "DOME", кото­
рые не являются необходимыми для 
нормального движения автомобиля, и 
использовать их, если их номинал сов­
падает с необходимым. 
Примечание: не используйте плавкий 
предохранитель с более высоким но­
миналом тока или какие-либо другие 
предметы (например "жучки") вместо 
сгоревшего предохранителя. Это 
может стать причиной более 
серьезного повреждения вплоть до 
пожара. 

6. Если у вас нет предохранителя с 
номинальным значением, то следует 
использовать предохранитель с более 
низким значением, как можно ближе к 
номинальному. 
Примечание: рекомендуется хранить 

в автомобиле комплект запасных 

плавких предохранителей. 
7. Если новый плавкий предохрани­

тель сразу перегорает, то это указы­

вает на неисправность в электриче­

ской системе. 

Замена ламп 

При замене лампы убедитесь, что за­

жигание и все осветительные приборы 

выключены. Используйте только лам­

пы с номинальной мощностью, приве­

денной в таблице. 

Расположение предохранителей 

блока в моторном отсеке автомо­

биля. 

Примечание: на крышке коробки с 

плавкими предохранителями указаны 

наименования электрических цепей и 

характеристики плавких предохра­

нителей. 

3. Если вы не уверены в том, перего­

рел ли рассматриваемый плавкий 

предохранитель или нет, то замените 

для контроля подозрительный плав­

кий предохранитель другим предохра­

нителем, в исправности которого вы 

уверены. 

Внимание: 

- Новые галогеновые лампы требу­

ют специального обращения из-за 

повышенного давления внутри. Они 

могут разорваться или разбиться, 

если будут поцарапаны или упадут. 
- Держите лампу только за ее пла­

стиковый или металлический кор­

пус. Не дотрагивайтесь до стек­

лянной части лампы голыми руками, 

грязными перчатками и т.п. Если 

стеклянная поверхность лампы 

грязная, ее необходимо очистить 

спиртом, тщательно высушить и 

только потом устанавливать. 
- Установка лампы с мощностью 

выше номинальной приведет к по­

вреждению рассеивателя. 

Назначение лампы 

Лампы  ф а р 

Лампы передних габаритов 

Лампы передних указателей 

поворотов 

Лампы повторителей 

указателей поворотов 

Лампы подсветки номерного 

знака 

Лампы стоп-сигналов и задних 

габаритов 

Лампы задних указателей 

поворотов 

Лампы фонарей заднего хода 

Лампы местной подсветки 

Лампы освещения салона 

Вт 

60/55 

5 

21 

5 

5 

21/5 

21 

21 

8 

8 

Таблица. Предохранители 

(один из вариантов). 

блока, расположенного в салоне автомобиля 

Предохранитель 

1 

2 
3 
4 
5 
6 
7 

8 

9 

10 
11 

ECU-IG 

IDLE-UP 

FOG 

WIPER 

ECU-B 

SRS 

METER 

TAIL 

LITER 
TURN 

STOP 

Номинал 

5 A 

5 A 

15A 

20 A 

5 A 

15A 
10A 

10A 

15A 

7,5 A 

10A 

Цепь предохранителя 

Антиблокировочная система тормозов (ABS), 

система блокировки переключения передач 

Электронный блок управления двигателем 

-

Стеклоочистители и омыватели 
Система подушек безопасности (SRS) 
Система подушек безопасности (SRS) 
Комбинация приборов 
Передние и задние габариты, 

подсветка номерного знака 
Прикуриватель, многофункциональный дисплей 

Указатели поворотов 

Стоп-сигналы 

Таблица. Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке 

пространстве (один из вариантов). 

Предохранитель 

1 

2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 

10 

DEF 

AM2 

EFI 

HAZ 

DOME 

ALT-S 

A/C 

H-LP LH 

H-LP RH 

BA 

Номинал 

20 A 

15A 
15A 
15A 
10A 

5 A 

10A 
10A 
10A 
15A 

Цепь предохранителя 

Обогреватель стекла задней двери 
Замок зажигания 
Электронный блок управления двигателем 
Аварийная сигнализация, звуковой сигнал 
Освещение салона 

Генератор 
Отопитель и кондиционер 

Левая фара 

Правая фара 
Система экстренного торможения (ВА) 

1. Замена ламп фар. 

а) Отсоедините разъем и снимите 

крышку. 

б) Ослабьте фиксирующую пружину 

и замените лампу фары. 

Расположение компонентов в моторном отсеке. 1 - расширительный бачок 

рабочей жидкости рулевого управления, 2 - бачок тормозной системы, 

3 - щуп уровня моторного масла, 4 - маслозаливная горловина, 5 - аккуму­

ляторная батарея, 6 - блок предохранителей, 7 - бачок омывателя, 8 - рас­

ширительный бачок радиатора, 9 - крышка радиатора, 10 - щуп уровня ра­

бочей жидкости АКПП, 11 - ремень привода навесных агрегатов. 

5. При замене ламп освещения салона 

необходимо вставить отвертку в паз 

плафона, снять плафон, а затем за­

менить лампу. 

2. Замена ламп передних габаритов. 

Отсоедините патрон, как показано 

на рисунке, и замените лампу. 

3. Замена ламп повторителей указа­

телей поворотов. 

а) Надавите на рассеиватель в сто­

рону передней части автомобиля и 

потяните его в сторону боковой час­

ти автомобиля. 

б) Поверните патрон, снимите с рас-

сеивателя и замените лампу. 

4. Замена ламп задних указателей по­

воротов, стоп-сигналов/габаритов и 

фонарей заднего хода. 

а) Снимите крышку боковой отделки 

багажного отделения. 

б) Снимите патроны и замените не­

обходимую лампу. 

1 - лампа стоп-сигнала и заднего га­

барита, 2 - лампа заднего указателя 

поворота, 3 - лампа  ф о н а р я заднего 

хода. 

22 

Техническое обслуживание и общие 

процедуры проверки и регулировки 

Интервалы 
о б с л у ж и в а н и я 

Если вы в основном эксплуатируете 

автомобиль при одном или более ни­

жеприведенных особых условий, то 

необходимо более частое техническое 

обслуживание по некоторым пунктам 

плана ТО. 

1. Дорожные условия. 

а( Эксплуатация на ухабистых, гряз­

ных или покрытых тающим снегом 

дорогах. 

б) Эксплуатация на пыльных дорогах. 

в) Эксплуатация на дорогах, посы­

панных солью против обледенения. 

2. Условия вождения. 

а) Буксировка прицепа или исполь­

зование верхнего багажника авто­

мобиля. 

б) Повторяющиеся короткие поездки 

менее чем на 10 км при внешней 

температуре ниже 0°С. 

в) Чрезмерная работа на холостом 

ходу и/или вождение на низкой ско­

рости на длительное расстояние. 

М о т о р н о е  м а с л о и 
ф и л ь т р 
Меры предосторожности 

при работе с маслами 

1. Длительный и часто повторяющий­

ся контакт с моторным маслом вызы­

вает удаление естественного жирово­

го слоя с кожи и приводит к сухости, 

раздражению и дерматиту. Кроме то­

го, применяемые моторные масла со­

держат потенциально опасные со­

ставляющие, которые могут вызвать 

рак кожи. 
2. После работы с маслом тщательно 

вымойте руки с мылом или другим 

чистящим средством. После очистки 

кожи нанесите специальный крем для 

восстановления естественного жиро­

вого слоя кожи. 

3. Не используйте бензин, керосин, 

дизельное топливо или растворитель 

для очистки кожи. 

Выбор моторного масла 

1. Используйте масло по классифика­

ции API - не ниже SH (SJ, SL). 
2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­

но диаграмме температурного диапа­

зона, соответствующей условиям экс­

плуатации автомобиля до следующей 

замены масла. 

Таблица. Периодичности технического обслуживания. 

Объекты обслуживания 

Периодичность (пробег или время 

в месяцах, что наступит раньше) 

х1000 км 

Ремень привода ГРМ 
Зазоры в клапанах 
Ремни привода навесных агрегатов 
Моторное масло 
Масляный фильтр 
Шланги и соединения систем охлаждения и обогрева 
Охлаждающая жидкость 
Приемная труба системы выпуска и крепление 
Свечи зажигания 

Аккумуляторная батарея 
Топливный фильтр 

Воздушный фильтр 
Крышка топливного бака, топливопроводы 
Кислородный датчик 
Система вентиляции картера двигателя 
Стояночный тормоз 

Тормозные колодки и барабаны 
Тормозные колодки и диски 
Тормозная жидкость 
Трубопроводы и шланги тормозной системы 

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления 
Рулевое управление 
Шаровые шарниры и чехлы приводных валов 
Масло в раздаточной коробке 
Рабочая жидкость АКПП 
Фильтр АКПП 
Масло в редукторе заднего моста (4WD) 

Передняя и задняя подвеска 
Болты и гайки на шасси и кузове 

Состояние шин 
Все световые приборы, сигналы 
Хладагент системы кондиционирования 

10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | мес. 

замена каждые 100000 км 

-
-

3 
3 

-
-
-

П 
П 

-

П 

-

П 
П 
3 
3 

-
-

П 

3 
П 

-

П 

-

-
-

3 
3 

-
-
-

П 
П 

-

П 

-

П 
П 
3 
3 
П 
3 
П 

3 
П 
3 
3 
П 

-
-

3 
3 

-
-
-

П 
П 

-

П 

-

П 
3 
3 
3 

-
-

П 

3 
П 

-

П 

-

-
-

3 
3 

-
-
-

П 
П 

-

П 

-

П 
П 
3 
3 
П 
3 
П 

3 
П 
3 
3 
П 

24 

12 
12 

24 
24 

12 

12/24 

12 

48 

12/48 

24 

замена каждые 100000 км 

-

П 

-

П 
П 

-

П 

-
-
-

П 

-
-
-
-

П 
П 

-

П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 

-

П 

-

П 
П 

мз 

П 
П 
П 

-

П 

-

П 
П 

-

П 

-
-

-

3 

-

-
-
-

П 
П 

-

П 
П 
П 
П 

3 
П 
П 
П 
П 
П 
П 

-

П 
П 

мз 

П 
П 
П 

-

П 

-

П 
П 

-

П 

-
-
-

П 

-
-
-
-

П 
П 

-

П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 
П 

-

3 
3 
П 
П 

мз 

П 
П 
П 

-

П 

-

П 
П 

-

П 

-
-
-

П 

-
-
-
-

П 
П 

-

П 
П 
П 
П 

3 
П 
П 
П 
П 
3 
П 

-

3 
П 

мз 

П 
П 
П 

24 

6 

12 

6 

6 / 2 4 

12 

6 

12 
12 

2 4 / 4 8 

12/36 

12/48 

12 
12 

6 
6 

12 

Рекомендации 

-

-
-

Примечание 2 
Примечание 2 
Примечание 1 

-
-
-
-

Примечание 2 
Примечание 2, 3 
Примечание 1 
Примечание 4 

-
-

Примечание 2 
Примечание 2 

-

Примечание 2 

-

Примечание 2 
Примечание 2 
Примечание 2 

Примечание 2 
Примечание 2 
Примечание 2 
Примечание 2 

-
-
-

Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена; С - смазка; 

МЗ - затяжка до регламентированного момента. 

24/48 - время в месяцах: 24 - периодичность проверки, 48 - периодичность замены. 

1. После пробега 80000 км (или 48 мес) проверять каждые 20000 км (или 12 мес). 

2. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще. 

3. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2500 км (или 3 мес). 

4. Проверка работоспособности и при необходимости замена каждые 100000 км.