|
содержание ..
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
..
Таврия Нова / Славута. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили устанавливают рулевое
управление с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащенным
гидравлическим усилителем, и с травмобезопасной рулевой колонкой,
регулируемой по углу наклона. Рулевой привод состоит из двух
рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с рычагами поворотных
кулаков передней подвески.

Рис. 8.1. Рулевой механизм в сборе с тягами: 1 -
наконечник рулевой тяги; 2 защитный колпак; 3 - вал-шестерня рулевого
механизма; 4 - картер рулевого механизма; 5 - рулевая тяга; 6 - защитный
чехол; 7 - кронштейн; 8 - регулировочная пробка; 9 - стопорная гайка
В картере рулевого механизма установлены
вал-шестерня 6 (рис. 8.2) на двух шариковых подшипниках 1 и рейка 2,
которая своими цилиндрическим хвостовиком опирается на втулку,
запрессованную в горловину картера, а зубчатой частью - на вал-шестерню
б. С валом-шестерней рейка находится в беззазорном зацеплении, так как
поджата к нему пружиной 10, расположенной в полости регулировочной
пробки 11, через подпятник 9 и два полуцилиндрических упора 8. Рулевой
механизм уплотнен самоподжимным сальником, установленным в крышке 5,
резиновым гофрированным чехлом 6 (см. рис. 8.1) и защитным колпаком 2.

Рулевые тяги 5 прикреплены к рейке рулевого
механизма внутренними наконечниками В с резинометаллическими шарнирами
через кронштейн 7. Наружные наконечники А рулевых тяг с помощью шаровых
шарниров прикреплены к поворотным рычагам амортизаторных стоек передней
подвески. Вращением резьбовых муфт Б, зафиксированных двумя контргайками
каждая, регулируют схождение передних колес.
В данном разделе описаны снятие и установка отдельных элементов рулевого
управления (рулевых тяг, рулевой колонки, рулевого механизма).
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле описаны в разд. 4
«Техническое обслуживание (см. «Осмотр и проверка рулевого управления на
автомобиле», с. 62).
Предупреждение
Рулевой механизм - важнейший элемент обеспечения безопасности движения.
Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым
последствиям, поэтому при необходимости регулируйте и ремонтируйте его
только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Рис. 8.2. Устройство рулевого механизма: 1 -
шариковый подшипник; 2 - рейка; 3 - сапун; 4 - регулировочная прокладка;
5 - крышка: 6 - вал-шестерня; 7 - распорная втулка; 8 - упор ройки; 9 -
подпятник; 10 - пружина; 11 - регулировочная пробка
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Увеличенный свободный ход рулевого
колеса и стуки в рулевом управлении |
|
Нарушение натяга пружины упора рейки |
Отрегулируйте натяг пружины |
|
Ослабление затяжки болтов крепления
рулевого механизма |
Затяните болты |
|
Износ шаровых шарниров рулевых тяг |
Затяните крепление или замените
шарниры |
|
Износ карданного шарнира рулевого вала |
Замените карденный вал |
|
Тугое вращение рулевого колеса
(недостаточное усиление) |
|
Проскальзывание ремня привода насоса
гидроусилителя |
Отрегулируйте натяжение ремня |
|
Повреждение ремня привода насоса |
Замените ремень |
|
Недостаточный уровень рабочей жидкости |
Восстановите уровень жидкости до нормы |
|
Попадание воздуха в гидросистему |
Удалите воздух |
|
Перекручивание или повреждение шлангов |
Устраните перекручивание или замените
шланги |
|
Недостаточное давление насоса
гидроусилителя |
Устраните неисправность или замените
насос |
|
Повышенные внутренние утечки в насосе |
Замените дефектные детали насоса |
|
Повышенные утечки жидкости из рулевого
механизма |
Замените дефектные детали |
|
Перекос или повреждение уплотнений
рулевого механизма или распределителя |
Замените уплотнения |
|
Нечеткий возврат рулевого колеса в
среднее положение |
|
Нарушение натяга пружины упора рейки |
Отрегулируйте натяжение пружины |
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Затрудненное проворачивание внутренних
шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг |
Замените наконечники рулевых тяг |
|
Износ карданного шарнира рулевого вала
и/или уплотнителя |
Устраните неисправность или замените |
|
Деформация рейки рулевого механизма |
Замените рулевой механизм |
|
Повреждение подшипника шестерни |
Замените рулевой механизм |
|
Перекручивание или повреждение шлангов |
Устраните перекручивание или замените
шланги |
|
Повреждение клапана регулировки
давления |
Замените клапан регулировки давления |
|
Повреждение подшипника валика ротора
насоса |
Замените подшипник |
|
Шум (стук) в рулевом управлении |
|
Касание шлангов о кузов |
Правильно проложите шланги |
|
Ослабление крепления рулевого
механизма |
Затяните крепление |
|
Ослабление крепления рулевых тяг и/или
шаровых шарниров наконечников тяг |
Затяните крепление |
|
Износ рулевых тяг и/или шаровых
шарниров |
Замените изношенные детали
____________________________________________ |
|
Повышенная шумность насоса
гидроусилителя |
|
Недостаточный уровень рабочей жидкости |
Восстановите уровень жидкости до нормы |
|
Попадание воздуха в гидросистему |
Удалите воздух |
|
Ослабление затяжки болтов крепления
насоса |
Затяните болты |
содержание ..
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
..
|